إنجازات 10 سنوات.. مصر تحتل المرتبة الـ41 في مؤشر جودة خدمات النقل البحري
تاريخ النشر: 17th, October 2023 GMT
احتلت مصر المرتبة الـ41 من بين 141 دولة في مؤشر جودة خدمات النقل البحري الفرعي عام 2019 من مؤشر التنافسية العالمي، الصادر عن المنتدى الاقتصادي العالمي، وتحسنت مكانتها لتحرز 62.6 نقطة عام 2019 مقارنة بـ60.8 نقطة عام 2018.
إنشاء أرصفة ومحطات بطول 37 كيلو مترًاوذكرت الحكومة، في الكتاب الصادر عن مجلس الوزراء تحت عنوان «حكاية وطن»، الذي يمثل وثيقة تاريخية للأجيال المقبلة، أنّه في إطار خطة تطوير المواني البحرية التي تشمل إنشاء أرصفة ومحطات بطول 37 كيلومترًا ليصل إجمالي أطوال الأرصفة بالمواني البحرية إلى 76 كيلومترًا، وإنشاء حواجز أمواج بطول 15 كيلومترًا وكذلك تعميق الممرات الملاحية، تم الانتهاء حتى عام 2023 من تنفيذ عدد من المشروعات، ويتقدم العمل في العديد من المشروعات الأخرى.
وجاءت تكلفة أهم المشروعات كالتالي:
- قيمة إنشاء 46 مشروع نقل بحري في الخطة التي وضعتها الدولة لتعظيم الاستفادة من قطاع النقل البحري ودور المواني البحرية في دعم الاقتصاد القومي بلغت 54.4 مليار جنيه.
- تكلفة المشروعات التي تم الانتهاء من تنفيذها بميناء الإسكندرية الكبير بلغت 9.4 مليار جنيه.
- قيمة العقود التي تم توقيعها في أغسطس 2022 لتوطين وتوريد عدد 40 قطارًا للخطين الثاني والثالث للمترو، كما ستقوم الشركة بأعمال الصيانة خلال فترة الضمان لمدة (سنتين)، كما ستقوم بأعمال الصيانة لمدة 8 سنوات وعمرة جسيمة واحدة لكل قطار، 12.7 ألف سفينة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: النقل البحري مجلس الوزراء حكاية وطن المواني البحرية
إقرأ أيضاً:
الحكومة تعلن تقدم مصر 28 مركزا في مؤشر كفاءة خدمات القطارات
أعلنت وزارة النقل، تقدم مصر 28 مركزا في مؤشر كفاءة خدمة القطارات، أحد المؤشرات الفرعية لمؤشر تنمية السياحة والسفر، ويقيس معدل تردد القطارات ومدى الالتزام بالمواعيد والسرعة والتكلفة، لخدمات القطارات، ويصدر المؤشر منذ عام 2019.
وأوضحت الوزارة، في منشور لها عبر صفحتها الرسمية على منصة التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، أن مصر كانت تحتل المركز الـ48 في المؤشر عام 2019، وفي 2024 احتلت المركز الـ20.
ملف السكك الحديديةوقال الدكتور عبدالله أبوخضرة، أستاذ الطرق والنقل بجامعة بني سويف، إن تقدم مصر يعني أن هناك جهودا حثيثة بذلتها الدولة المصرية في ملف السكك الحديدية، موضحا أنه جرى تطوير المنظومة بالكامل على خطوط الوجهين البحري والقبلي.
وأضاف «أبوخضرة»، لـ«الوطن»، أن أعمال التطوير اشتملت على إضافة نوعيات جديدة من القطارات مثل التالجو والروسي، وأيضا إضافة عربات وجرارات جديدة تقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب، بجانب تطوير نُظم الإشارات والاتجاه إلى النُظم الإلكترونية.
تطوير المحطاتوأكد الدكتور عبدالله أبوخضرة، أن وزارة النقل عملت أيضاً على تطوير المحطات وتدريب العنصر البشري، موضحاً أن هذه العناصر جميعها أدت إلى تحسين خدمة القطارات لركاب الوجهين البحري والقبلي.
طبيبة توضح أسباب خفقان القلب أثناء الحمل وكيفية التعامل معها