إنجازات 10 سنوات.. تفاصيل خطة استراتيجية لتحقيق طفرة في المواني البحرية
تاريخ النشر: 17th, October 2023 GMT
تعمل الدولة المصرية جاهدة على تطوير المواني، وبلغ عددها عام 2022، حوالي 55 ميناء منها 18 ميناء تجاريًا و37 تخصصيًا، وجارٍ إنشاء 3 موانٍ جديدة، وهي: «جرجوب - أبوقير بالبحر المتوسط - رأس بناس بالبحر الأحمر»، ما يشير إلى قوة البنية التحتية للنقل البحري في مصر.
دعم الاقتصاد القوميوذكرت الحكومة، في الكتاب الصادر عن مجلس الوزراء تحت عنوان «حكاية وطن»، الذي يمثل وثيقة تاريخية للأجيال المقبلة، أنّ الدولة المصرية وضعت استراتيجية لتطوير النقل البحري 2030 لتعظيم الاستفادة من قطاع النقل البحري ودور المواني البحرية في دعم الاقتصاد القومي.
ولتعظيم الاستفادة من قطاع النقل البحري ودور المواني البحرية في دعم الاقتصاد القومي، وضعت الدولة خطة لإنشاء 46 مشروع نقل بحري بتكلفة إجمالية تقدر بحوالي 54.4 مليار جنيه.
وتجدر الإشارة إلى أنه جرى تنفيذ 16 مشروعًا منها بإجمالي تكلفة 15.8 مليار جنيه، وجارٍ تنفيذ 30 مشروعًا بتكلفة 38.6 مليار جنيه، كما تم وضع خطة لتنفيذ 17 كيلومتر رصيف بحري بتكلفة 30 مليار جنيه لخدمة التجارة الدولية وتقديم الخدمات اللوجستية للسفن.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: المواني البحرية الموانئ الدولة المصرية مجلس الدولة حكاية وطن ملیار جنیه
إقرأ أيضاً:
البنك الدولي: دولاً خليجة تبنت حلولاً بديلة لفك الحصار البحري عن “إسرائيل”
الجديد برس|
كشف البنك الدولي، عن دور سعودي في محاولة لفك الحصار البحري الذي فرضته قوات صنعاء على الملاحة الإسرائيلية، في إطار دعمها لغزة.
وقال البنك في تقرير إن دول الخليج تبنّت حلولًا بديلة، كإنشاء مسار بري جديد يربط موانئ الخليج بميناء حيفا.
وأضاف التقرير أن اتساع نطاق “الأزمة” في البحر الأحمر أدى إلى تحويل جزء من حركة الشحن من النقل البحري إلى النقل البري عبر شبه الجزيرة العربية، مشيراً إلى أن دفعت الهجمات في البحر الأحمر إلى تطوير مسار بري بديل لنقل البضائع بالشاحنات عبر السعودية للوصول إلى “إسرائيل” ومصر وما بعدها.
وأوضح أن ” المسار البري نحو “إسرائيل” وغيرها أدى إلى زيادة النشاط في ميناء الدمام السعودي بنحو 15%”، مؤكداً أنه “تم تحويل الشحنات التي كانت تمر عبر ميناء ينبع على الساحل الغربي للسعودية إلى ميناء الدمام”.
إندريك يعوض غياب نيمار في قائمة منتخب البرازيل