وذلك دون اهتمام كبير بكلفته الإنسانية التي سيتكبدها مجددا شعب صودرت حقوقه الوطنية ولوحق بالقتل والتهجير من دياره طوال 75 سنة.

تقرير: ماجد عبد الهادي.

17/10/2023مقاطع حول هذه القصةلتوقف المطارات.. واشنطن تبدأ إجلاء مواطنيها الراغبين بمغادرة إسرائيل بحراplay-arrowمدة الفيديو 05 minutes 00 seconds 05:00انطلاق أول طائرات المساعدات القطرية لإغاثة سكان غزةplay-arrowمدة الفيديو 00 minutes 45 seconds 00:45يأتون يوميا.

. مئات الأجانب والفلسطينيين يأملون فتح معبر رفحplay-arrowمدة الفيديو 03 minutes 51 seconds 03:51كاميرا الجزيرة تنقل حال بوابة معبر رفحplay-arrowمدة الفيديو 03 minutes 34 seconds 03:34أسامة أبو رشيد يعلق على الجريمة التي ارتكبت بحق طفل فلسطيني بولاية أميركيةplay-arrowمدة الفيديو 04 minutes 35 seconds 04:35أستاذ أميركي ينتقد التغطية الإعلامية الغربية لما يجري بغزةplay-arrowمدة الفيديو 04 minutes 54 seconds 04:54مدير مركز القدس للدراسات الإسرائيلية عماد أبو عواد يعلق على الأوضاع بغزةplay-arrowمدة الفيديو 06 minutes 56 seconds 06:56من نحناعرض المزيدمن نحنالأحكام والشروطسياسة الخصوصيةسياسة ملفات تعريف الارتباطتفضيلات ملفات تعريف الارتباطخريطة الموقعتواصل معنااعرض المزيدتواصل معناأعلن معنارابط بديلترددات البثبيانات صحفيةشبكتنااعرض المزيدمركز الجزيرة للدراساتمعهد الجزيرة للإعلامتعلم العربيةمركز الجزيرة للحريات العامة وحقوق الإنسانقنواتنااعرض المزيدالجزيرة الإخباريةالجزيرة الإنجليزيالجزيرة مباشرالجزيرة الوثائقيةالجزيرة البلقانعربي AJ+

تابع الجزيرة نت على:

facebook-f-darktwitteryoutube-whiteinstagram-whiterss-whiteجميع الحقوق محفوظة © 2023 شبكة الجزيرة الاعلامية

المصدر: الجزيرة

كلمات دلالية: arrowمدة الفیدیو

إقرأ أيضاً:

عبدالكبير: 70 مدينة تونسية وليبية تعيش على إيرادات معبر رأس جدير

قال رئيس المرصد التونسي لحقوق الإنسان، مصطفى عبد الكبير، إن لوبيات التهريب تسيطر على جزء معيّن من المعاملات في معبر رأس أجدير.

وأضاف في مقابلة مع وكالة “الأناضول”: “هناك 70 مدينة تونسية وليبية تعيش على إيرادات معبر رأس جدير منذ ما قبل عام 2011 وتتأثر بأوضاعه”، مشددًا على ضرورة وجود قوة استقرار في البلدين لتسيير المعبر على أحسن وجه.

وأشار إلى وجود قوى خارجية وعدة تدخلات تغذي هذا الصراع، وأيضا لوبيات اقتصادية ومالية سواء كان من الجانب التونسي أو الليبي لها دور كبير في عدم الاستقرار.

وتابع: “عام 2024 هو الأسوأ بالنسبة للجانبين وخاصة تونس التي فقدت أكثر من 250 مليون دينار (83.3 مليون دولار) نتيجة توقف الحركة التجارية في المعبر بين مارس وأكتوبر 2024 وفي الجانب الليبي هناك خسائر كبيرة أيضا”.

ونوه بأن أكثر من 300 مصنع تونسي صغير تعيش صعوبات نتيجة توقف المعبر لأن 70%، من منتجاتها تصدر إلى ليبيا.

وأكمل: “ملايين الدولارات خسرها البلدان نتيجة توقف التبادل التجاري، هذا بالإضافة إلى خسائر اجتماعية وتعطل السياحة الاستشفائية للمسافرين عبر المعبر، وهذا يؤثر على الاقتصاد التونسي وجزء من الاقتصاد الليبي”.

وذكر أن الأزمات في المعبر تتسبب في خسائر كبيرة، لأن حجم التبادل بين تونس ليبيا يقدر بالملايين في الجانبين.

الوسومليبيا

مقالات مشابهة

  • في عيد ميلادها الـ78.. نجوى إبراهيم أيقونة الإعلام التي صنعت طفولة أجيال (تقرير)
  • مندوب مصر أمام محكمة العدل: إسرائيل انتهكت كافة القوانين الدولية التي وقعت عليها
  • وقفة أمام السفارة المصرية في بريتوريا رفضا لحصار غزة ولفتح معبر رفح (شاهد)
  • عبدالكبير: 70 مدينة تونسية وليبية تعيش على إيرادات معبر رأس جدير
  • المعابر الفلسطينية: صيانة معبر الكرامة ومضاعفة عدد مقاعد قاعة المغادرين
  • وفد من مفوضية الأمم المتحدة لشؤون اللاجئين برفقة صحفيين من السويد والدنمارك، يزور معبر باب الهوى في ريف إدلب للاطلاع على الخدمات والتسهيلات التي تقدمها الحكومة السورية للاجئين العائدين من تركيا
  • رسالة إلى العالم.. طلاب بورسعيد يدعمون القضية الفلسطينية على طريقتهم
  • وزير الاتصال يحذر من مغبة الوقوع في الأخبار المغلوطة التي تغذيها الإشاعات
  • بعد انتشار الفيديو.. القبض على 4 سائقين عرضوا حياة المواطنين للخطر
  • بدء تسيير شاحنات القمح المقدمة من العراق من دير الزور إلى المحافظات