الهلال الأحمر المصري: قصف غزة يهدف لهدم البنية التحتية لمنع إدخال المساعدات
تاريخ النشر: 17th, October 2023 GMT
كشف الدكتور رائد عبد الناصر الأمين العام للهلال الأحمر المصري في شمال سيناء تفاصيل قصف إسرائيل لمعبر رفح للمرة الرابعة من الجهة الفلسطينية، مما سبب هدم البنية التحتية حتى يصعب إيصال المساعدات لسكان قطاع غزة.
وأوضح، خلال مداخله هاتفية ببرنامج " كلمة أخيرة " الذي تقدمه الإعلامية لميس الحديدي على شاشة ON: "أن مطار العريش بعد توجيهات القيادة السياسية استقبل أطنانا من المساعدات، توافدت على مطار العريش من جميع أنحاء العالم ومن كل محافظات مصر عبر التحالف الوطني والهلال الأحمر المصري جميعها في محافظات شمال سيناء".
وحول تأخر فتح المعبر ومدى تعرض المساعدات للتلف؛ قال عبد الناصر: "فرق الهلال الأحمر مدربة؛ لتصنيف تلك المساعدات بشكل دقيق، فإذا كانت هناك أدوية؛ توضع في مخازن عبارة عن ثلاجات تابعة لوزارة الصحة، أما المعونات الغذائية، فتكون عبارة عن عبوات مجففة يصعب تعرضها للتلف، ويتم حفظها في أماكن جافة".
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الجهة الفلسطينية شمال سيناء الجهة الفلسطينية
إقرأ أيضاً:
وكيل نقل النواب: البنية التحتية تسهم في زيادة حجم الصادرات والاستثمارات
أكد النائب وحيد قرقر، وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، أن الحكومة بصدد استكمال استراتيجية الدولة التي وضعتها القيادة السياسية بشأن البنية التحتية في مصر.
جاء ذلك خلال الجلسة العامة لمجلس النواب، أثناء مناقشة تقرير عن قرار رئيس الجمهورية رقم ٤٦٠ لسنة ٢٠٢٤ بشأن الموافقة على الاتفاق الخاص بمشروع إنشاء سكة حديد "الروبيكي- العاشر من رمضان- بلبيس" بين مصر والوكالة الفرنسية للتنمية.
وأشار قرقر، إلي أهمية المشروع وغيره من مشروعات البنية التحتية التى نفذتها الدولة في جذب الاستثمارات، موضحا أن السفير الإيطالي في أحد اللقاءات أكد له أنه لولا البنية التحتية ما جاءوا للاستثمار في مصر.
وقال إن الاتفاقية خاصة بمنطقة صناعية مهمة وهى مدينة العاشر من رمضان التي تعد من أهم قلاع الصناعة على مستوى مصر والشرق الأوسط، حيث بها نحو ٣ آلاف مصنع، وإجمالي استثمارات ٨٤ مليار جنيه وإنتاج سنوي ١٦٢ مليار جنيه، و ٥٠٠ ألف فرصة عمل، بالإضافة إلي ما يجرى إنشاءه حاليا.
وأضاف وحيد قرقر: أن المشروع يكمل خطة تطوير منظومة النقل في تلك المنطقة ويربط المنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان بالميناء الجاف والمنطقة اللوجستية هناك والذي سبق ووافقنا عليه في بداية دور الانعقاد الحالى، ليكون بمثابة حلقة ربط مهمة بين المنطقة الصناعية، وبين الموانئ البحرية والبرية على البحر الأحمر، وبورسعيد ودمياط والإسكندرية والدخيلة وذلك لضمان تحسين خدمات الشحن والتجارة وتيسير الحصول على مستلزمات الإنتاج، والوصول إلى الأسواق العالمية، و تسهيل حركة التصدير والمنافسة العالمية والوصول إلي حجم تصدير ب ١٠٠ مليار دولار الذى تستهدفه الدولة.
وأكد وكيل لجنة النقل بالبرلمان، أهمية الاتفاقية، لاسيما وأن نسبة الفائدة لا تذكر وفترة السماح 5 سنوات، مشيرا إلي أن دول العالم وفي مقدمتهم أمريكا مازالت تقترض حتى الآن، ولا سبيل أمامنا إلا ذلك من أجل استكمال البنية التحتية.
واختتم، كلمته بالموافقة علي الاتفاقية.
مجلس الحسابات يفتح باب تجديد التصريح الإجباري للممتلكات بين الموظفين والمنتخبين