كتب- محمد أبو بكر:
قالت صفحة محافظة الجيزة، إنه يتم تطوير موقف السلام، وساحتي انتظار للسيارات الملاكي لمستخدمي الأتوبيس الترددي، ويتكون الأتوبيس الترددي من 49 محطة ينقسم على مرحلتين، الأولى تتكون من 36 محطة، وموعد تشغيلها منتصف العام المقبل.

وأضافت صفحة محافظة الجيزة على يوتيوب، أن موعد تشغيل المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي ستوافق شهر يونيو 2024، أي منتصف العام الُمقبل، وكانت من المفترض أن تعمل نهاية السنة الحالية، ولكن نتيجة التأخير في التنفيذ ببعض الأوقات، سواء على مستوى التمويل، أو تصميم بعض الأتوبيسات، تم تأجيل الافتتاح إلى العام الُمقبل.

وأوضحت، أن نسب التنفيذ تخطت الـ 60 % بالنسبة للمحطات، ويتم تصنيع 100 أتوبيس كهربائي، وستفتح أبواب المحطة أمام الأتوبيس الترددي، وتتواجد بمنتصف الطريق الدائري، يسار الاتجاه المروري، وفي المنتصف يمر بحالة معزولة عن باقي الحارات التي يبلغ عددها 6 حارات.

وأشارت، إلى أنه سيكون هناك أتوبيس في بداية المحطة على الجانب الأيمن، وأتوبيس كذلك في الجانب الأيسر، منعًا للازدحام المروري، وسيكون نفق للمشاة، ومكتب للتذاكر بالأسفل والأعلى، وسيكون هناك ثلاث أماكن لشحن الأتوبيس الدائري بهذه المحطة عند "المريوطية والشرقاوية.

ولفتت إلى، أن الأتوبيس الدائري سيكون البديل الحضاري للميكروباص على الطريق الدائري، ولن تمنع الميكروباصات من الصعود إلى الطريق الدائري، لكن لن يُسمح لها بتحميل الركاب.

وتابعت، أن تكلفة المشروع بلغ 9.5 مليار جنيه، تشمل كل تفاصيل المرحلة الأولى والثانية، وتساهم في إلغاء كل السلالم المتواجدة على الطريق الدائري، وتشمل المحطات العلوية، والمواقف السفلية، وأنه سيكون هناك موقف أسفل الدائري لربط المحطة بسيارات السرفيس؛ حتي تكون المسافات قريبة من بعضها البعض.

وأكملت، إلى أنه سيكون هناك لافتات ضوئية ستعمل بسيستم مرتبط بحركة الأتوبيسات، ستخبر الركاب بالمسافة والوقت المتبقي، وسيكون هناك 10 دقائق بين كل أتوبيس والأخر، والمرحلة الأولى ستعمل في منتصف 2024، وتنتهي بتقاطع الطريق الدائري مع طريق إسكندرية الزراعي.

واستطردت، أن الأتوبيس الترددي يكون لديه المعلومات الكافية عن الشحن لديه، وحال احتياجه إلى الشحن يتم التنسيق بعد نزول الركاب أو تبادلهم مع أتوبيس آخر.

اقرأ أيضًا:
الطقس.. "الأرصاد" تعلن أماكن سقوط الأمطار خلال الساعات المقبلة

برابط الاستعلام.. "الجيزة" تعلن ظهور نتيجة مسابقة 30 ألف معلم

"العمل": تنسيق مع شركة خاصة بالإسماعيلية لتعيين الشباب فور إنهاء تدريبهم..

المصدر: مصراوي

كلمات دلالية: طوفان الأقصى نصر أكتوبر الانتخابات الرئاسية حريق مديرية أمن الإسماعيلية أسعار الذهب فانتازي الطقس مهرجان الجونة السينمائي أمازون سعر الدولار أحداث السودان سعر الفائدة الحوار الوطني الجيزة الأتوبیس الترددی الطریق الدائری سیکون هناک

إقرأ أيضاً:

الأزرق: خطة المركزي لإنعاش الدينار وإلغاء الضريبة صعبة التطبيق

قال المحلل الاقتصادي أسامة الأزرق، إن خطة المركزي لإنعاش الدينار وإلغاء الضريبة بشرط توحيد الحكومتين صعب تطبيقها حاليا على أرض الواقع.

وأضاف في تصريحات صحفية: “كل حكومة متمسكة بشرعيتها وقراراتها وترى نفسها الشرعية”، مشددًا على أنه يمكن تحقيق الخطة الاقتصادية لو كان دور الأجهزة الرقابية والنائب العام أفضل في محاربة الفساد.

وتابع: “لابد من منع مبادلة النفط بالوقود، وبيعه خارج المؤسسة الوطنية للنفط، والإنفاق على السفارات، وكذلك إحكام الرقابة على الاعتمادات”.

ونوه إلى أن دور الأجهزة الرقابية يساعد في المرحلة الحالية في توحيد الدولة إلى حين إجراء الانتخابات.

الوسومليبيا

مقالات مشابهة

  • أول ظهور للأتوبيس الترددي BRT على الدائري (صور)
  • 16 صورة.. بدء تدريب سائقي الأتوبيس الترددي على الدائري
  • «النقل» تعلن بدء تجارب تدريب سائقي الأتوبيس الترددي في المرحلة الأولى بالطريق الدائري
  • النقل تبدأ تجارب تدريب سائقي الأتوبيس الترددي BRT على مسار المرحلة الأولى
  • النقل تبدأ تجارب تدريب سائقي الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري
  • محافظ الجيزة يتفقد تطوير الشوارع المحيطة بمستشفى بولاق الدكرور قبل الافتتاح
  • استكمال أعمال رصف الطريق الدائري لمدينة إدكو بتكلفة 18 مليون جنيه
  • بعد رصده على الدائري.. مصدر يكشف لمصراوي حقيقة تشغيل الأتوبيس الترددي BRT
  • الأزرق: خطة المركزي لإنعاش الدينار وإلغاء الضريبة صعبة التطبيق
  • بالصور.. انتظام العمل بمواقف السرفيس والتزام السائقين بالتعريفة الجديدة في الجيزة