العملات الرقمية هذا الأسبوع: تواجه ميتا ماسك مشكلة في متجر التطبيقات
تاريخ النشر: 15th, October 2023 GMT
البوابة - في هذا الأسبوع، سنلقي نظرة على التطورات الملحوظة في مجال الأمور المالية وقطاع السيارات وتطبيقات الهواتف المحمولة. أجرت ماستركارد بنجاح تجربة ربط للعملات الرقمية الصادرة عن البنوك المركزية (CBDCs) على سلاسل كتل مختلفة، مما يربط العملات الرقمية بالرموز غير القابلة للتبادل (NFTs). بينما تقوم شركة السيارات الإيطالية رفيعة المستوى فيراري بقبول مدفوعات العملات الرقمية الآن في الولايات المتحدة، مع خطط لتوسيع هذه الخدمة إلى أوروبا.
في 14 أكتوبر، تمت إزالة محفظة الإثيريوم، MetaMask، مؤقتًا من متجر تطبيقات أبل، مما أثار مخاوف بشأن إمكانية إزالتها نهائيًا. يتميز MetaMask، والتي تعتبر واحدة من أشهر المحافظ للعملة الرقمية الإثيريوم وتتصل بتطبيقات الويب اللامركزية المتعددة (DApps)، بأنها تضم أكثر من 30 مليون مستخدم في جميع أنحاء العالم. تمت إزالة التطبيق من متجر التطبيقات، ولم يتمكن مستخدمو أبل من تنزيله من موقع MetaMask.
يعتقد أن السياسات الخدمية لأبل على الأرجح أنها وراء اختفاء التطبيق. وفقًا لإرشادات المتجر، لا يُسمح بتشغيل تطبيقات تقوم بتشغيل "عمليات خلفية غير متصلة" بالعملات الرقمية، مثل التعدين. وفقًا لمعلومات من MetaMask، تمت إزالة التطبيق مؤقتًا فقط. وقال المتحدث قبل دقائق من عودة التطبيق إلى المتجر إنه "نتوقع أن يعود MetaMask إلى متجر التطبيقات قريبًا"، مضيفًا أن أي تطبيقات مزيفة لـ MetaMask على متجر التطبيقات يجب الإبلاغ عنها على الفور. تواجه MetaMask تحديات من متاجر التطبيقات للمرة الثانية. في ديسمبر 2019، تم إيقاف الشركة مؤقتًا من متجر التطبيقات Google Play بسبب انتهاكها المزعوم لإرشادات الخدمات المالية للشركة. واستندت Google إلى سياستها التي تمنع التعدين بالعملات الرقمية على الأجهزة المحمولة ورفضت طلب MetaMask لإلغاء الحظر بسرعة. تتطلب أيضًا سياسات أبل من مطوري التطبيقات مشاركة 30٪ من إيرادات المعاملات. بالنسبة لشركات العملات الرقمية، بما في ذلك تلك التي ترغب في أن يتمكن مستخدمو iOS من شراء الرموز غير القابلة للتبادل، فإن ضريبة Apple بنسبة 30٪ كانت عائقًا أيضًا.
ستقبل فيراري الدفع بالعملات المشفرة مقابل سياراتها الرياضية الفاخرة في الولايات المتحدة، راجية توسيع الخدمة إلى أوروبا نظرًا لإقبال العملاء. أكد إنريكو جاليريا، المدير التسويقي والتجاري الرئيسي لفيراري، هذه الخطوة نتيجة للطلب الذي تلقته الشركة وطلبات الوكلاء، خصوصا من قبل المستثمرين الشبان الملمين بالعملات المشفرة. وعلى الرغم من عدم الكشف عن أرقام مبيعات محددة، يُشاع أن دفتر الطلبات لدى فيراري ممتلئ حتى عام 2025، وتهدف الشركة إلى استكشاف هذا السوق المتنامي والتواصل مع شريحة عملاء أوسع. بالتعاون مع شركة BitPay، تمكّنت فيراري في مرحلتها الأولى في الولايات المتحدة من إجراء معاملات باستخدام عملات مثل البيتكوين والإيثر والدولار الرقمي، دون فرض أي رسوم إضافية. سيُسهل BitPay تحويل مدفوعات العملات المشفرة إلى عملات الفيات لحماية الوكلاء من تقلبات الأسعار وضمان شرعية العملات الرقمية. يأتي هذا الإجراء في سياق توجه بعض الشركات الكبرى، مثل تسلا، بحذر نحو قبول العملات المشفرة.
ماستركارد تنجح في ربط العملات المركزية الرقمية الصادرة عن البنوك المركزية (CBDCs)المصدر: شاترستوك
أنهت ماستركارد تجربة ناجحة تشمل ربط العملات المركزية الرقمية الصادرة عن البنوك المركزية (CBDCs) على سلاسل الكتل المختلفة، على غرار مفهوم البيتكوين المغلف (wBTC) والإيثر المغلف (wETH). بالإعلان الصادر في 12 أكتوبر، أشارت ماستركارد إلى أن التجربة أجريت بالتعاون مع بنك استراليا المركزي (RBA)، بالإضافة إلى مركز البحوث التعاوني للأمور المالية الرقمية في البلاد وبمشاركة كوسكال ومينتابل. تسمح عملية الربط بأن يقوم مالك CBDC بشراء عملة غير قابلة للتداول (NFT) مدرجة على منصة الإيثريوم. تتضمن هذه العملية قفل الكمية المحددة من CBDC التجريبية على منصة بنك استراليا المركزي للCBDC التجريبية وإطلاق كمية مكافئة من رموز CBDC التجريبية المغلفة على سلسلة الكتل الإيثريوم.
المصدر: البوابة
كلمات دلالية: التشابه الوصف التاريخ العملات المشفرة العملات الرقمیة متجر التطبیقات من متجر مؤقت ا
إقرأ أيضاً:
تطبيقات توصيل الركاب ما تزال غير آمنة
قدم تطبيقات توصيل الركاب خدماتها المميزة على مدار الوقت، ففي دقائق معدودة تستطيع أن تقوم بتخطيط لرحلتك وتحديد ،وجهتك و اختيار المركبة المناسبة مع إمكانية عرض التكلفة وطريقة السداد ،لكن قد تتفاجأ بوصول مركبة أخرى متهالكة ،وكابتن آخر مجهول، ولا تنطبق بياناته مع المعروضة في التطبيق، الأمر الذي يجعلك في حيرة من أمرك،
هل تكمل رحلتك خاصة وإن كنت في عجلة من أمرك، أم ترفض وتتحمل وزر تأخيرك، وتحدق بساعة الصفر، ففي بعض الأحيان يكون الوقت هو الخصم الأشرس والذي لاتستطيع مجارته أو هزيمته، وبالتالي في تلك الحالة ليس لديك وقت للنظر لمستوى جودة الرحلة أو مساوئها، فهمّك الأكبر أن تصل في الوقت المناسب ، وفي بعض الأوقات يتم تهميش تلك المواقف لعدم وجود الخبرة الكافية لدى الركاب في التعامل مع تلك الحالات، و العواقب الوخيمة المترتبة عليها ، فخلف استبدال الكابتن بآخر تندرج احتمالات كثيرة منها أنه قد يكون من الأشخاص غير المؤهلين ، أو يكون من الوافدين المخالفين وغير المصرح لهم بالعمل في نشاط توصيل الركاب، وفق القرار الوزاري الصادر والذي أقرته هيئة النقل العام، وهو قصر العمل فيها على السعوديين فقط، ومن أيسر الاحتمالات عدم استيفاء المركبة لشروط التسجيل، كأن تكون من الطراز القديم، فيتم تسجيل بيانات مالك مركبة أخرى من النوع الحديث لبدء العمل .
باعتقادي أن جميع الاحتمالات التي ذكرتها، بحاجة لوجود حلول جذرية ينبغي على الشركات المشغلة لتلك التطبيقات العمل عليها، و زيادة مستوى الاحترازية والحفاظ على سلامة وأمن الركاب بتقوية الرقابة على حسابات السائقين بشكل مستمر، أيضاً من الحلول المقترحة ،ابتكار باقات جديدة إقتصادية ومنخفضة التكلفة، يمكن الإستفادة منها من قبل العملاء و أصحاب السيارات ذات الطراز القديم من السعوديين الذين لهم رغبة في الإلتزام بالعمل في مجال توصيل الركاب ، فقد رأينا بعضاً من النماذج الحية من التجاوزات، و قضايا التحرُّش ومخالفة أخلاقيات العمل المتعمّدة ،من قبل بعض سائقي التطبيقات والمخالفين الذين أَمِنوا العقوبة، فأساءوا الأدب.
Wjn_alm@
إدعاء بـ3 ملايين جنيه واستدعاء شاليمار الشربتلي.. تفاصيل مثيرة من جلسة محاكمة عمر زهران