وزير النقل يتفقد مشروع إعادة تأهيل وتطوير خط السكة الحديد الفردان - بئر العبد
تاريخ النشر: 15th, October 2023 GMT
تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل يرافقه اللواء محمد عبد الفضيل شوشة محافظ شمال سيناء مشروع إعادة تأهيل وتطوير خط السكة الحديد الفردان / بئر العبد بطول 100 كم حيث تم متابعة الاستعداد بالسكة لمسير القطارات في المرحلة الاولى من الخط في المسافة من الفردان حتى بالوظة بطول 60 كم والتي تم الانتهاء من إعادة تأهيلها ووضع قطاع تزليط جديد لها واعادة تركيب السكة التي سبق سرقتها اثناء فترة الانفلات الامني في مسافات متفرقة أخرى من خط الفردان /بئر العبد
وكذلك تابع الوزير معدلات انشاء الجسر الترابي لخط بئر العبد العريش بطول 81 وكذلك إنشاء الجسر الترابي لخط العريش / النخل / التمد / طابا بطول 275 كم و اطلع الوزير على معدلات تنفيذ خط سكة الحديد من بالوظة حتي ميناء شرق بورسعيد بطول ٤٤ كم ( حيث يتم إحلال وتجديد الجزء الموجود بهذا القطاع بطول حوالي 24 كم من غربلة بازلت ودك السكة) بالإضافة إلى إنشاء جسور جديدة وتركيب سكة جديد بطول 20 كم وصولا إلى ميناء شرق بورسعيد بهدف ربط ميناء شرق بورسعيد بخطوط شبكة السكة الحديد لتعظيم نقل البضائع عن طريق النقل السككى )
و تابع وزير النقل تقدم الاعمال في تجديد واستعادة كفاءة المحطات حيث انهت الشركة القابضة للطرق والكباري التابعة لوزارة النقل اعمال تجديد محطتي بئر العبد(وحيث وجه الوزير بتطوير الطريق الواصل بين الطريق الساحلي والمحطة ليصبح طريق مزدوج 3حارات بكل اتجاه ) و القنطرة شرق وجاري العمل لاستعادة كفاءة و تجديد المحطات الاخرى مثل وجلبانة ورمانة وبالوظة كما سيتم إنشاء محطة جديدة في العريش لخدمة الركاب بالاضافة الى انه سيتم مد الخط الى ميناء العريش لخدمة نقل البضائع بالاضافة الى انشاء محطات ركاب جديدة مثل محطة "سلام مصر" ومحطة 30 يونيو لخدمة لخدمة المواطنين بهذه المناطق
و شهد الوزير أعمال تجارب التحميل على السكة بالكوبري المعدنى الجديد بمنطقة الفردان والتي تتم من خلال مرور جرارات السكة الحديد على القضبان بالكوبري للتأكد من مطابقة الكوبري للمواصفات القياسية وحيث تدخل هذه التجارب ضمن منظومة تأكيد ضبط الجودة للأعمال التى يتم تنفيذها وضمن منظومة الأمان على الكبارى التى يتم تنفيذها.
وكذلك تم متابعة تجارب التحميل على الكوبرى القائم كوبرى الفردان والذي تم الانتهاء من اعادة تأهيله هو كوبرى معدنى بطول ٦٤٠ متر يتكون من جزئين يمر اعلى قناة السويس و تم الانتهاء من انشاؤه فى ٢٠٠١ وهو يربط خطوط السكك الحديد غرب قناة السويس بسيناء وذلك لتعظيم التنميه بشبه جزيرة سيناء وزيادة معدل نقل الركاب و البضائع بين الوادى و سيناء و حيث تضمنت الاعمال التي تم الانتهاء منها انشاء كوبرى معدنى جديد مزدوج على قناة السويس الجديدة مكون من جزئين كل جزء بطول ٣٢٠ متر و اعمال اعادة تأهيل و ازدواج خط السكة الحديد اعلى الكوبرى القائم و اعمال انشاء خطوط سكك حديدية لربط الكوبريين فى الجزيرة الفاصلة بين القناتين و ربط الكوبرى غرب القناه بخط بنها بورسعيد و شرق القناه بخط الفردان رفح و انشاء برج اشارات شرق قناة السويس و انشاء سحارات اسفل قناة السويس لمد خطوط الشبكات ( مياه - كهرباء -اشارات) و انشاء منطقة ادارية شرق قناة السويس الجديدة
وفي تصريحات صحفية على هامش جولته صرح الفريق مهندس كامل الوزير انه تم متابعة احد اهم المكونات الرئيسية للممر للمر اللوجيستي العريش- طابا هو مشروع اعادة تأهيل وتطوير وانشاء خط سكة حديد الفردان- شرق بورسعيد- بئر العبد- العريش-طابا بطول اجمالي حوالي 500 كم حيث سيخدم هذا الخط نقل الركاب والبضائع، و سيخدم التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية بسيناء عن طريق ربط المصانع بوصلات سكك حديدية ثم التصدير عبر ميناء العريش وطابا الى الخارج حيث يرتبط هذا الخط مع شبكة السكك الحديدية بانحاء الجمهورية. مشيرا الى أن الممر اللوجيستي العريش / طابا هو ممر تنمية جديد يساهم في تحقيق التنمية الشاملة في سيناء وله عوائد اقتصادية عديدة و سيخدم اهالي شمال ووسط وجنوب سيناء.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل خط السكة الحديد الفردان بئر العبد مسير القطارات السکة الحدید شرق بورسعید قناة السویس بئر العبد
إقرأ أيضاً:
تسهيلات جديدة من السكة الحديد بشأن اشتراكات الطلاب بالقطارات
أتاحت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، للطلبة حاملي اشتراكات الدرجة الثالثة المكيفة السفر بقطارات الدرجة الثالثة المكيفة أو الدرجة الأدنى مباشرة دون حجز مقعد.
وأشارت الهيئة إلى أنه اعتبارا من غدًا الثلاثاء، في حالة رغبة الطالب بحجز مقعد يتم التوجه إلى شباك التذاكر ودفع مبلغ 10 جنيهات للدرجة الثالثة المكيفة، ومبلغ 5 جنيهات للدرجة الثالثة تهوية بحد أقصى رحلتين يوميًا «رحلة ذهابًا ورحلة إيابًا»، وذلك تسهيلًا على جمهور الركاب من الطلبة.
وقالت الهيئة، في بيان، أصدرته اليوم الاثنين: «إنه في حالة تواجد حامل اشتراك طلبة الدرجة الثالثة المكيفة بالقطارات ذات الدرجة الأعلى «أولى وثانية مكيفة بجميع أنواعها يعتبر راكب بدون تذكرة ويُحصل منه الأجرة والغرامة المقررة طبقًا للتعليمات».
السكة الحديد تلغي ختم تذكرة العودة اليوميةكما قررت الهيئة، إلغاء ختم تذكرة العودة اليومية اليدوية «الكرتون والورقية» للدرجة الثالثة «تحيا مصر» من محطة العودة، والاكتفاء بتقديمها للكمسري داخل القطار، وذلك تيسيرًا على جمهور الركاب ولانتظام العمل بمكاتب التذاكر، ويتم العمل بهذا القرار اعتبارًا من غدًا الثلاثاء 1 أكتوبر.
- اشتراك القطار الروسى العادي بـ 2695 جنيهًا.
- اشتراك الدرجة الثالثة المكيفة بـ 5650 جنيهًا.
سعر اشتراك القطارات للطلاب من القاهرة إلى بني سويف- اشتراك القطار الروسى العادى بـ 3120 جنيهًا.
- اشتراك الدرجة الثالثة المكيفة بـ 6070 جنيهًا.
سعر اشتراك القطارات للطلاب من القاهرة إلى المنيا- اشتراك القطار الروسى العادى بـ 4805 جنيهات.
- اشتراك الدرجة الثالثة المكيفة بـ 8605 جنيهات.
سعر اشتراك القطارات للطلاب من القاهرة إلى أسيوط- اشتراك القطار الروسى العادى بـ 6070 جنيهًا.
- اشتراك الدرجة الثالثة المكيفة بـ 10205 جنيهًا.
سعر اشتراك القطارات للطلاب من القاهرة إلى بنها- اشتراك القطار الروسى العادى بـ 1855 جنيهًا.
- اشتراك الدرجة الثالثة المكيفة بـ 3120 جنيهًا.
سعر اشتراك القطارات للطلاب من القاهرة إلى طنطا- اشتراك القطار الروسى العادى بـ 2695 جنيهًا.
- اشتراك الدرجة الثالثة المكيفة بـ 6490 جنيهًا.
سعر اشتراك القطارات للطلاب من القاهرة إلى الإسكندرية- اشتراك القطار الروسى العادى بـ 3690 جنيهًا.
- اشتراك الدرجة الثالثة المكيفة بـ 6550 جنيهًا.
اقرأ أيضاً«السكة الحديد» تعلن إتاحة الاشتراكات للطلاب بأسعار رمزية على مختلف الخطوط
للطلاب.. أسعار اشتراكات القطارت ومترو الأنفاق
استخراج اشتراكات المترو للطلاب «الأسعار والخطوات»
إيزيديو الشيخان.. من أغلبية حاكمة الى أقلية ضعيفة