وزير النقل: توجيه رئاسي بزيادة تعويضات أهالي العريش
تاريخ النشر: 15th, October 2023 GMT
كتب- محمد نصار:
التقى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، واللواء محمد عبد الفضيل شوشة، محافظ شمال سيناء، بعدد من أهالي حي الميناء بالعريش بمقر محافظة شمال سيناء.
وأكد وزير النقل أن زيارته تأتي بتوجيه من الرئيس عبد الفتاح السيسي الذي يضع مصلحة المواطن نصب عينيه والذي وجه بأن لا يضار أي مواطن من جراء أي مشروع تنفذه الدولة مثل مشروع تطوير ميناء العريش وتوسعاته والذي تنفذه الدولة ليصبح ميناءً دوليًا محوريًا يرتبط بشبكة خطوط السكك الحديدية حيث يعتبر الميناء أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي المتكامل (العريش - طابا) والذي يبدأ من ميناء العريش البحري حتى ميناء طابا البحري ويربط بينهما خط سكك حديد (العريش - طابا) وهو امتداد لخط (الفردان - بئر العبد - العريش) مرورا بمنطقة الصناعات الثقيلة في وسط سيناء.
وشدد وزير النقل، على أن الرئيس عبد الفتاح السيسي، وجه بزيادة التعويض المقدر من قبل الجهات الحكومية المختصة لمن لم يحصلوا على التعويض من أهالي العريش في المرحلتين الرابعة والخامسة بنسبة 40% بالإضافة إلى حصول المواطنين على المخلفات الخاصة بهدم المباني لكي يتم الاستفادة من عائد بيع مكوناتها.
كما وجه الرئيس بزيادة التعويض للمواطنين ممن حصلوا على تعويض بزيادة قيمة التعويض بنسبة 20% من قيمة التعويض الذي تم الحصول عليه.
وأكد وزير النقل، أنه لن يترك أي مواطن منزله إلا بعد الاتفاق على وسيلة وطريقة وآلية التعويض التي تناسبه وترضيه وأن وزارة النقل مع المحافظة والهيئة العامة للمساحة ستقوم بتنفيذ التوجيهات الرئاسية بالحفاظ على مصلحة المواطن وزيادة التعويضات.
وأضاف أنه سيتم إنشاء 5 مناطق لوجستية من العريش إلى طابا وربطهم بالحدود الشرقية وهي (منطقة لوجستية خلف الميناء البري في طابا - منطقة لوجستية خلف ميناء العوجة - منطقة لوجستية في منطقة الصناعات الثقيلة في الحسنة ولبني - منطقة لوجستية في منطقة النقب بجوار محطة قطار النقب بجوار محطة قطار النقب ومطار النقب - منطقة لوجستية على البحر بجوار ميناء طابا البحري مرتبطة بميناء العريش بخط السكة الحديد - إنشاء 3 مناطق لوجستية أخرى في بئر العبد والطور ورأس سدر).
وأوضح أن الدولة تقوم بمشروع كبير لتنمية سيناء وهو مشروع إعادة تأهيل وتطوير إنشاء خط الفردان، شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا، بطول 500 كم، حيث يساهم هذا الخط في نقل الركاب والبضائع وخدمة التجمعات السكنية والصناعية بسيناء عن طريق ربط المصانع بوصلات سكك حديدية ثم التصدير عبر ميناء العريش وطابا إلى الخارج وحيث يرتبط هذا الخط مع شبكة السكك الحديدية بأنحاء الجمهورية.
وتحدث عدد من الأهالي بين الحضور موجهين التهنئة للقيادة السياسية والشعب المصري باحتفالات أكتوبر، مؤكدين ثقتهم في حفاظ الدولة على حقوق المواطنين وثقتهم الكبيرة فيما تنفذه الدولة من مشروعات تخدم المواطنين في العريش وتحقق التنمية الشاملة في سيناء وفي كل أنحاء الجمهورية وعلى استمرار التنسيق التام مع اللجنة المختصة من قبل وزارة النقل والمحافظة والهيئة العامة للمساحة فيما يختص بتعويضات أهالي توسعات نطاق ميناء العريش.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: طوفان الأقصى نصر أكتوبر الانتخابات الرئاسية حريق مديرية أمن الإسماعيلية أسعار الذهب فانتازي الطقس مهرجان الجونة السينمائي أمازون سعر الدولار أحداث السودان سعر الفائدة الحوار الوطني وزير النقل منطقة لوجستیة میناء العریش وزیر النقل
إقرأ أيضاً:
طرق دبي تطلق خط حافلات جديداً بين دبي والشارقة وتطور خطوطاً أخرى
تطلق هيئة الطرق والمواصلات في دبي في الثاني من مايو المقبل خطاً جديداً لحافلات النقل عبر المدن يحمل الرقم (E308)، ويربط بين محطة حافلات الاستاد في دبي ومحطة حافلات الجبيل في الشارقة، وذلك ضمن جهود الهيئة لتوسيع شبكة الحافلات العامة وتعزيز الربط مع وسائل النقل الجماعي الأخرى، وتبلغ تعرفة الرحلة الواحدة على الخط الجديد 12 درهماً.
وأكد عادل شاكري، مدير إدارة التخطيط وتطوير الأعمال بمؤسسة المواصلات العامة في الهيئة، أن إطلاق الخط الجديد يأتي في إطار سعي الهيئة المتواصل إلى تعزيز تكامل شبكة النقل العام مع المترو والترام والنقل البحري، ما يساهم في جعل وسائل النقل الجماعي الخيار الأفضل للتنقل في دبي.
وفي السياق ذاته، تبدأ الهيئة اعتباراً من اليوم نفسه في تطوير عدد من خطوط الحافلات من خلال إجراء تعديلات على مساراتها بهدف تحسين تجربة التنقل اليومي للركاب وزيادة مستوى الراحة والكفاءة في خدمات النقل الجماعي.
وشملت التعديلات إنهاء خدمة خط 17 عند محطة مترو بني ياس بدلاً من محطة حافلات السبخة، وتغيير مسار خط 24 داخل منطقة النهدة 1، وتعديل مسار خط 44 من شارع الرباط إلى دبي فستيفال سيتي، إضافة إلى تمديد مسار خط 56 ليصل إلى قرية موظفي مركز دبي العالمي.
أخبار ذات صلة
كما تضمنت التعديلات إضافة موقف حافلات في منطقة مزرعة الروية لخطي 66 و67، واختصار مسار خط 32C ليكون بين محطة حافلات الجافلية ومحطة حافلات السطوة مع إمكانية استخدام خط F27 للركاب المتجهين إلى منطقة السطوة، ونقل موقف خط C26 إلى موقف مترو ماكس جهة الجنوب 2 بدلاً من محطة الجافلية.
وشملت أيضاً إنهاء خدمة خط E16 عند محطة حافلات الاتحاد بدلاً من محطة حافلات السبخة، واختصار مسار خط F12 بين دوار السطوة وحديقة الوصل مع تحويله إلى شارع الكويت، بالإضافة إلى نقل موقف خط F27 إلى موقف مترو ماكس جهة الجنوب 2، وتحويل مسار خط F47 داخل منطقة جبل علي الصناعية.
كما تم تمديد مسار خط F54 لتغطية المساكن الجديدة في منطقة جافزا الجنوبية، ونقل موقف خط X92 إلى موقف مترو ماكس جهة الجنوب 1 بدلاً من محطة الجافلية.
وأكدت الهيئة أن هذه الخطوات تأتي في إطار خطتها المستمرة لتطوير شبكة النقل الجماعي، بما يساهم في رفع كفاءة التنقل اليومي ويعزز سهولة الوصول إلى مختلف الوجهات الحيوية في إمارة دبي.
المصدر: وام
العدو الإسرائيلي يشدد إجراءاته العسكرية على حاجز الحمرا في الأغوار الشمالية