هيئة الكتاب تصدر «خارج النص.. داخل الشعر» لـ علاء الجابري
تاريخ النشر: 15th, October 2023 GMT
صدر حديثًا عن الهيئة المصرية العامة للكتاب، برئاسة الدكتور أحمد بهي الدين، ضمن إصدارات سلسلة دراسات أدبية، كتاب «خارج النص.. داخل الشعر في جدلية متن الشعر وهامشه» من تأليف الدكتور علاء الجابري.
وفي مقدمة الكتاب يقول المؤلف: “يظل الحديث عن الشعر حاضرًا مهما طغت أنواع أخرى، تتعدد مداخله وتتنوع، ويصبح الرهان على مدخل وحيد نوعًا من العبث، ويغدو تقديم رؤية على غيرها منافيًا لمنطق الشعر الداخلي ومجافيًا لنفوره من التأطير، وغض للطرف عن اتساعه لمداخل شتّى، وحضانته لتجارب تخرج عن التحدد، ومن ثم فإن المستتر والكامن قد يكون أكثر أهمية من الظاهر والمجاهر، وما يؤسس لانطلاق القصيدة قد يكون أكثر فاعلية منها، وما تنبني عليه الظاهرة ربما يكون أكثر توغلا من تبدياتها المختلفة.
وأضاف: “ومن جهة أخرى فإن القول بالتوازي بين الشعر العربي والثقافة العربية أكبر من الاحتياج للدليل، ولعله نبت الوعي القديم المتجذر في الذائقة العربية منذ قولهم: إن الشعر ديوان العرب يحوي أيامهم ويصور واقعهم ويطرح تصوراتهم ويؤسس لأحلامهم ويقدم مفردات حياتهم ناصعة بينة، يغدو معها بعض ما نظنه هامشا داخلا في المتن وما نعتقد أنه في مرتبة متأخرة صدرًا لا عَجُزا، ومن ثم تغدو جذور الشعرية داعمة ومؤسسة لها، وخطوة أولى لفهم النص والنفاذ إليه، أو لنقل - بصيغة أكثر تواضعًا - النفاذ إليه من زاوية مختلفة، أو جديدة هي تجارب لها ما يبررها فنيًا، أما أن تصيب فتلك مسألة أخرى”.
وتابع: “إن نزرا من معرفة الشعر يعني معرفتنا بأنفسنا، ونحن لا نتكون بفعل الداخل فقط، وقوة الكون الكبير الخالقة على اتصال بقوة الكون الصغير، وهذا الاتصال يحدث ما سماه بيردييف مجرى من الداخل إلى الخارج ومجرى من الخارج إلى الداخل، وهذان الكونان يتلاقيان ويتجابهان زوجين”.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الهيئة المصرية العامة للكتاب داخل الشعر
إقرأ أيضاً:
إعادة تصميم إيسوزو النص نقل الشهيرة بشكل جديد.. شاهد بالصور
في خطوة جريئة تُظهر روح الابتكار في صناعة السيارات، قامت إيسوزو بتقديم شاحنتها المعدّلة بشكل كامل في معرض بانكوك الدولي للسيارات.
تمثل الشاحنة، التي تحمل اسم “دراجون ماكس” إعادة تصور مذهلة لشاحنة إيسوزو TFR موديل 1988، حيث تم تحديثها باستخدام تقنيات ومكونات حديثة تجعل منها شاحنة بيك أب عصرية وقوية.
تستند "دراجون ماكس" إلى هيكل شاحنة إيسوزو TFR ذات المقصورة الممتدة (سبيس كاب)، مما يخلق توازنًا رائعًا بين الماضي والحاضر.
رغم استخدام الهيكل الأصلي، أضافت إيسوزو تحديثات تكنولوجية ومكونات حديثة مثل مصابيح LED الأمامية والخلفية، وعجلات رياضية جديدة، مما يعزز من جاذبية التصميم الخارجي للشاحنة.
تتميز "دراجون ماكس" بمحرك ديزل توربيني رباعي الأسطوانات بسعة 2.2 لتر، يقدم قوة تصل إلى 217 حصانًا وعزم دوران يبلغ 406 رطل-قدم، ما يجعلها أسرع وأقوى بكثير من النسخة الأصلية من TFR، التي كانت تنتج حوالي 56 حصانًا فقط.
يتم إرسال القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، مما يمنح الشاحنة أداءً مميزًا على الطريق.
تصميم داخلي فاخرلم تقتصر التحسينات على الأداء فقط، بل شملت أيضًا المقصورة الداخلية التي حصلت على تعديلات رائعة.
حيث تمت إضافة تطعيمات من ألياف الكربون، مقاعد جلدية فاخرة، وجلد ألكانتارا عالي الجودة. كما تتميز "دراجون ماكس" بلوحة عدادات رقمية حديثة خلف عجلة القيادة وشاشة لمس عمودية في وسط لوحة القيادة، مما يعزز من تجربة القيادة العصرية والرفاهية داخل المقصورة.
أُضيفت عجلات رياضية قياس 17 بوصة على جميع الزوايا الأربعة، مع مصابيح LED مدخنة جديدة تُستبدل بمصابيح الهالوجين التقليدية، مما يعطي الشاحنة مظهرًا عصريًا ورياضيًا.
كما تم إضافة جناح خلفي يُضفي لمسة من الأناقة والسرعة.
وقد تم طلاء السيارة باللون الأبيض غير اللامع، الذي يُكمل التصميم الراقي والحديث للشاحنة.
هل ستطرح إيسوزو الشاحنة للبيع؟على الرغم من أن "دراجون ماكس" قد لاقت اهتمامًا كبيرًا في المعرض الدولي، ومن غير المتوقع أن تقوم إيسوزو بإنتاج هذه النسخة للبيع في المستقبل القريب، إلا أن المعجبين بهذه التحسينات يأملون في أن تتبنى الشركة هذه الفكرة.
يبقى أن نرى إذا ما كانت إيسوزو ستستمر في التجارب المبتكرة وتطرح شاحنتها المعدلة رسميًا للعملاء في المستقبل.
تمثل "دراجون ماكس" من إيسوزو مثالًا رائعًا على كيفية دمج تقنيات جديدة في تصميمات قديمة لإحياء روح الماضي بتكنولوجيا العصر.
قد لا تكون هذه الشاحنة متاحة للبيع الآن، ولكن لا شك في أن مثل هذه المشاريع تثير الاهتمام وتفتح الأفق أمام إمكانية تطوير سيارات بيك أب حديثة بمكونات مستقبلية.