البيت الأبيض: إسرائيل لم تتشاور معنا قبل إصدار أمر الإخلاء للمدنيين في غزة
تاريخ النشر: 13th, October 2023 GMT
أتلانتا، الولايات المتحدة الأمريكية (CNN) – أكد البيت الأبيض، الجمعة، أن إسرائيل لم تستشر الولايات المتحدة الأمريكية قبل إصدار تحذير بالإخلاء لأكثر من مليون مدني شمال غزة.
وقال منسق الاتصالات الاستراتيجية في مجلس الأمن القومي، جون كيربي: "لم تكن هناك مشاورات مسبقة على حد علمي قبل أن يصدر الجيش الإسرائيلي تحذير الإخلاء هذا".
وأضاف كيربي أن الولايات المتحدة "قلقة" بشأن الخسائر في صفوف المدنيين لأنها تعمل "بقوة" على إيجاد خيارات المرور الآمن.
وقال منسق الاتصالات الاستراتيجية في مجلس الأمن القومي: "نريد أن نتأكد من أن أولئك الذين يريدون المغادرة لديهم القدرة على المغادرة. ولذلك نحن نعمل بقوة مع الإسرائيليين والمصريين لمحاولة إيجاد ممر آمن للخروج من جنوب غزة. ونريد أيضاً الحفاظ على القدرة على إدخال المساعدات الإنسانية".
ورفض كيربي كشف تفاصيل حول المحادثات الدبلوماسية الجارية بشان هذه الجهود.
قال كيربي في وقت لاحق إن الولايات المتحدة تتحدث “بشكل روتيني” مع نظرائها الإسرائيليين “حول القضايا المتعلقة بقانون الصراع المسلح واحترام الحياة البشرية”.
وأردف المسؤول الأمريكي قائلا: "هذه هي المحادثة التي خضناها وسنواصل إجراءها معهم".
أمريكاإسرائيلحركة حماسغزةنشر الجمعة، 13 أكتوبر / تشرين الأول 2023تابعونا عبرسياسة الخصوصيةشروط الخدمةملفات تعريف الارتباطخيارات الإعلاناتكوبونز CNN بالعربيةCNN الاقتصاديةمن نحنالأرشيف© 2023 Cable News Network. A Warner Bros. Discovery Company. All Rights Reserved.المصدر: CNN Arabic
كلمات دلالية: حركة حماس غزة الولایات المتحدة
إقرأ أيضاً:
البيت الأبيض يكشف سبب حادث تصادم الطائرتين
أصدر البيت الأبيض بياناً، اليوم الجمعة، ذكر فيه نتائج التحقيق المبدئي في حادث تصادم الطائرتين قبل يومين.
اقرأ أيضاً.. عدوى النيران تنتقل إلى نيويورك.. إصابة 7 أشخاص في حريق هائل
وذكر البيان الأمريكي أن مروحية البلاك هوك طارت على ارتفاع أكثر من المقرر لها وهذا أحد أسباب التصادم.
وذكر البيان أن مشاكل في إدارة الطيران في أمريكا منذ عدة سنوات بدأت في عهد أوباما – على حد وصف مُحرر البيان.
وشدد البيت الأبيض على أن ترامب يعتبر سلامة الطيران إحدى أولويات الرئيس ترامب حالياً، ويتلقى الرئيس حالياً الإحاطات حول حادث تحطم الطائرتين في واشنطن.
وكانت السلطات الأمريكية قد أعلنت أمس الخميس انتشال جثامين 37 من قتلى حادث اصطدام مروحة عسكرية بطائرة ركاب في واشنطن.
وأفادت وسائل إعلام أمريكية بأنه من غير المعروف حتى الآن سبب وجود المروحية العسكرية في مسار طائرة الركاب في واشنطن.
وأكدت مصادر أمريكية أنه لا ناجين من الحادث الذي يُضاف لسلسلة حوادث الطائرات في أمريكا.
وكانت طائرة تحمل 60 راكبًا وأربعة من أفراد الطاقم قد اصطدمت بمروحية عسكرية، مساء الأربعاء، أثناء اقترابها من مطار رونالد ريجان.
تاريخ حوادث الطيران في الولايات المتحدة يُعد طويلًا ومعقدًا، حيث شهدت البلاد العديد من الحوادث الكبرى التي أثرت بشكل كبير على صناعة الطيران والسلامة الجوية. منذ بداية الطيران التجاري في أوائل القرن العشرين، كانت الحوادث جزءًا من تطور هذه الصناعة. في العقود الأولى، كانت الحوادث أكثر شيوعًا بسبب التكنولوجيا غير المتطورة والإجراءات الأمنية المحدودة. واحدة من أولى الحوادث الكبرى كانت حادثة الرحلة 7 لشركة "Transcontinental & Western Air" في عام 1931، والتي أدت إلى تحسينات كبيرة في معايير الطيران.
في الستينيات والسبعينيات، شهدت أمريكا تطورًا هائلًا في صناعة الطيران، ولكنها كانت أيضًا فترة مليئة بحوادث مروعة مثل حادثة "TWA Flight 800" في عام 1996، التي أسفرت عن مقتل 230 شخصًا. الحوادث الأخرى مثل تحطم الطائرة "American Airlines Flight 191" في 1979، والتي كانت من أسوأ الحوادث الجوية في تاريخ أمريكا، ألهمت تغييرات في إجراءات السلامة وتطوير التقنيات.
شهدت الولايات المتحدة تطورًا في التحقيقات وتطبيق اللوائح التي أسفرت عن تحسن ملحوظ في سلامة الطيران على مر العقود. اليوم، تعد إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ومجلس سلامة النقل الوطني (NTSB) من الهيئات الأساسية التي تضمن التحقيق في الحوادث والعمل على منع تكرارها.
تورينو يفرض التعادل على أتالانتا في الدوري الإيطالي