مصر ترفض إقامة ممرات آمنة لدخول اللاجئين الفلسطينيين إلى سيناء
تاريخ النشر: 12th, October 2023 GMT
قالت مصادر أمنية مصرية إن القاهرة ترفض فكرة إقامة ممرات آمنة لدخول اللاجئين الفلسطينيين من قطاع غزة إلى شبه جزيرة سيناء.
وأضافت المصادر إن مصر ناقشت مع الولايات المتحدة الأمريكية وعدة دول أخرى تزويد القطاع بالمساعدات الإنسانية عبر حدودها.
وكان مستشار الأمن القومي الأمريكي جيك ساليفان قد قال سابقاً إن واشنطن أجرت مشاورات مع مصر بشأن السماح للاجئين الفلسطينيين بدخول سيناء وهي المحادثات التي قال وزير الخارجية الأمريكي أنتوني بلينكن أمس الأربعاء إنها ما زالت مستمرة.
ولطالما قيدت مصر دخول الفلسطينيين إلى حدودها حتى خلال فترات تعرضت فيها غزة لقصف إسرائيلي شديد بالقطاع المحاصر منذ تولي حركة حماس السلطة فيه عام 2007.
وقال أحد المصادر الأمنية المصرية، الذي طلب عدم الكشف عن هويته، لرويترز، إن مصر ترفض فكرة إنشاء ممرات آمنة للمدنيين لحماية "حق الفلسطينيين في التمسك بقضيتهم وأرضهم".
وطبقاً للمصادر المصرية، ناقشت القاهرة مع كل من الولايات المتحدة وقطر وتركيا فكرة إيصال المساعدات إلى الفلسطينيين عبر معبر رفح الحدودي بين قطاع غزة سيناء المصرية بموجب اتفاق لوقف إطلاق النار يكون محدود جغرافيا.
شاهد: الأردن يرسل طائرة مساعدات إلى غزة عبر معبر رفحمقتل إسرائيليين اثنين ومصري إثر إطلاق شرطي النار وسط فوج سياحي في الإسكندريةوقال الرئيس التركي رجب طيب إردوغان إن العمل بدأ في توصيل المساعدات دون الخوض في تفاصيل.
وقال وزير الخارجية المصري سامح شكري اليوم الخميس إن مصر "حريصة على فتح معبر رفح لتقديم المساعدات الإنسانية والغذاء والدواء، لكن عدم الاستقرار واتساع الصراع يؤدي إلى مزيد من الصعوبات وتوجه المزيد من اللاجئين إلى المناطق الآمنة، بما في ذلك أوروبا".
وحذرت مصر في عدة بيانات رسمية صدرت خلال الأسبوع الماضي من أن القصف الإسرائيلي المكثف لغزة قد يؤدي إلى الدفع بتهجير سكان القطاع إلى سيناء.
وردت أميرة أورون، سفيرة إسرائيل في القاهرة بمنشور على موقع إكس (تويتر سابقاً) قالت فيه إن إسرائيل لم تطلب انتقال الفلسطينيين إلى سيناء.
ليس لدى إسرائيل أي نوايا فيما يتعلق بسيناء، ولم تطلب من الفلسطينيين الانتقال إلى هناك.
#إسرائيل ملتزمة بمعاهدة السلام مع #مصر والتي فيها حُدِدت، جليا، الحدود بين البلدين. #سيناء هي أرض مصرية حارب فيها الجيش المصري الإرهاب خلال السنوات العشر الماضية. pic.twitter.com/DXzSzohvWk
ويعد معبر رفح بين مصر وغزة الممر الوحيد الذي لا تسيطر عليه إسرائيل بين القطاع والعالم الخارجي.
شاهد: قصف إسرائيلي عنيف على "مخيم الشاطئ" في غزة والسكّان يبجثون عن ناجين تحت الأنقاضشاهد: فيديو لتدريبات مقاتلي القسّام قبل عملية "طوفان الأقصى"وتعرض المعبر خلال الأيام القليلة الماضية إلى ضربات إسرائيلية مما قلل من قدرته على العمل بشكل كامل.
ونفت وزارة الخارجية المصرية في بيان اليوم الخميس أن يكون المعبر قد تعرض للإغلاق بسبب القصف الإسرائيلي.
وقال البيان: "بخلاف ما يتم تداوله من معلومات غير دقيقة لا تمت للواقع بصلة، على أن معبر رفح الحدودي بين مصر وقطاع غزة مفتوح للعمل ولم يتم إغلاقه في أية مرحلة منذ بدء الأزمة الراهنة".
شارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية السبب الدقيق لانفجار حوض أسماك عملاق في أحد فنادق برلين قد يبقى غامضاً شاهد: "الكنز الحكيم" و" الكنز المذهل".. حديقة حيوانات في كوريا الجنوبية تعلن اسمَي توأمين من الباندا ناسا: عينة الكويكب بينو تحتوي على الماء والكربون حركة حماس إسرائيل غزة مصر فلسطينالمصدر: euronews
كلمات دلالية: حركة حماس إسرائيل غزة مصر فلسطين إسرائيل حركة حماس غزة الصراع الإسرائيلي الفلسطيني قطاع غزة فلسطين قصف طوفان الأقصى الشرق الأوسط ضحايا السياسة الإسرائيلية فرنسا إسرائيل حركة حماس غزة الصراع الإسرائيلي الفلسطيني قطاع غزة طوفان الأقصى طوفان الأقصى یعرض الآن Next حرکة حماس قطاع غزة معبر رفح
إقرأ أيضاً:
الصناعة: إنشاء وتنفيذ 7 ممرات لوجستية متكاملة
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أعلنت وزارة الصناعة ، في بيان لها اليوم السبت، أنه في إطار خطة الدولة للتنمية المستدامة 2030 و تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر إلى مركز اقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت وتطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية ولتحقيق هذا الهدف فإنه تم التخطيط لإنشاء عدد 7 ممرات لوجستية متكاملة جاري تنفيذها لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي – التعديني) بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة بواسطة شبكة من السكة الحديدية (ديزل / قطار كهربائي سريع) أو شبكة الطرق الرئيسية مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات
ممرات مصر اللوجستيةوتتمثل هذه الممرات اللوجستية المتكاملة في ممر السـخنة – الإسكندرية اللوجيستي والذي يمتد من ميناء السخنة علي البحر الأحمر مروراً بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية وربطه بشبكة السكك الحديدية من خلال خط الروبيكي - العاشر من رمضان – بلبيس بطول 63,5 كم والمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان مرورا بالقاهرة المركز الحضري الأضخم في الشرق الأوسط ثم بمدينة السادس من أكتوبر الصناعية والميناء الجاف والمنطقة اللوجستية وصولا لميناء الإسكندرية الكبير، وممر العريش – طابا اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء العريش علي البحر المتوسط وحتي ميناء طابا علي خليج العقبة مروراً بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء ويخدم هذا الممر المناطق اللوجستية الجاري إنشاؤها بشبه جزيرة سيناء ( الطور – رفح – العوجة – الحسنة – النقب – طابا – رأس سدر – بئر العبد).
الممرات اللوجستية
بالإضافة الى ممر القاهرة - الإسكندرية اللوجيستي الذي يبدأ من محطة سكك حديد قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل مروراً بميناء السادات الجاف وميناء السادس من أكتوبر الجاف وربطهما بشبكة السكك الحديدية علي خط بشتيل – الاتحاد – ايتاي البارود - القباري من خلال وصلتي كفر داود – السادات بطول 36 كم والمناشي – 6 اكتوبر بطول 68 كم وحتي ميناء الإسكندرية الكبير ، وممر طنطا – المنصورة – دمياط اللوجيستي الذي يبدأ من المنطقة اللوجستية بطنطا في قلب الدلتا والتي تخدم مناطق الإنتاج الزراعي في وسط الدلتا والمناطق الصناعية في ( قويسنا – طنطا – كفر الزيات – المحلة – المنصورة ) وربطها بميناء دمياط بخط سكة حديد ( طنطا / المنصورة / دمياط ) مروراً بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة.
وكذلك ممر جرجوب – السلوم اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء جرجوب البحري على البحر المتوسط ويصل الي ميناء السلوم البري الذى يعتبر أكبر ميناء بري في مصر والذى من خلاله سيتم زيادة حركة التبادل التجاري بين مصر وليبيا مروراً بالمنطقة اللوجستية شرق السلوم ويربط بينهما خط سكة حديد جرجوب / السلوم بطول 223 كم بالإضافة الى ممر القاهرة – اسوان – ابو سمبل اللوجيستي الذي يشمل الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي مروراً بالموانئ البرية الجافة والمناطق اللوجستية ( الفيوم الجديدة – كوم أبو راضي – سوهاج الجديدة – أبو سمبل ) ومناطق الاستصلاح الزراعي بتوشكى وشرق العوينات ومنطقة أبو سمبل السياحية وأخيرا ممر سفاجا – قنا – ابو طرطور اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء سفاجا على البحر الأحمر والمنطقة اللوجستية بسفاجا مروراً بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع وخط سكة حديد الديزل ( سفاجا – قنا – أبو طرطور) .
محافظ بني سويف يؤدي صلاة عيد الفطر الميارك بساحة مسجد عمر بن عبدالعزيز