مصرع طالبة دهسا أسفل عجلات قطار بالدقهلية
تاريخ النشر: 12th, October 2023 GMT
لقيت طالبة بالصف الأول الإعدادي بمدرسة جوجر الإعدادية المشتركة التابعة لمركز طلخا فى محافظة الدقهلية، اليوم الخميس، مصرعها دهسًا أسفل عجلات قطار أثناء عبورها شريط السكة الحديد أمام قرية ميت الكرما التابعة للمركز خلال توجهها لدرس خصوصي.
تفاصيل مصرع عامل دهسته سيارة مجهولة بمصر القديمة مصرع طفلة أسفل عجلات جرار "كسح خزانات" المنوفيةوكان اللواء مروان حبيب، مدير أمن الدقهلية، قد تلقى إخطارًا من اللواء محمد عبد الهادي، مدير المباحث الجنائية يفيد بورود بلاغ للعميد أحمد الجميلي،مأمور مركز شرطة طلخا من اهالى قرية ميت الكرماء التابعة للمركز بمصرع طالبة دهسًا اسفل عجلات قطار اثناء عبورها شريط قضبان السكة الحديد أمام القرية من مكان عشوائي غير مخصص للعبور.
انتقل ضباط وحدة مباحث مركز شرطة طلخا بقيادة المقدم محمد فوزي ديدان، رئيس المباحث، إلى مكان البلاغ وبالفحص تبين أن الفتاة تدعى "ملك محمود السيد الغريب" 12عامًا، طالبة بالصف الأول الإعدادى بمدرسة جوجر الاعدادية المشتركة ودهسها القطار خلال عبورها شريط السكة الحديد من مكان غير مخصص للعبور.
جرى نقل الجثمان إلى مشرحة مستشفى المنصورة الدولي على ذمة تصرفات النيابة وتحرر عن ذلك المحضر اللازم بالواقعة وأخطرت النيابة العامة لمباشرة التحقيقات.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الدقهليه مصر القديمة المباحث الجنائية شريط السكة الحديد محافظة الدقهلية السكة الحديد محمود السيد مستشفى المنصورة مستشفى المنصورة الدولي عبد مدير المباحث الجنائية مركز شرطة طلخا
إقرأ أيضاً:
السكة الحديد توقع اتفاقية مع شركة إيطالية للتحكم في مسير القطارات
وقعت الهيئة القومية لسكك حديد مصر وشركة MERMEC الإيطالية، بالاتحاد مع شركة الحاذق للإنشاءات، اتفاقية شروط وأحكام لتنفيذ أعمال نظم الإشارات والاتصالات والقوى الخاصة بخط «الفردان -بئر العبد / بالوظة – ميناء شرق بورسعيد» بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر، ووقع على الاتفاقية عن الجانب المصري المهندس محمد عامر رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر، ومن جانب الشركة وAngelo Petrosillo نائب رئيس شركة MERMEC الإيطالية.
التحكم في حركة مسير القطاراتوأكدت الوزارة، في بيان، اليوم الأحد، أن المشروع يهدف إلى التحكم في حركة مسير القطارات على طول الخط ويحتوي على عدة نظم حديثة نظام إشارات حديث «EIS»، ونظام اتصالات يعتمد على تكنولوجيا كابلات الفايبر، ونظام قوى كهربية لتغذية الإشارات والاتصالات، ونظام تسجيل للأعطال على مدار الساعة ونظام إلكتروني حديث لتشغيل عدد 13 مزلقان بالأضواء والأجراس والبوابات الأوتوماتيكية، ونظام حديث للتحكم في الدخول الى غرف التحكم «Acess Control» ونظام عداد عجل «Axel counter».
خط سكة حديد «الفردان - بئر العبد – ميناء شرق بورسعيد»وأوضحت أنه في إطار اهتمام الدولة بتطوير سيناء وربطها بغرب القناة من خلال خط سكة حديد، بدأت وزارة النقل بإنشاء خط سكة حديد «الفردان - بئر العبد – ميناء شرق بورسعيد» بطول 144 كيلومترا، إذ تم الانتهاء من أعمال السكة في المسافة ما بين الفردان وبئر العبد بطول 100 كيلومتر بمعرفة الشركات الوطنية المصرية، وجار العمل في نهو أعمال السكة في المسافة بين بالوظة وميناء شرق بورسعيد بطول 44 كيلومترا وذلك لربط ميناء شرق بورسعيد بشبكة السكة الحديد.
وأكدت، أنه يجري تنفيذ الأعمال بين «بئر العبد - والعريش» وذلك ضمن مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد «الفردان - شرق بورسعيد - بئر العبد - العريش - طابا» بطول إجمالي حوالي 500 كم، الذي يعتبر أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي «العريش - طابا»، الذي سيساهم في تحقيق التنمية الشاملة في سيناء وله عوائد اقتصادية عديدة، ويخدم أهالي شمال ووسط وجنوب سيناء.
«المنافذ الحدودية» تشرف على تطوير منفذ خطم ملاحة