موقع 24:
2025-01-23@12:12:03 GMT

ميلان يستهدف خليفة أوسيمين

تاريخ النشر: 12th, October 2023 GMT

ميلان يستهدف خليفة أوسيمين

قالت وسائل إعلام إيطالية إن ميلان يستهدف التعاقد مع نجم نيجيري صاعد تألق خلال الموسم الماضي ويصفه الكثيرون بأنه خليفة مواطنه فيكتور أوسيمين.

ذكرت صحيفة كالتشيو ميركاتو أن "الروسونيري" يراقب المهاجم جيفت أوربان للتعاقد معه في الفترة المقبلة.

AC Milan linked with Gift Orban - https://t.co/YYqSKYfuK8 pic.

twitter.com/HZjsYhNYJf

— Sports Radio Brila FM (@Brilafm889) October 11, 2023  وأشارت إلى أن النادي الإيطالي منبهر بمردود اللاعب البالغ من العمر 21 عاماً مع جنت البلجيكي.
وأكدت أن أوربان قدم مستويات رائعة في بلجيكا، لافتة إلى أن عقده مع جنت يمتد حتى 2027، بينما تبلغ قيمته المتوقعة في حال تقدم ميلان بعرض لضمه مقابل 20 مليون يورو.

المصدر: موقع 24

كلمات دلالية: غزة وإسرائيل زلزال المغرب انتخابات المجلس الوطني الاتحادي التغير المناخي محاكمة ترامب أحداث السودان سلطان النيادي مانشستر سيتي الحرب الأوكرانية عام الاستدامة ميلان فيكتور أوسيمين

إقرأ أيضاً:

«القومية للأنفاق»: القطار الكهربائي الخفيف يستهدف 500 ألف راكب يوميًا

أوضح الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، الفرق بين القطار الكهربائي الخفيف والقطار السريع، مشيرًا إلى أنه عند تصميم أي وسيلة مواصلات يتم حساب المسافات البينية بين المحطات، وبناءً على هذه المسافات يتم تحديد نوع وسيلة المواصلات التي سيتم تدشينها وبناءها.

وقال رئيس الهيئة القومية للأنفاق، خلال لقائه مع الإعلامي محمد مصطفى شردي، ببرنامج «الحياة اليوم»، المذاع على شاشة «الحياة»، أن القطار الكهربائي الخفيف يكون ما بين المدن المتقاربة والمسافة بين المحطات تتراوح من 3 لـ5 كيلو متر ويستهدف مدن متقاربة المسافة وبها كثافات سكانية، كما أنه يتم استهداف 500 ألف راكب يومي.

وأشار إلى أنه في القطار الكهربائي السريع تتعدى المسافة بين المحطات الـ25 كيلو لـ 50 كيلو متر لكي يحقق التسارع وتحقيق أقصى استفادة من سرعته، حيث إن سرعة القطار السريع 230 كيلو متر ولذلك لابد أن تكون المسافة كبيرة بين المحطات.

ولفت إلى أنه يتم الربط بين القطاع الكهربائي الخفيف والمونوريل في محطة «الفنون والثقافة» بالعاصمة الإدارية الجديدة، حيث إن هذه المحطة تشتمل على جزئين احدهما للمونوريل وأخرى للقطار الخفيف، موضحًا أن طاقة النقل في المونوريل تصل لـ500 ألف راكب يومي ولكن بالطاقة القصوى.

وشدد على أنه الفروق بينهما في نوع العربات وأن القطار الخفيف على قضبان بينما المونوريل على أعمدة أحادية مرتفعة.

اقرأ أيضاًوظائف جديدة بـ الهيئة القومية للأنفاق.. الشروط والأوراق والتخصصات المطلوبة

الهيئة القومية للأنفاق تنفي إيقاف ترام الرمل بالإسكندرية خلال نوفمبر المقبل

مقالات مشابهة

  • «القومية للأنفاق»: القطار الكهربائي الخفيف يستهدف 500 ألف راكب يوميًا
  • هجوم يستهدف منزل أحد قيادات الإنتقالي في أبين
  • رئيس الوزراء المجري يطالب الاتحاد الأوروبي بوقف العقوبات على روسيا
  • أوربان: أوكرانيا ليست مستعدة للانضمام إلى الاتحاد الأوروبي
  • أوربان: أوكرانيا غير جاهزة للانضمام إلى الاتحاد الأوروبي
  • لأول مرة.. حماس تكشف اسم خليفة السنوار
  • “الهجوم الكبير”.. أوربان يبشر بروكسل بعواقب تنصيب ترامب في البيت الأبيض
  • البلطان يستهدف العودة للشباب بمشروع تنافسي
  • مسؤولة بـ”الخارجية الكندية”: نقدر جهود المفوضية في تنظيم الانتخابات البلدية
  • «السايح يستقبل مساعدة نائب وزير الخارجية لشؤون إفريقيا في كندا