استقبل ميناء دمياط، خلال الـ 24 ساعة الماضية، 11 سفينة، بينما غادره 13 سفينة، ليصل إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 39 سفينة. 


وذكر المركز الإعلامي لهيئة الميناء - في بيان صادر اليوم/الاثنين/ - أن حركة الصادر من البضائع العامة بلغت 38 ألفًا و875 طنًا، تشمل: 14 ألفًا و370 طن يوريا و3800 طن أسمنت معبأ و6928 طن علف و2000 طن ملح معبأ و2677 طن رمل و9100 طن بضائع متنوعة.


كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 37 ألفًا و307 أطنان تشمل: 5000 طن ذرة و4900 طن فول و2300 طن فول صويا و5954 طن حديد و6871 طن سكر و8900 طن قمح و3200 طن عدس و538 رأس ماشية (عجول تسمين) بإجمالي وزن 182 طنًا.


بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 307 حاويات مكافئة وعدد الحاويات الوارد 334 حاوية مكافئة في حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 6316 حاوية مكافئة.


ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 34 ألفًا و677 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 382 ألفًا و282 طنًا.


كما غادر الميناء 3 قطارات بحمولة إجمالية 3749 طن قمح متجهين إلى صوامع كوم أبو راضي وشبرا، بينما بلغت الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 4941 شاحنة.
 

المصدر: صدى البلد

إقرأ أيضاً:

كيف واكب ميناء دمياط التحول الرقمي في جميع إجراءات استقبال السفن؟

نفذت هيئة ميناء دمياط إجراءات مُهمة في مجال التحول الرقمي من خلال ميكنة الإجراءات والمنظومات التشغيلية للعمليات بالميناء، خاصة وأنه يتمتع بإمكانات ومزايا تنافسية متنوعة ومحطاته المختلفة.

وأكد اللواء طارق عدلي، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، أن الميناء تمكن من تنفيذ وتطبيق عدد من المنظومات الآلية وخدمات التحول الرقمي بغرض تيسير وتبسيط الإجراءات ورفع كفاءة التشغيل والارتقاء بمنظومة الحركة بالميناء.

شبكة ألياف تربط معظم الجهات الحكومية 

وأوضح أن الهيئة نجحت في الربط الشبكي مع المجتمع المينائى بواسطة شبكة ألياف تربط معظم الجهات الحكومية والتوكيلات العاملة بالميناء والربط مع مشروع المحول الرقمى G2G بوزارة الإتصالات وتكنولوجيا المعلومات، وتطبيق الفاتورة الموحدة للسفن حيث تم دمج جميع الجهات ذات الصلة بفاتورة السفن ليقوم العميل بسداد مستحقات الجهات ضمن فاتورة واحدة ولجهة واحدة إلكترونياً.

ونوه خلال فاعليات ورشة عمل بعنوان «تطوير الموانئ وزيادة طاقة الحاويات والتوسع في الرقمنة لتعزيز مكانة مصر كمركز لوجيستى» والتى أقيمت على هامش المعرض والمؤتمر الدولى للتكنولوجيا للشرق الأوسط وأفريقيا Cairo ICT 24، بأن الميناء نجح في تطبيق عدد من المنظومات والتطبيقات التشغيلية وعلى رأسها نظام حركة السفن ومحاكى الميناء ومنظومة التراكى الآني «JIT».

التشغيل الآلي لمعظم دورات العمل

أيضاً منظومة تخطيط موارد المؤسسات والمنظومة الآلية للموازين ومنظومة NAVIS N4 للتشغيل الآلي لمعظم دورات العمل بمحطة حاويات دمياط، إلى جانب منظومات إدارة التخزين وتخطيط الساحات والشحن والتفريغ، والتحصيل والدفع  والتوقيع الالكتروني وغيرها من المنظومات الآلية لعملية التشغيل داخل الميناء والتى حقق ميناء دمياط السبق والريادة فى تطبيقها بين الموانئ المصرية .

 

 

مقالات مشابهة

  • تداول 31 سفينة للحاويات والبضائع بميناء دمياط
  • ننشر حركة تداول السفن والحاويات والبضائع العامة في ميناء دمياط
  • كيف واكب ميناء دمياط التحول الرقمي في جميع إجراءات استقبال السفن؟
  • ميناء دمياط يحصل على المركز الأول عالميا في معدل النمو السنوي
  • ميناء دمياط يشارك في المؤتمر الدولي للتحول الرقمي
  • تداول 38 سفينة حاويات وبضائع عامة بميناء دمياط
  • ميناء دمياط يستقبل 36 سفينة حاويات وبضائع عامة
  • ميناء دمياط يكشف تفاصيل حركة الصادر والوارد من البضائع العامة
  • تداول 37 سفينة للحاويات والبضائع العامة بميناء دمياط
  • تقرير بريطاني: لا يمكن تجاهلَ تأثير عمليات البحر الأحمر على حركة الشحن البريطانية