49% نسبة الإنجاز فـي مشروع سدّ الحماية على وادي عدونب بصلالة
تاريخ النشر: 11th, October 2023 GMT
تبلغ تكلفته أكثر من 23 مليون ريال عُماني
صلالة ـ العُمانية: تواصل وزارة الثروة الزراعية والسمكية وموارد المياه تنفيذ أعمال مشروع سدّ الحماية من مخاطر الفيضانات على وادي عدونب في ولاية صلالة بمحافظة ظفار، حيث وصلت نسبة الإنجاز فيه إلى 49 بالمائة، وتبلغ تكلفته أكثر من 23 مليون ريال عُماني. وقال المهندس راشد بن سعيد الغافري مدير عام المديرية العامة للثروة الزراعية والسمكية وموارد المياه بمحافظة ظفار إن الإشراف على تنفيذ منظومة سدود الحماية للمنطقة الحرة والميناء في صلالة بمحافظة ظفار أحد المشروعات المهمة ضمن خطط وزارة الثروة الزراعية والسمكية وموارد المياه لتوفير الحماية اللازمة للمنشآت السكنية والاقتصادية بالمحافظة ومنها ميناء صلالة أهم الموانئ التجارية في الشرق الأوسط.
وأضاف أن الوزارة قامت بإسناد المشروع لعدد من شركات الاستشارات الهندسية بهدف دراسة الجدوى لأفضل الحلول الهندسية الكفيلة بتوفير أقصى درجات الحماية من مخاطر الفيضانات لمنطقة الميناء والمنطقة الحرة والتجمعات السكنية الواقعة أسفل هذه السدود، والتقليل من كميات الرواسب التي تتراكم في منطقة حوض الميناء نتيجة جريان الأودية أثناء الأنواء المناخية الاستثنائية، وتبين من خلال دراسات الجدوى وجود ثلاثة أودية رئيسة غرب ولاية صلالة تصب باتجاه ميناء صلالة والمنطقة الحرة وهي وادي عدونب ووادي أنعار ووادي قفطوت ، حيث يعد وادي عدونب الوادي الرئيس الذي يصب باتجاه الميناء والمنطقة الحرة، وعليه اقترحت الدراسة الاستشارية تنفيذ منظومة الحماية من مخاطر الفيضانات من خلال إنشاء (5) سدود حماية على هذه الأودية، وهي سد وادي عدونب 1 وسد وادي عدونب 2 وسد وادي أنعار مع الحماية الجانبية، إلى جانب سد وادي قفطوت وسد وادي جرذوم بإجمالي سعة تخزينية تصل لأكثر من 123 مليون م3.
ووضح أن الوزارة تقوم حاليًّا بتنفيذ مشروع إنشاء سد للحماية من مخاطر الفيضانات على وادي عدونب بولاية صلالة بمحافظة ظفار ويتضمن إنشاء سد من الأتربة المدكوكة بطول 386 مترًا وارتفاع يصل إلى 68 مترا، بالإضافة إلى قاطع من تكوين إسفلتية داخلي، وتبلغ السعة التخزينية للسد حوالي 83 مليون م3 ويعد ثاني أكبر سد في سلطنة عمان من الناحية التخزينية بعد سد وادي ضيقة بمحافظة مسقط.
وبين الغافري أن المشروع يتضمن كذلك إنشاء مفيض خرساني من نوع (ogee) بطول 80 مترا خارج جسم السد على بعد ما يقارب 500 متر شمالاً من كتف السد الأيسر. كما سيتم إنشاء مبنى لإدارة السد، وتوريد وتركيب مجموعة من أجهزة المراقبة مثل آبار قياس مناسيب المياه الجوفية، وأجهزة لقياس منسوب المياه المحتجزة في بحيرة السد وأجهزة لمراقبة التسربات في جسم السد، إلى جانب أجهزة قياس نسبة الطمي في بحيرة السد.
المصدر: جريدة الوطن
كلمات دلالية: بمحافظة ظفار سد وادی
إقرأ أيضاً:
نسبة التنفيذ تجاوزت الـ 60% .. وزارة الري تعلن مستجدات مشروع قناطر ديروط الجديدة
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
تلقى الدكتور هانى سويلم وزير الموارد المائية والرى، تقريراً من المهندس إيهاب الجوهرى رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبرى، بخصوص الموقف التنفيذى لمشروع إنشاء مجموعة قناطر ديروط الجديدة .
وصرح الدكتور سويلم، اليوم الأحد، أن نسبة تنفيذ المشروع حتى تاريخه تتجاوز 60% ، مشيراً إلى أنه فيما يخص قناطر بحر يوسف والتى تخدم زمام 850 ألف فدان فى محافظات المنيا وبنى سويف والفيوم والجيزة، فقد تم الإنتهاء من تنفيذ المنشأ الخرسانى والكوبرى ومجموعة بوابات التحكم وتنفيذ منظومة التشغيل الهيدروليكية للقنطرة ، وجارى تنفيذ السد الدائم وحائط التوجيه والحماية فى الأمام بالستاير المعدنية ، وجارى التجارب والتشغيل التجريبى للقنطرة .
وفيما يخص قناطر حجز الإبراهيمية، فقد تم تنفيذ قناة التحويلة والسد المؤقت بالستائر المعدنية ، وتركيب وتشغيل منظومة التجفيف ، والإنتهاء من تنفيذ خوازيق الأساسات من الخرسانة المسلحة وجارى تنفيذ جسم القنطرة من الخرسانة المسلحة وتم تصنيع البوابات ومنظومة التشغيل فى اليابان وتوريدها للموقع .
وتم الإنتهاء من صب الخرسانة المسلحة لكل من قنطرة الديروطية وقنطرة البدرمان ، وتركيب البوابات ومنظومة التشغيل .
وفيما يخص قناطر أبوجبل والساحلية وايراد الدلجاوى .. فقد تم تنفيذ الأساسات والستائر القاطعة للمياه أسفل المنشأ ، وأعمال الخرسانة المسلحة لجسم القناطر وحائط الحماية والتوجيه بالستائر المعدنية ، ومن المقرر تركيب البوابات خلال فترة السدة الشتوية القادمة (يناير 2025) .
الجدير بالذكر أن هذا المشروع الهام يُعد ضمن مجموعة المشروعات الكبرى التى تقوم بها الوزارة بهدف تحديث وتأهيل وصيانة منشآت الري بمختلف محافظات الجمهورية ، ويهدف لتحسين عملية الرى في زمام 1.60 مليون فدان فى خمس محافظات بالصعيد هى (أسيوط - المنيا - بني سويف - الفيوم - الجيزة) ، وتوفير منظومة متطورة للتحكم فى تصرفات الترع التى تغذيها مجموعة القناطر بالمحافظات الخمس بالإضافة لعمل كوبري علوي .
عباس شومان: «لا تشريع ولا فقه بدون التبحر في اللغة العربية»