مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل تحقق أرقاما قياسية في مجموعة BMW
تاريخ النشر: 11th, October 2023 GMT
أعلنت مجموعة بي إم دبليو BMW الألمانية عن بيع 621,699 سيارة على مستوى العالم خلال الربع الثالث من 2023، محققة زيادة 6% عن العام الماضي، كما أن أرقام المبيعات الإجمالية منذ بداية العام حتى الآن أفضل عما كانت عليه قبل عام.
نتائج الربع الثالث من 2023 :
إجمالي مبيعات علامة بي إم دبليو : 549,941 (بزيادة 6%) ومنذ بدياة العام 1,621,267 (بزيادة 6%)
مبيعات علامة ميني التجارية: 70,384 (بزيادة 3%) ومنذ أول العام 210,741 (بزيادة 1%)
مبيعات مجموعة BMW للسيارات: 621,699 (بزيادة 6%) ومنذ بداية العام 1,836,563 (بزيادة 5%)
في سياق متصل، ارتفعت مبيعات مجموعة "بي إم دبليو" من السيارات الكهربائية بالكامل التي تعمل بالبطارية (BEV) في الربع الثالث بنسبة 80 % تقريبًا على أساس سنوي لتصل إلى رقم قياسي جديد بلغ 93,931 وحدة، ما يمثل 15.
الجدير بالذكر أن مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن plug-in hybrids تظل في اتجاه هبوطي، على الرغم من أن معدل الانخفاض على أساس سنوي تباطأ في الربع الثالث إلى حوالي 1% فقط (46,012).
بشكل عام، باعت مجموعة BMW التي تشمل مركبات Mini "ميني" ما يقرب من 140.000 سيارة قابلة لإعادة الشحن في الربع الثالث (بزيادة 42% على أساس سنوي)، وهو ما يمثل 22.5 % من إجمالي الحجم.
وقال بيتر نوتا، عضو مجلس إدارة BMW AG المسؤول عن العملاء والعلامات التجارية والمبيعات: “يظهر نجاح المبيعات في الربع الثالث أن عملائنا يقدرون منتجاتنا المتنوعة واسعة النطاق التي نقدمها كما تستفيد منتجاتنا الكهربائية بالكامل، على وجه الخصوص، من ارتفاع الطلب في جميع أنحاء العالم وهو ما انعكس على أرقام المبيعات، والتي تفوقت بشكل كبير مقارنة بالمنافسين في سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية في الأشهر التسعة الأولى من 2023. وبشكل عام، نحن نسير على الطريق الصحيح لتحقيق أهدافنا للنمو لعام 2023».
مبيعات السيارات الكهربائية بمختلف أنواعها لمجموعة BMW في الربع الثالث من عام 2023:
السيارات الكهربائية بالبطارية: 93,931 (بزيادة 80%) وحصة سوقية 15.1%
السيارات PHEV الهجينة القابلة للشحن: 46,012 (بانخفاض 1%) وحصة سوقية 7.4%
الإجمالي: 139,943 (بزيادة 42%) وحصة سوقية تبلغ 22.5%
وحتى الآن هذا العام، باعت مجموعة BMW أكثر من 385000 سيارة تعمل بالكهرباء، بما في ذلك ما يقرب من 250000 سيارة كهربائية بالكامل.
الجدير بالذكر أنه في عام 2022، باعت مجموعة بي إم دبليو 433,795 سيارة كهربائية (18 % من الحجم الإجمالي)، بما في ذلك 215,755 سيارة كهربائية بالبطارية (حصة تسعة بالمائة).
الهدف لهذا العام هو وصول مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل 15% ومن المرجح أن نشهد مبيعات للسيارات الكهربائية بالكامل مكونة من ستة أرقام في الربع الرابع.
مبيعات السيارات الإضافية حسب العلامة التجارية
ضاعفت علامة BMW مبيعاتها من السيارات الكهربائية بالكامل في الربع الثالث، إلى 83,211 وحدة، بينما في شركة ميني التابعة باعت 10,720 سيارة كهربائية بالكامل
تعتزم مجموعة BMW زيادة حصة مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل إلى 20 % في العام المقبل 2024، وخطتها الخاصة بالمبيعات كالتالي:
2024: حصة السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية - واحدة على الأقل من كل خمسة (20%)
2025: حصة السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية - واحدة على الأقل من كل أربعة (25%)
2026: حصة السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية - واحدة على الأقل من كل ثلاثة (33%)
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السيارات الكهربائية بالكامل بي إم دبليو مينى السیارات الکهربائیة بالکامل مبیعات السیارات الکهربائیة کهربائیة بالکامل فی الربع الثالث سیارة کهربائیة بی إم دبلیو مجموعة BMW
إقرأ أيضاً:
أوروبا والصين.. اتفاق قريب حول رسوم السيارات الكهربائية
قال رئيس لجنة التجارة في البرلمان الأوروبي، بيرن لانجه، إن الاتحاد الأوروبي والصين يقتربان من التوصل إلى حل بشأن الرسوم الجمركية على صادرات السيارات الكهربائية الصينية إلى التكتل.
وأضاف لانجه دون الخوض في تفاصيل: "نحن قريبون من التوصل إلى اتفاق. الصين قد تلتزم ببيع السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي عند حد أدنى للأسعار".
وأضاف: "من شأن هذا أن يقضي على اختلال المنافسة من خلال الدعم غير العادل، وهو السبب الذي دفع إلى فرض هذه الرسوم الجمركية في الأصل".
وقرر الاتحاد الأوروبي الشهر الماضي زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين إلى ما يصل إلى 45.3 بالمئة في إطار أهم تحقيقات تجارية يجريها، وهي الخطوة التي أحدثت انقساما داخل أوروبا وأثارت ردود فعل انتقامية من بكين.
وفرض التكتل الرسوم الجمركية، التي دخلت حيز التنفيذ في 30 أكتوبر، لمواجهة ما يقول إنه دعم غير عادل يشمل تمويلا تفضيليا ومنحا بالإضافة إلى أراض وبطاريات ومواد خام بأسعار أقل من أسعار السوق.
ورغم دخول الرسوم الجمركية حيز التنفيذ، واصل الجانبان المفاوضات لإيجاد حل، مما أثار الآمال في المقام الأول بين شركات صناعة السيارات الألمانية في إمكانية تجنب نزاع تجاري، وذلك نظرا لأنها تعتمد بشكل كبير على السوق الصينية.
وقالت غرفة التجارة الصينية لدى الاتحاد الأوروبي في ذلك الوقت إنها تشعر بخيبة أمل بالغة إزاء الإجراء "الحمائي" و"التعسفي" الذي اتخذه الاتحاد الأوروبي.
13 درجة.. أقل حرارة سجلتها الإمارات اليوم في هذه المنطقة