ولنا كلمة : مخارج طريق أم صناديق ؟!

منذ فترة كان هناك توجه لايجاد عدد من المخارج على طريق الباطنة، لتسهيل حركة الناس التي ترغب في الانتقال من جهة إلى جهة أخرى من الطريق، بعد أن أغلقت الدورات نتيجة الازدحام عليها على مداخل الولايات واستبدالها بمخارج التفافيه، واغلاق العديد من نقاط الالتفاف المؤدية الى القرى، واجبار السائقين قطع مسافة من الكيلومترات للانتقال الى الجهة الاخرى، ومعالجة لذلك استجابة الجهة المعنية مع مطالب الناس واستحدثت بعض الجسور العلوية للمركبات على طول الطريق في معظم الولايات، الى ان ذلك لم يلب حاجة افراد المجتمع لان بعض القرى ظلت بحاجة لمخارج انتقال نظرا لبعد ما وضع من حلول للمشكلة، ومع تزايد الطلبات تجاوبت الجهات المعنية معها بعمل مسارب جديدة يعتقد انها ستكون جسورا مماثلة كتلك التي سبقتها في ولايتي صحم واجزاء من ولاية الخابورة، الا ان هذه المسارب حتى الان لا احد يعرف لماذا وضعت بهذا الشكل؟.

وكيف سيكون وضع طريق الباطنة بعد اكتمال هذا المشروع؟ فكلا المسربين من الجهتين لا يعدوان بحجم سيارة صغيره وليس على اقل تقدير حافلة مثلا، التي تستخدم في نقل طلاب المدارس فهي بالكاد يمر من خلالها مركبات صغيرة، ونسوا ان هناك انواعا متعددة من المركبات حركتها دائمة على هذا الطريق.
فلماذا دائما معالجة اي مشكلة في بلدنا تنتهج سياسة الترقيع وليس حلول دائمة ذات بعد مستقبلي تراعي عددا من المتغيرات التي تحدث نتيجة النمو المتسارع على حركة حياة المجتمع، فالصناديق التي تنشأ الان في عدد من المواقع على الطريق تحولت الى مادة للسخرية والنكات من قبل البعض، فالبعض يقترح ان تخصص لمرور المشاة والدواب لانها لاتتسع لغيرها، والبعض الاخر ينصح الاخرين اذا ما اضروا الى استخدامها ضرورة ثني المرايا الجانبية، واخرين ينصحون اصحاب سيارات الدفع الرباعي بعدم استخدامها حتى لا تتسبب في اغلاق الممر نظرا لضآلة حجمها، فهل لانزال نعيش ونحن في القرن الحادي والعشرين بالثقافة المحاسبية التي تطبق المثل القائل: مد رجلك على قد لحافك؟ أليس من الاهمية بمكان يتضمن قاموس المحاسب الابعاد الاخرى لأي مشروع غير الجانب المالي؟. في الحقيقة ما يحدث على طريق الباطنة، هذا الشريان الحيوي الذي يربط عدد من المحافظات وكذلك سلطنة عمان بدول مجاورة، يستحق ان يحظى بالمزيد من الاهتمام وان تكون تلك الاضافات التي تجرى عليه بين الحين والاخر تحترم تاريخه، كونه اول طريق ينشأ مع بداية النهضة المباركة بين شمال سلطنة عمان بعاصمتها مسقط وباقي المحافظات الاخرى ،فهو لعقود الخيار الوحيد في هذا الجزء من سلطنة عمان لتسهيل تنقل الأفراد والنقل والسياحة والاقتصاد، وبوابتها الى محيطها الخليجي والعربي ،لذا يجب ان لا نبخل عليه عندما تستدعي الحاجة الى الاضافة عليه، ان لميكن الافضل فمثل الذي سبق من خارج كل اتجاه يتسع الى مركبتين، بل يسمح كذلك بمرور حتى الشاحنات، فالصناديق الاسمنتية التي تنشأ حاليا لن تفي بالغرض.

طالب بن سيف الضباري
dhabari88@hotmail.com

المصدر: جريدة الوطن