«النقل» تكشف مستجدات تنفيذ الخط السادس لمترو الأنفاق
تاريخ النشر: 11th, October 2023 GMT
كشف تقرير صادر عن وزارة النقل، عن مستجدات تقدم الأعمال في عدد من المشروعات المشتركة مع الجانب الفرنسي الجاري تنفيذها، مثل مشروع توريد 55 قطارا مكيفا جديدا للخط الأول للمترو، الذي يدخل ضمن خارطة الطريق المشتركة لمشروعات مترو الأنفاق بين وزارة النقل المصرية ووزارة الاقتصاد والمالية الفرنسية.
ولفت التقرير، إلى اعتماد الألوان للشكل الداخلي والخارجي للقطارات، ومراجعة التصميمات المبدئية للأنظمة ومعدات القطارات، وجار عقد اجتماعات للمختصين من الجانبين لمناقشة التصميمات التفصيلية تمهيدا لبدء أعمال الاختبارات الأولية لأجزاء القطارات بالمصنع.
وشهد التقرير مناقشة آخر المستجدات الخاصة بمشروعي كهربة خط سكة حديد وتحويه إلى مترو، وإعادة تأهيل ترام الرمل، حيث تساهم الوكالة الفرنسية بجزء من تمويل المشروعين.
وأضاف التقرير أنّه جرى توقيع مذكرة تفاهم بشأن المرحلة الثانية من دراسات الخط السادس، بين الهيئة القومية للأنفاق واتحاد الشركات الاستشارية الفرنسية «إيجيس ريل - سيتك» بقيادة شركة إيجيس ريل الفرنسية، حيث وقّع المذكرة من جانب الهيئة القومية للأنفاق، الدكتور طارق جويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة، ومن جانب الشركة الفرنسية، محمد بن مسعود، ممثلا عن شركة إيجيس ريل، وماتيو أوجيرو، ممثلا عن شركة سيتك.
وأشار التقرير إلى أنّ تمويل المرحلة من الدراسات يأتي ضمن خارطة الطريق الموقعة بين وزارة المالية والاقتصاد الفرنسية ووزارة النقل المصرية، والمتضمن قيام الخزانة الفرنسية بتمويل الدراسة بمنحة بقيمة 8 ملايين يورو، إضافة إلى أنّ التعاون في هذه المرحلة يأتي في إطار دعم العلاقات بين البلدين التي تقوم على روابط تاريخية عميقة تستند إلى الصداقة والثقة المتبادلة.
وأوضح أنّ توقيع المذكرة لتنفيذ المرحلة الثانية من دراسة الخط السادس ومدتها 18 شهرا، تأتي كاستمرارية للمرحلة الأولى من الدراسة لإعداد الدراسات التفصيلية والتصميم المبدئي ومتطلبات المشروع والمواصفات الفنية ومستندات الطرح للمشروع وتقييم عروض المقاولين، وإنهاء التعاقد للأعمال المدنية وأعمال الأنظمة والسكة والوحدات المتحركة، كما يتولى الاستشاري إعداد وتجميع المستندات، التي ستكون مطلوبة للاتفاق بين الحكومتين لاستراتيجية تمويل المشروع.
وأكد أنّ تنفيذ الخط السادس للمترو يأتي ضمن خطة وزارة النقل لتنفيذ توجيهات القيادة السياسية باستكمال شبكة خطوط مترو الأنفاق، أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر صديق البيئة، الذي يمتد في مسار موازٍ للخط الأول للشبكة لتخفيف العبء عنه وتسهيل حركة تنقل المواطنين.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: المترو الخط السادس خطوط المترو المترو الجديد وزارة النقل الخط السادس
إقرأ أيضاً:
مجلس النواب يوافق على منحة لتطوير وتجديد الخط الثانى للمترو
وافق مجلس النواب، خلال الجلسة العامة اليوم، برئاسة المستشار الدكتور حنفى جبالى، رئيس المجلس، على قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 116 لسنة 2025 بشأن الموافقة على "ملحق رقم (1) لاتفاق التعاون بشأن دراسة الجدوى لإعادة تأهيل الخط الثاني لمترو أنفاق القاهرة " بين حكومة جمهورية مصر العربية وبنك الاستثمار الأوروبي.
وقال علاء عابد، رئيس لجنة النقل بمجلس النواب، إن الاتفاق يهدف لتحسين أداء نظام النقل العام في القاهرة وتحديدًا في الخط الثاني لمترو أنفاق القاهرة، التعريف بعمليات تجديد أنظمة الخط الثاني للمترو وتوصيفها، وتلك العمليات تشمل البنية التحتية ومخازن الدرفلة، وهي ضرورية تلبية متطلبات القدرة على تلبية متطلبات القدرة الاستيعابية لعدد الركاب المستفيدين منها في السنوات القادمة. ه تمديد العمر المتوقع للنظام لمدة 25 سنة إضافية.
وأكد علاء عابد، رئيس لجنة النقل بمجلس النواب، أهمية المشروع المستهدف، لافتا إلى أن إعادة تأهيل الخط الثاني من مترو أنفاق القاهرة يسهم في إدخال تحديث لنظم التشغيل والإشارات التي باتت متهالكة منذ ٢٥ عامًا بدون تطوير بالإضافة إلى رفع كفاءة بعض الأنظمة مثل التكييف والتهوية والصرف والمصاعد وهندسة السكة.
وتابع عابد:" الغرض من المساعدة الفنية توفير استشاريين لفحص الوضع الحالي لجميع أنظمة وهياكل الخط الثاني للمترو من أجل إعداد التصميم الوظيفي ووثائق العطاءات اللازمة لتمكين المنفذ من البدء في الأعمال؛ وقد وافق البنك على قرض في عام 2018 لتنفيذ أعمال المساعدة الفنية من خلال ست مراحل، قيام الاستشاري بالتحقق مما هو مطلوب لتحويل نظام مكافحة الحرائق الثابت للأنابيب الجافة إلى نظام الأنابيب الرطبة المستقل و الامتثال لمتطلبات السلامة من قبل الدفاع المدني، وإعداد المواصفات الفنية والرسومات اللازمة لإضافة نظام تجديد مكافحة الحرائق إلى المناقصة الدولية الخاصة بترقية / تجديد.