تذاكر كاس اسيا.. اعرف تفاصيل الحجز وأسعار الباقات المختلفة
تاريخ النشر: 11th, October 2023 GMT
أعلنت اللجنة المنظمة لبطولة كأس أمم آسيا 2023 لكرة القدم، والتي من المقرر إقامتها في دولة قطر، عددًا من التفاصيل الخاصة بالبطولة، مؤكدة إتاحة حجز تذاكر البطولة، وكاشفة عن خطط الترويج للبطولة.
وتقام منافسات كأس الأمم الآسيوية 2023 في الفترة من 12 يناير 2024 وحتى 10 فبراير، على 9 ملاعب منها 7 استادات احتضنت مباريات مونديال 2022 أبرزها استاد لوسيل، إلى جانب 8 استادات أخرى شهدت أيضًا فاعليات بطولة كأس العالم قطر 2022.
وقالت اللجنة المنظمة: إن البطولة ستشهد مشاركة 24 منتخبًا، فيما يحتضن استاد لوسيل المباراة الافتتاحية، وكذا الختامية للبطولة.
وبدأت اللجنة المنظمة للبطولة بيع تذاكر البطولة عبر المنصة الرسمية المخصصة للبطولة، على أن يتم بيع التذاكر عبر مراحل لمنح فرصة لأكبر عدد من المشجعين في الحصول على تذاكر المباريات.ويمكن للمشجعين حجز تذاكر كأس آسيا 2023 عبر المخصصة للتذاكر عبر الموقع الرسمي للاتحاد القطري لكرة القدم، من خلال تسجيل الدخول للموقع، ثم اختيار المباراة التي تريد حضورها وفئتها في المدرجات، وبعدها اختيار طريقة الدفع وتحجز التذكرة بنجاح.
تذاكر كاس اسيا اقرأ أيضاً أردوغان يوجه تحذيرا عاجلا لإسرائيل ويجري محادثات مع أمير قطر بطولة كأس آسيا 2023.. أسعار التذاكر وموعد طرحها «تفاصيل» حماس توافق على صفقة مع الاحتلال بوساطة دولة خليجية.. والكشف عن أبرز تفاصيلها درجات الحرارة المتوقعة في مختلف المحافظات اليمنية هجوم أمريكي شرس على السعودية وقطر بسبب موقفهما من الأحداث الأخيرة في فلسطين وصول المنتخب اليمني الأول إلى السعودية على غرار سقطرى.. توجه جريء للانتقالي في حضرموت وعدن!! درجات الحرارة في اليمن اليوم السبت 7 أكتوبر ثلاثة ”مجانين” يتناوبون على مراقبة القاضي قطران المعارض للحوثيين بصنعاء.. وهكذا تصرف معهم! أمير قطر يضع أساس مشروع توسيع أكبر حقل غاز في العالم درجات الحرارة في اليمن قطر تدخل على خط حرب اليمن وتحرك أممي في الدوحة!ويمكنك عزيزي القارئ حجز تذاكر البطولة عبر المنصة التابعة للاتحاد القطري لكرة القدم من خلال الضغط هنـــــــــــــــــا
أسعار تذاكر بطولة كأس آسياوأفادت اللجنة، بأن أسعار الذاكر تبدأ من 25 ريالًا قطريًا، فيما تطرح اللجنة باقة لحضور مباريات منتخب معين للجمهور؛ لمنح المشجعين عددًا من الخيارات لحضور المباريات المهمة بالنسبة لهم.
وتحتضن 8 استادات مباريات البطولة وهي: استاد البيت، استاد الجنوب، استاد أحمد بن علي، استاد الثمامة، استاد المدينة التعليمية، استاد خليفة الدولي، استاد جاسم بن حمد، واستاد عبدالله بن خليفة.
مباراة الافتتاح:الفئة الأولى: 250 ريال
الفئة الثانية: 100 ريال
الفئة الثالثة: 30 ريال
دور المجموعات ودور الـ16:الفئة الأولى: 60 ريال
الفئة الثانية: 40 ريال
الفئة الثالثة: 25 ريال
دور ربع النهائي ونصف النهائي:الفئة الأولى: 100 ريال
الفئة الثانية: 60 ريال
الفئة الثالثة: 30 ريال
المباراة النهائية:الفئة الأولى: 250 ريال
الفئة الثانية: 100 ريال
الفئة الثالثة: 30 ريال
المصدر: المشهد اليمني
كلمات دلالية: الفئة الأولى ریال ا
إقرأ أيضاً:
«الاتحاد للطيران» تجربة سفر أفضل بالتقنيات الجديدة
رشا طبيلة (أبوظبي)
تعمل «الاتحاد للطيران» على تعزيز تجارب المسافرين وزيادة فعالية عملياتها، بالاستثمار في الذكاء الاصطناعي والتقنيات الرقمية الجديدة، لجعل تجربة السفر أكثر انسيابية.
وكشف فرانك ميير، الرئيس التنفيذي للشؤون الرقمية في «الاتحاد للطيران» لـ «الاتحاد»، عن كيفية استخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي لتحسين خدمات الشركة، بدءاً من عملية التخطيط للرحلة والحجوزات وتجربة المسافرين في المطار ورحلات الطيران.
يقول ميير: «نستثمر في «الاتحاد للطيران» بشكل كبير في تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي لتطوير كل الخدمات، بما فيها الخدمات الإدارية الخلفية».
وأوضح ميير: «نعمل على جعل تجربة الحجز أكثر شخصية، ولتحقيق ذلك نحلل الكثير من البيانات من خلال التجارب السابقة لمسافري «الاتحاد»، وبحث طرق استخدامهم للموقع الإلكتروني لمعرفة رغباتهم واحتياجاتهم، وبالتالي يتم تصميم تقنيات توفر لهم تجربة أكثر شخصية». ويساعدنا ذلك الشركة على المدى الطويل في «إطلاق عروض وحزم محددة تناسب توجهات واحتياجات المسافرين».
وقال ميير: «نطور أيضاً تكنولوجيا أكثر شمولية تسمح للمسافرين بعمل الحجوزات على طريقة شبيهة بـ «تشات جي بي تي» بالمستقبل، وهو مشروع معقد لم يتم تطبيقه للجمهور بعد، لكن فكرته تتمثل في التواصل مع المسافرين وجعل طريقة الحجز مختلفة، مقارنة بخطوات الحجز على الموقع أو التطبيق».
وفيما يتعلق بتجربة المسافرين في المطار، قال ميير: «يتم تطبيق الكثير من تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي في مطار زايد الدولي، بما يسمح لمسافرينا بإصدار بطاقات الصعود عبر التكنولوجيا البيومترية وإدخال الحقائب من خلال الخدمة الذاتية، ثم الانتهاء من إجراءات الجوازات من دون إظهار الجواز أو تذكرة الصعود والتوجه مباشرة للبوابة، مما يوفر للركاب تجربة سفر رائعة».
وأشار ميير إلى أن الشركة تعمل أيضاً على الاستفادة من ميزات الذكاء الاصطناعي في تطوير عملياتها الأرضية قبل إقلاع الطائرات أو عند هبوطها، لتيسير وحل كل التعقيدات الخاصة بالعمليات اللوجستية، وتنظيم الحركة في المسارات الجوية خلال أوقات الذروة.
وأضاف: «نستخدم الذكاء الاصطناعي اليوم في زيادة مستويات إجراءات السلامة، عبر تحليل المعلومات الآتية من الطاقم الجوي أو الأنظمة التقنية، بما يساعد في اتخاذ القرار أو القيام باللازم قبل حدوث مشكلة، أو في مواجهة أي تحديات».