نيسان تكشف عن المفهوم الثاني لـ Hyper Adventure للطرق الوعرة
تاريخ النشر: 11th, October 2023 GMT
كشفت شركة نيسان ، النقاب عن مفهوم Hyper الثاني، وهي مركبة للطرق الوعرة تستهدف محبي المغامرة المهتمين بسلامة البيئة.
ويطلق على هذا المفهوم نيسان هايبر المصمم بشكل فريد اسم Hyper Adventure، ومن خلاله تقدم الشركة لمحة ونظرة أولية عن شكل التصميم المستقبلي تشكيلة نيسان الكهربائية بالكامل.
وتم تصميم Hyper Adventure لتكون الرفيق المثالي للسفر.
وأفادت نيسان أن السيارة مجهزة ببطارية ذات سعة كبيرة كمصدر للطاقة للركاب، ويمكن لنظام V2X شحن الهواتف المحمولة، أو توفير الطاقة لموقع تخييم مظلم، أو إعادة شحن أي تابلت أو جهاز يحتاج للكهرباء، كما تتمتع السيارة المخصصة للطرق الوعرة أيضًا بقدرات V2H (من السيارة إلى المنزل) وV2G (من السيارة إلى الشبكة).
تأتي نيسان هايبر أدفنتشر Hyper Adventure مجهزة بنظام الدفع الكلي e-4ORCE المتطور من نيسان (كما هو موضح في آريا ، وبالتالي تم تصميمها للتعامل بسهولة مع الأراضي الموحلة والطين أو الثلج. تم تجهيز العجلات والمصدات بأجهزة جر تسمح للطرق الوعرة باجتياز الثلج.
تقدم نيسان من خلال مفهوم "هايبر" الثاني لها، بعد النموذج الأولي الذي سبق تقديمه الشهر الماضي، تصميم مميز وعصري بالمقارنة مع الموديلات الحالية للطرق الوعرة مثل أرمادا. أرادت نيسان أيضا إبراز المقصورة الداخلية الفسيحة من خلال خطوط التصميم على جوانب الأبواب مع الخطوط الجانبية التي تتميز بالديناميكية الهوائية وهي السمة مميزة لمفهوم Hyper Adventure.
ويعد الشكل الديناميكي الهوائي أمرًا مهمًا للحفاظ على المدى، وقد بذل المصممون جهودًا كبيرة للحصول على شخصية مختلفة وجديدة لسيارة نيسان هايبر مع دمج النوافذ الجانبية بسلاسة في السقف، بينما يقوم السبويلر الأمامي الفريد بتوجيه الهواء لتحقيق الأداء الديناميكي الهوائي الأمثل، مع ضوء خلفي يبرز الجناح الخلفي الرياضي.
ويكن للمقاعد الخلفية أن تدور 180 درجة، مما يخلق منطقة تشبه الصالة حيث يمكن للركاب الاسترخاء.
يذكر أن مفهوم Hyper الثاني من نيسان سيتم عرضه للجمهور في معرض التنقل الياباني في وقت لاحق من هذا الشهر، قبل ذلك، ستقدم شركة صناعة السيارات مفهومين إضافيين لـ Hyper.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: نيسان للطرق الوعرة
إقرأ أيضاً:
رغم المداخيل القياسية.. شركة الطرق السيارة تواصل الإقتراض لضمان توازنها المالي
زنقة 20 | الرباط
كشفت تقارير أن الشركة الوطنية للطرق السيارة في مفاوضات متقدمة مع البنك الأوربي للتنمية من أجل الحصول على قرض بقيمة 300 مليون يورو.
و بحسب ذات التقارير ، فإن الشركة الوطنية للطرق السيارة (ADM) تواصل حشد التمويل من مختلف الجهات المانحة الدولية من أجل تمويل استثماراتها وضمان توازنها المالي.
ووفق ذات التقارير ، فإن ADM تعمل على إبرام اتفاقية جديدة مع شريكها البنك الاوربي للتنمية لتحديث 1.200 كلمتر من الطرق السيارة بالمغرب بكلفة 695 مليار سنتيم.
و قبل أشهر فقط ، اقترضت الشركة 200 مليون أورو (ما يناهز 2,14 مليار درهم )، لإنجاز مشروع بناء الطريق السيار كرسيف – الناظور.
و الكلفة الاجمالية للمشروع هي 246 مليون أورو، منها 200 مليون أورو ممولة من البنك الإفريقي للتنمية، فيما يساهم الصندوق الأفريقي للنمو المشترك بـ46 مليون أورو.
شركة الطرق السيارة كانت قد أعلنت عن مداخيل فاقت 3.1 مليارات درهم خلال عام واحد فقط.
رشيد حموني، رئيس فريق التقدم والاشتراكية بمجلس النواب، كان قد وجه سؤالا إلى وزير النقل واللوجستيك محمد عبد الجليل، متسائلا عن مصير أموال الشركة بعد تسجيل عجز مالي يبلغ 40 مليار درهم، قائلا: “الطرق السيارة عندها عجز 40 مليار، فين كايمشيو هاذ الفلوس ؟”.
يذكر أن المهمة البرلمانية الاستطلاعية، حول اختلالات شركة الطرق السيارة، يرتقب أن تنهي أشغالها قريبا بعدما انطلقت منذ أشهر، في عهد المدير السابق أنور بنعزوز.
وجرد تقرير المهمة ، اختلالات كبيرة بشركة الطرق السيارة بالمغرب، ويرتقب أن يتم عرضه بلجنة البنيات الأساسية بمجلس النواب، بحضور نزار بركة، وزير التجهيز والماء.
وكان التقرير، الذي يرتقب أن يكشف عن فضائح و اختلالات داخل الشركة، قد تأخر عرضه بسبب تجديد انتخاب هياكل مجلس النواب.
اعتقال أكثر من (20) شخصا في “تلخانات” حشدوية