تردد قناة فلسطين الفضائية لمتابعة أحداث غزة.. اضبطها الآن
تاريخ النشر: 11th, October 2023 GMT
لا صوت يعلو فوق صوت الصراع الفلسطيني ضد الاحتلال الإسرائيلي، عقب واقعة طوفان الأقصى يوم السبت الماضي، والتي جرى فيها أسر العديد من جيش الاحتلال الإسرائيلي ليرد بواقعة السيوف الحديدية، التي على أثرها تتعرض غزة لقصف مستمر فضلاً عن انقطاع الكهرباء وتواصل العدوان، موقعًا المزيد من الشهداء والجرحى من الفلسطينيين، لذا يبحث الكثيرون عن تردد قناة فلسطين، لمتابعة الأحداث الجارية في قطاع غزة.
ونظرا لأهمية متابعة الأحداث من جميع المواطنين العرب، زاد الاهتمام بمعرفة تردد قناة فلسطين 2023، وجاء تردد القناة على القمر الصناعي المصري نايل سات، كما يلي.
تردد قناة فلسطين 2023القمر الصناعي : عرب سات.
اسم القناة : قناة فلسطين.
تردد القناة: 11958.
معدل الاستقطاب: أفقي.
معدل الترميز: 27500.
معامل تصحيح الخطأ: ⅚.
دقة الجودة: HD.
تردد قناة الانتفاضة الفلسطينية علي النايل سات 2023القمر الصناعي: نايل سات.
اسم القناة: قناة الانتفاضة الفلسطينية.
تردد القناة : 12604.
معدل الترميز: 27500.
معدل تصحيح الخطأ: ⅚.
دقة جودة: SD.
تردد قناة الحوار الفلسطينية علي النايل سات 2023القمر الصناعي: نايل سات.
اسم القناة: قناة الحوار الفلسطينية.
تردد القناة: 10971.
معدل الاستقطاب: أفقي.
معدل الترميز: 27500.
معامل تصحيح الخطأ: ⅚.
دقة جودة: HD.
تردد قناة هنا القدس علي النايل سات 2023القمر الصناعي: نايل سات.
اسم القناة: هنا القدس.
تردد القناة: 11334.
معدل الاستقطاب: أفقي.
معدل تصحيح الخطأ: ⅔.
معدل الترميز: 27500.
دقة جودة: HD.
تردد قناة عودة فلسطين علي النايل سات 2023القمر الصناعي: نايل سات.
اسم القناة: قناة عودة فلسطين.
تردد القناة: 12646.
معدل الاستقطاب: أفقي.
معدل تصحيح الخطأ: ⅚.
معدل الترميز: 27500.
تردد قناة معًا الفلسطينية علي النايل سات 2023القمر الصناعي: نايل سات.
اسم القناة: قناة معاً الفلسطينية.
تردد القناة: 12645.
معدل الاستقطاب: أفقي.
معدل الترميز: 27500.
معدل تصحيح الخطأ: ⅚.
دقة جودة: HD.
تردد قناة الأقصى الفلسطينية علي النايل سات 2023القمر الصناعي: نايل سات.
اسم القناة: قناة الأقصى الفلسطينية.
تردد القناة: 10921.
معدل الاستقطاب: رأسي.
دقة جودة: HD.
الصراع الفلسطيني الإسرائيليومن ناحية أخرى على صعيد الصراع الفلسطيني الإسرائيلي، أكدت لجنة التحقيق الدولية المستقلّة التابعة للأمم المتحدّة المعنية بالأرض الفلسطينية المحتلّة، أن هناك بالفعل أدلة واضحة على أن جرائم حرب ربما تكون ارتكبت في غزة، وفق ما نشر بوكالة الأنباء الفلسطينية «وفا» أمس الثلاثاء، مضيفة أنها تشعر بقلق إزاء إعلان إسرائيل فرض حصار كامل على قطاع غزة وقطع المياه والغذاء والكهرباء والوقود، الأمر الذي وصفته بأنه «عقاب جماعي» وسيكلف خسائر فادحة في أرواح المدنيين.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: فلسطين غزة القدس الأقصى الاحتلال الإسرائيلي معدل تصحیح الخطأ معدل الاستقطاب معدل الترمیز تردد القناة
إقرأ أيضاً:
بسبب تغير المناخ.. قناة بنما تواجه مشكلة كبيرة
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
نشرت صحيفة نيويورك تايمز الأمريكية مقالة للدكتور هوجان الذى يُدرِّس فى برنامج التاريخ والأدب فى جامعة هارفارد، وتتركز أبحاثه على أمريكا الوسطى والولايات المتحدة فى القرنين التاسع عشر والعشرين.
وقال أنه فى عام ٢٠٢٣، وخلال رحلة بحثية إلى بنما، حجزت جولة ليوم واحد لزيارة قناة بنما. توقعت أن أسمع القصة المعتادة عن بناء القناة الملحمي، وأهميتها فى التجارة العالمية، وتوسيعها الناجح لاستيعاب السفن الحديثة الأكبر حجمًا. ما لم أتوقعه هو الشعور الغامر بالقلق، بل وحتى الذعر، بين الأشخاص الذين تعتمد معيشتهم على القناة.
كان ذلك فى يوليو، منتصف موسم الأمطار فى بنما. لكن الأمطار كانت شحيحة، ومستويات المياه فى القناة انخفضت إلى مستويات مقلقة. وشرح مرشدنا أن الأقفال فى القناة لا يمكنها العمل دون المياه العذبة القادمة من الأمطار.
تذكرت تلك الزيارة عندما قال الرئيس المنتخب دونالد ترامب مؤخرًا إن الصين تهدد مصالح أمريكا فى القناة، وألمح إلى إمكانية استعادة السيطرة الأمريكية على الممر، الذى أُعيد إلى بنما قبل ٢٥ عامًا تمامًا.
كانت معاهدات تسليم القناة إنجازًا بارزًا للرئيس جيمى كارتر، الذى توفى يوم الأحد الماضي؛ وتعليقات ترامب تأتى فى سياق انتقادات طويلة الأمد ترى أن تسليم القناة كان خطأً استراتيجيًا.
لكن ترامب يسيء فهم التهديد الحقيقى للتجارة الأمريكية عبر بنما. إذا كان الهدف هو ضمان الوصول الميسور إلى هذا الممر على المدى الطويل، فإن ما يجب أن يقلق صناع السياسة الأمريكيين هو التغير المناخي، وليس النفوذ الصيني.
وإليكم السبب: عبور سفينة واحدة عبر أقفال القناة يمكن أن يستهلك حوالى ٥٠ مليون جالون من المياه، معظمها مياه عذبة يتم جمعها من بحيرة جاتون وهى بحيرة اصطناعية كبيرة تقع فى جمهورية بنما، وتشكل جزءا رئيسيا من القناة، تحمل السفن لمسافة ٣٣ كم خلال عبورهم خلال برزخ بنما.
ورغم أن القناة تعمل حاليًا بكامل طاقتها، فإن المناخ الأكثر جفافًا وزيادة الطلب على مياه الشرب أديا فى السنوات الأخيرة إلى تقليص حجم المياه المتاحة. وقد أجبرت هذه الظروف هيئة قناة بنما، التى تديرها الدولة، فى بعض الأحيان على تقليل عدد العبور اليومى للسفن عبر القناة، وصل فى إحدى المرات إلى نسبة ٤٠٪.
ومع انخفاض هطول الأمطار، تمتلئ الخزانات بوتيرة أبطأ، مما يعنى توفر كمية أقل من المياه لتشغيل الأقفال، وبالتالى عدد أقل من السفن يمكن أن يعبر.
لهذا السبب، أدى الجفاف فى عامى ٢٠٢٣-٢٠٢٤، الذى يُعد من بين الأسوأ فى السجلات، إلى إبطاء العبور ورفع أسعار المرور، مما تسبب فى تأخيرات طويلة، وارتفاع أسعار السلع الاستهلاكية، وزيادة عدم الاستقرار فى مسارات الشحن. ربما كانت هذه الزيادات هى ما أشار إليه السيد ترامب بوصفها «عملية احتيال».
وتعتبر قناة بنما ثانى أهم ممر مائى صنعه الإنسان بعد قناة السويس، وهى من أعظم الإنجازات الهندسية فى القرن العشرين، حيث تربط بين المحيطين الأطلسى والهادئ، وافتتحت فى عام ١٩١٤، وسجلت مرور أكثر من مليون سفينة.
ويبلغ طولها ٧٧ كيلومترًا، وتمتد من خليج ليمون فى المحيط الأطلسى إلى خليج بنما على المحيط الهادئ، ويقع أضيق جزء منها فى معبر جايلارد، بعرض يبلغ نحو ١٥٠ مترًا، أما أوسع أجزائها فيقع فى بحيرة جاتون الاصطناعية، التى تغطى مساحة تصل إلى ٤٢٢ كيلومترًا مربعًا.
تحيط بالقناة من الجهتين بحيرات عدة مثل بحيرة جاتون، التى تمثل مخزنًا رئيسيًا للمياه اللازمة لعمل القناة، وتمتاز تلك المنطقة بطبيعة غنية بالغابات المطيرة والتنوع البيئي.
وتعد قناة بنما شريانًا للاقتصاد والتجارة الأمريكية، حيث أن الولايات المتحدة هى أكبر مستخدم للقناة. وتمثل السفن الأمريكية نحو ٧٣ فى المئة من حركة القناة، وتمر ٤٠٪ من إجمالى حركة الحاويات الأمريكية عبر القناة كل عام.