إكسبو أصحاب الهمم الدولي 2023 يعرض 4 آلاف و500 منتج لمساعد هذه الفئات
تاريخ النشر: 10th, October 2023 GMT
دبي في 10 أكتوبر/ وام / تقدم الدورة الخامسة لمعرض إكسبو أصحاب الهمم الدولي 2023 المنعقد حاليا في دبي تكنولوجيا مساعدة مدعومة بأحدث الابتكارات في مجال الروبوتات والذكاء الاصطناعي قادرة على التأثير بشكل كبير على نمط حياة أصحاب الهمم وتبدأ هذه الابتكارات من أول عصا ذكية وكراسي متحركة في العالم مصممة خصيصا للأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة في دول مجلس التعاون الخليجي وصولا إلى المساعدات السمعية المدعومة بتكنولوجيات تعلم الآلة المتقدمة حيث يتم عرض أكثر من 4 آلاف و500 منتج موجه إلى هذه الفئات في المعرض الذي يقام حاليا في مركز دبي التجاري العالمي.
واستقطب المعرض الذي تنظمه شركة “ ند الشبا ” للعلاقات العامة وإدارة المعارض تحت رعاية سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس هيئة دبي للطيران المدني رئيس مطارات دبي الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة أكثر من 250 شركة من 50 دولة.
ولا يقتصر التقدم السريع في التكنولوجيا وأحدث الابتكارات على تعزيز المنتجات والحلول وحسب وإنما يتجاوز ذلك إلى الاقتصاد الكلي وإزالة العقبات والحواجز التي يواجها المجتمع حيث تعمل الأبحاث المستمرة على تمهيد الطريق لتطوير النماذج الأولية التي يتم تطويرها باستخدام التحليلات المتقدمة.
وتمثل التكنولوجيا والابتكار مواضيع رئيسية يتم التطرق لمناقشتها في مركز المعرفة الذي يعتبر منتدى خاصا يعمل على اكتشاف المواضيع والقضايا التي تتعلق بكيف يمكن للمنطقة تعزيز خدماتها والفرص التي توفرها للأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة كما تستفيد الصناعة أيضا من توسيع الفرص الناجمة عن دخول المزيد من اللاعبين الرائدين فيها وقادة التكنولوجيا والشركات الصغيرة والمتوسطة إلى المعترك وإطلاق رواد الأعمال لحلول جديدة متطورة تعمل على تحويل الأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة إلى أشخاص أكثر استقلالية.
وتهدف عصا "وي ووك" الذكية إلى تعزيز قدرة الأشخاص ذوي الإعاقة البصرية على التنقل بشكل مستقل حيث تعمل العصا من خلال دمج التكنولوجيا الرئيسية التي يمكنها الكشف بدقة عن المعوقات فوق مستوى الصدر وذلك من خلال مستشعر يعمل بالموجات فوق الصوتية ويهتز عندما تكون هذه الأشياء قريبة. كما يمكن للمستخدمين استخدام تطبيق الهاتف الذكي بما في ذلك عناصر التحكم بالتنقل وذلك من خلال لوحة اللمس الخاصة بالعصا الذكية.
وعملت الابتكارات في تكنولوجيا الكراسي المتحركة على جعل المركبات تتكيف مع أنواع مختلفة من الإعاقات والتضاريس والأتمتة حيث تشتمل المجموعة قيد العرض منها على الكراسي الشاطئية المتحركة الطافية والحصائر الشاطئية المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة والتي تعمل على تسهيل الوصول المرافق الساحلية للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة.
وقال راي جيلاني المدير العام لشركة جيلاني موبيليتي إن الشركة بصدد إطلاق منتجات مبتكرة بما في ذلك موديل يتم تطويره خصيصاً لأصحاب الهمم في دول مجلس التعاون الخليجي ..مضيفا "أننا سنطلق قريبا كرسيا متحركا مبتكرا تم تصميمه خصيصا للمنطقة ما يمنح أصحاب الهمم المزيد من الاستقلالية والحرية والراحة في حيزهم الشخصي.
وأكد المهندس أحمد عبد الله صالح مدير شركة لايف ورلد للتوريدات الطبية على الدور الذي يضطلع به تعلم الآلة والذكاء الاصطناعي حيث قال " سترون قريباً بأن أصحاب الهمم سيشعرون بشكل أكبر بتأثير كل منتج في السوق وتستعد الشركة لإطلاق دراجة يدوية وكرسي متحرك كهربائي مزود بصندوق".
وأضاف " التقنيات الجديدة التي يمكن للأشخاص ذوي الهمم توقعها قريباً تشمل أنظمة التصوير المحسّنة والروبوتات الذكية والتكنولوجيا القابلة للارتداء ومنصات المحاكاة".
وتعرض شركة ستاركي الشرق الأوسط وإفريقيا المتخصصة في تطوير حلول المساعدات السمعية المتقدمة منتجات تستخدم الذكاء الاصطناعي.
وقال جيسكار بشارة المدير العام لشركة ستاركي في الشرق الأوسط وإفريقيا إن الشركة واصلت تركيزها على تعزيز أداء وسائل المساعدة السمعية في المناطق الصاخبة من خلال استخدام استراتيجيات أكثر تطورا لتعلم الآلة والذكاء الاصطناعي لتقليد الأداء البشري.
وأفاد بشارة أنه يمكن لمساعدات إيفولف السمعية المدعومة بالذكاء الاصطناعي التي يتم عرضها تنفيذ ما يصل إلى 55 مليون تعديل شخصي كل ساعة في حين تعمل وضعية إيدج وهي عبارة عن ميزة في بعض المساعدات السمعية التي تنتجها شركة ستاركي على تعزيز إمكانية سماع الكلام وجودة الصوت في بيئات الاستماع المختلفة وتضع قوة الذكاء الاصطناعي في متناول اليد ما يسمح للمرضى بالوصول إلى إعدادات بديلة لبيئات الاستماع الصعبة ويصبح من الأسهل على أصحاب الهمم فهم الكلام والحد من الضوضاء ومواصلة حياتهم اليومية.
المصدر: وكالة أنباء الإمارات
كلمات دلالية: ذوی الاحتیاجات الخاصة أصحاب الهمم للأشخاص ذوی من خلال
إقرأ أيضاً:
الاتحاد الدولي للنقل الجوي: 4.4 مليار مسافر غادروا بلادهم بأمان خلال عام 2023
سلط الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) الضوء على 3 أولويات أساسية لضمان تقدم مستدام في مجال السلامة الجوية، وذلك خلال افتتاح مؤتمر الاتحاد الدولي للنقل الجوي للسلامة والعمليات 2024 في مراكش، المغرب.
وأكد الاتحاد ضرورة تعزيز المعايير العالمية بشكل مستمر، وتنمية ثقافة السلامة، والإستفادة من البيانات لتحسين الأداء في ظل التحديات التشغيلية المتزايدة، والصراعات الإقليمية المتعددة، والتهديدات المتنامية في مجال الأمن السيبراني.
وقال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي: «السلامة هي الأولوية القصوى لصناعة الطيران، فقد سافر أكثر من 4.4 مليار مسافر بأمان في عام 2023 رغم البيئة التشغيلية التي تزداد تعقيداً. وللمضي قدما يجب التركيز على المعايير العالمية من خلال تطبيقها وتحديثها باستمرار، كما يجب علينا تعزيز ثقافة السلامة بالتعاون والقيادة القوية، كما يجب علينا الاستفادة من القدرات المتزايدة لتحليل البيانات لفهم المخاطر بشكل أفضل ودفع عجلة الابتكار، هذه الاستراتيجية هي التي ستجعل صناعتنا الآمنة أكثر أمانًا».
المعايير العالميةوتعد المعايير والممارسات العالمية ضرورة لتعزيز وتحسين السلامة، وحدد الاتحاد الدولي للنقل الجوي مثالين رئيسيين:
الانتقال إلى تدقيق IOSA القائم على المخاطر والذي يوفر تدقيق السلامة التشغيلي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IOSA) معيارا عالميا معترفا به للسلامة في العمليات الجوية، مع سجل يمتد لعشرين عامًا من دعم التشغيل الآمن.
وبلغ متوسط معدل الحوادث لشركات الطيران المعتمدة في IOSA للفترة بين 2019 و2023 نحو 0.84 لكل مليون رحلة، وهو ما يقرب من ثلاثة أضعاف أفضل من المعدل غير المعتمد في IOSA الذي بلغ 2.24.
وأوضح مدير الاتحاد أن الانتقال إلى تدقيق IOSA القائم على المخاطر، والذي يركز على معالجة المخاطر المحددة المتعلقة بكل شركة طيران، سيعزز من فعالية التدقيق.
ومنذ بدء البرنامج في عام 2023، تم إجراء 63 عملية تدقيق قائمة على المخاطر، ومن المقرر الانتهاء من الانتقال الكامل بحلول نهاية عام 2024.
نشر تقارير الحوادث الجوية في الوقت المناسبوتابع مدير الاتحاد، أن تقارير التحقيق في الحوادث الجوية أداة حيوية للسلامة، تُمكن الصناعة من التعلم المستمر من خلال فهم الأسباب الجذرية للحوادث.
ومنذ عام 2018، أشار تقرير السلامة السنوي الأخير للاتحاد الدولي للنقل الجوي إلى أن 48% فقط من الحوادث قد تم نشر تقرير نهائي عنها كما هو مطلوب بموجب الملحق 13 من اتفاقية شيكاغو. ويجب معالجة هذا الفجوة، حيث تدعو إياتا جميع الحكومات إلى إعطاء الأولوية للوفاء بهذا الالتزام الضروري للسلامة. وقد تم تطوير ورقة عمل وخطة من خمس نقاط من قبل الاتحاد وبدعم من عدة دول، وسيتم تقديمها في الجمعية العامة لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) العام المقبل.
ثقافة السلامةوتلعب الثقافة دورًا أساسيًا في السلامة الجوية. لبناء ثقافة سلامة قوية، يجب على القادة الكبار خلق بيئة يشعر فيها الموظفون بالقدرة على إثارة مخاوف تتعلق بالسلامة، مدعومين بعمليات واضحة وميسرة تضمن معالجة القضايا بسرعة وفعالية. بالإضافة إلى ذلك، فإن تعزيز قنوات مفتوحة لمشاركة تحسينات السلامة عبر الصناعة أمر حيوي لدفع عجلة التقدم.
فقدان 250 مهاجراً بعد غرق 3 قوارب في جيبوتي ونيجيريا