اليابان وفيتنام تتعهدان بحرية وانفتاح منطقة المحيطين الهندي والهادئ
تاريخ النشر: 10th, October 2023 GMT
أكد وزيرا خارجية اليابان وفيتنام، اليوم الثلاثاء، أن بلديهما شريكان مهمان في تحقيق منطقة المحيطين الهندي والهادئ حرة ومفتوحة، وهي الرؤية التي تؤيدها طوكيو لمواجهة نفوذ الصين المتزايد في المنطقة.
وفي اجتماع في هانوي، اتفقت وزيرة الخارجية اليابانية يوكو كاميكاوا ونظيرها الفيتنامي بوي ثانه سون على العمل معًا للارتقاء بالعلاقات الثنائية "إلى آفاق جديدة"، وفقًا لوكالة أنباء كيودو اليابانية.
وجاءت المحادثات في الوقت الذي توترت فيه العلاقات الصينية اليابانية بشأن جزر سينكاكو التي تسيطر عليها طوكيو، والتي تطالب بها بكين في بحر الصين الشرقي. وفي الوقت نفسه، تزداد فيتنام حذرًا من الأنشطة العسكرية المتوسعة لبكين ومطالباتها الإقليمية في بحر الصين الجنوبي.
وأفادت وزارة الخارجية بأنه تزامنًا مع الاحتفال بالذكرى الخمسين للعلاقات اليابانية الفيتنامية هذا العام، تعهدت كاميكاوا وسون أيضًا بتعزيز تعاونهما في المجال الاقتصادي.
وزارت كاميكاوا بروناي، أمس /الإثنين/، والتقت بنظيرها اريوان يوسف حيث أكدا أن التعاون بين الحكومتين يتعمق في مجالات مثل الطاقة وتغير المناخ والأمن.
وتقوم كاميكاوا، التي تولت منصب وزيرة الخارجية في منتصف سبتمبر في تعديل وزاري، بجولة تستغرق ستة أيام إلى أربع دول في جنوب شرق آسيا من الأحد الماضي وستزور أيضًا لاوس وتايلاند خلال رحلتها.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: اليابان فيتنام الصين
إقرأ أيضاً:
الصين تعلن اكتمال حفر نفق تيانشان شنغلي أطول نفق طريق سريع في العالم
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أعنلت الصين صباح اليوم (الاثنين) اكتمال حفر نفق تيانشان شنغلي الذي يعد أطول نفق طريق سريع في العالم،في منطقة شينجيانج الويجورية ذاتية الحكم بشمال غربي الصين، ما يمهد الطريق أمام افتتاح طريق مختصر جديد يربط بين الأجزاء الجنوبية والشمالية في المنطقة.
وذكرت وكالة الأنباء الصينية "شينخوا"، أن هذا النفق الممتد لمسافة 22.13 كيلومتر،عندما يبدأ العمل، سيساهم في تقليص وقت السفر للمركبات عبر القطاع الأوسط من جبال تيانشان، من عدة ساعات إلى نحو 20 دقيقة فقط،ويعتبر النفق مشروعا رئيسيا لطريق أورومتشي-يويلي السريع الذي يربط مدينة أورومتشي في شمالي منطقة شينجيانغ مع محافظة يويلي في جنوبي المنطقة. ومن المتوقع أن تُنجز أعمال بناء الطريق السريع وفتحه أمام حركة المرور في عام 2025، حيث ستُختصر مدة السفر بين الموقعين من قرابة 7 ساعات إلى ما يزيد بقليل عن 3 ساعات.
وقال أحد المهندسين العاملين في بناء المشروع ماو جين بوه،، إن بناء النفق بدأ في أبريل 2020 وواجه تحديات مثل البرودة الشديدة، والارتفاعات العالية، والإجهاد الأرضي المرتفع، والنشاط الزلزالي القوي، والمتطلبات البيئية الصارمة.
وتُعرف جبال تيانشان بأنها "متحف جيولوجي" يتميز بالعديد من مناطق الصدع، ويمر النفق من خلال 16 منطقة من هذه المناطق. ويصل عمود التهوية رقم 2 في النفق إلى عمق 706 أمتار، وهو أطول من ((برج شانغهاي)) الذي يعد أعلى مبنى في الصين.