استئناف تشغيل حافلات القرية العالمية والخط السياحي للعبرات الكهربائية
تاريخ النشر: 10th, October 2023 GMT
تستأنف هيئة الطرق والمواصلات في دبي يوم 18 أكتوبر الجاري تشغيل خدمة الخطوط الأربعة للحافلات الناقلة لضيوف القرية العالمية في موسمها الجديد . وقال أحمد بهروزيان، المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات: "إن تشغيل خطوط الحافلات سَيُستَأنَفُ مع انطلاق الموسم الجديد للقرية، حيث ستقوم الهيئة بإطلاق أربعة خطوط للحافلات مُخَصَّصة لنقل الزوار والسيّاح من وإلى القرية العالمية.
والخطوط الأربعة للحافلات، التي سَيُستَأنَفُ تشغيلها هي: الخط (102) وينطلق من محطة حافلات الراشدية إلى القرية العالمية بزمن تقاطر كل 60 دقيقة والخط (103) وينطلق من محطة حافلات الاتحاد إلى القرية العالمية بزمن تقاطر كل 40 دقيقة والخط (104) وينطلق من محطة حافلات الغبيبة إلى القرية العالمية بزمن تقاطر كل 60 دقيقة والخط (106) وينطلق من محطة حافلات مول الإمارات إلى القرية العالمية بزمن تقاطر كل 60 دقيقة". وتبلغ تعرفة الرحلة الواحدة في حافلات القرية العالمية (10) دراهم. وقال بهروزيان: "ستستأنفُ الهيئة كذلك تشغيل الرحلات السياحية على متن العبرات الكهربائية داخل القرية لروادها في هذا الموسم 2023 - 2024، وسُتُشَغِّل عبرتين تعملان بالطاقة الكهربائية لخدمة ضيوف القرية العالمية للموسم الحالي."
المصدر: وامالمصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: الحافلات القرية العالمية دبي
إقرأ أيضاً:
ما هي الأسباب لوجود الحصى في محيط المحولات الكهربائية؟
أكد الدكتور أحمد الشناوي خبير الطاقة أن الحصى يستخدم في محيط المحولات الكهربائية لعدة أسباب تتعلق بالسلامة والكفاءة، أهمها العزل الكهربائي، فالحصى لا توصِل الكهرباء، مما يقلل من مخاطر التوصيل الكهربائي في حال حدوث تسرب للتيار أو تلف في المعدات، وتخفّف الرطوبة، لأن الحصى تساعد في تصريف المياه ومنع تجمع الرطوبة حول المحولات، مما يحمي المعدات الكهربائية من التلف الناجم عن الرطوبة، كما أنها تمنع الأعشاب والنباتات، لأن وجود الحصى يحد من نمو الأعشاب والنباتات التي قد تؤثر على سلامة المحولات، حيث أن النباتات قد تُحدِث حرائق أو تعرقل عمليات الصيانة.
وأضاف الشناوى أن الحصى تعمل أيضاً على امتصاص الحرارة الناتجة عن المحولات مما يساعد في الحفاظ على درجة حرارة مستقرة حول المعدات، وتوفر الاستقرار، فالحصى توفر سطحاً مستوياً ومستقراً لتركيب المحولات وحمايتها من التآكل بسبب العوامل البيئية، بالإضافة إلى تصريف الزيت، فعند حدوث تسرب للزيت من المحولة، تسهم الحصى في تصريف الزيت نحو الحوض المخصص لتجميعه كما تعمل كطبقة مقاومة لانتشار الحرائق.
تعرض دورية لليونيفيل لإطلاق نار في جنوب لبنان