«بلدية أبوظبي» تنظم ورشة بشأن المواد المستخدمة لمرة واحدة
تاريخ النشر: 10th, October 2023 GMT
أبوظبي : «الخليج»
نظمت بلدية مدينة أبوظبي، عبر إدارة البيئة والصحة والسلامة ورشة تعريفية تثقيفية في قاعة المجلس البلدي بالمبنى الرئيسي للبلدية بعنوان «حكومة خالية من المواد المستخدمة لمرة واحدة»، بهدف رفع مستوى وعي الموظفين بشأن تقليل النفايات والمواد ذات الاستخدام لمرة واحدة، ومواكبة لعام الاستدامة، وتشجيعاً لموظفيها على استخدام مواد صديقة للبيئة.
وتضمنت الورشة شرحاً مفصلاً عن مفهوم الاستدامة وكيفية تطبيقها للحفاظ على البيئة بنشر ثقافة استخدام المواد الصديقة للبيئة، وحثت الموظفين على تقليل النفايات والمواد ذات الاستخدام لمرة واحدة، عبر الحد من استخدامها والتحول إلى بدائل متعددة الاستخدامات وذات أثر بيئي أقل.
واستعرضت الورشة دليل الجهات الحكومية في أبوظبي المتعلق بالمواد المستخدمة لمرة واحدة، وما يتضمن من إجراءات يجب اتباعها للالتزام بهذا الهدف. مشيرة إلى أن الدليل يوفر للجهات الحكومية وموظفيها سبل تطبيق بنوده بالحدّ من استخدام المواد البلاستيكية وغير البلاستيكية ذات الاستخدام لمرة واحدة، والتحول إلى استخدام البدائل ذات الأثر البيئي المقبول.
كما تناولت الورشة عدداً من المحاور المتعلقة بهذا الشأن، من بينها: الهدف من الدليل وكيفية تطبيقه، ونطاق تطبيقه، وكيفية قياس التطبيق ومراقبته، والمرافق والأماكن التي يشملها تطبيق الدليل، بالإضافة إلى شرح مفصل عن المواد المستهدفة بالالتزام، والبدائل الممكنة لها والواجب استخدامها.
المصدر: صحيفة الخليج
كلمات دلالية: فيديوهات أبوظبي بلدية أبوظبي لمرة واحدة
إقرأ أيضاً:
هيئة الطرق: استخدام معدة إعادة تدوير طبقات الأسفلت في طرق المدينة المنورة
المناطق_واس
حظيت شبكة الطرق في المنطقة المدينة المنورة باهتمام كبير، باستخدام أحدث التقنيات في صيانة الطرق من بينها استخدام معدة حديثة تعمل على إعادة تدوير كامل طبقات الأسفلت وما تحتها في الموقع (FDR)، وطُبقت هذه التقنية في إعادة سفلتة طريق (المدينة المنورة / تبوك)، وذلك في إطار جهود الهيئة العامة للطرق في تبني أحدث التقنيات في قطاع الطرق، وتحقيق إستراتيجيتها الرامية إلى تشجيع الابتكار وتعزيز كفاءة البنية التحتية.
وتُعد معدة (FDR) إحدى تقنيات إعادة التدوير البارد في الموقع، وتقوم الماكينة بطحن كامل الطبقات الأسفلتية وما تحتها من طبقات ترابية مباشرة في الموقع، مع إمكانية إضافة مواد مثل الأسمنت وغيرها من مواد التثبيت. يسهم ذلك في تكوين طبقة أساس مثبتة للسطح الأسفلتي الجديد؛ مما يعزز القدرة الإنشائية لطبقات الرصف.
أخبار قد تهمك وزير النقل والخدمات اللوجستية يقف على محطة قطار الحرمين السريع بالمدينة المنورة 13 مارس 2025 - 9:40 مساءً أمير منطقة المدينة المنورة يطلق حملة “جسر الأمل” 13 مارس 2025 - 9:27 مساءًوتتمتع معدة (FDR) بعدة فوائد، منها خفض التكاليف بنسبة تتراوح بين 40-70% مقارنة بأعمال الصيانة التقليدية، وتقليل تعطيل لحركة المرورية، لقدرتها على إعادة الحركة في اليوم نفسه إلى الحركة المرورية الخفيفة. وأنها تُعد صديقة للبيئة، وتسهم في تقليل الانبعاثات الكربونية الناتجة عن عمليات استخراج المواد الجديدة وعمليات النقل، إضافة إلى محافظتها على المواد الخام بنسبة تزيد عن 40%؛ مما يحقق استدامة المواد.
وتتميز المعدة أيضًا بإعادة استخدام ما يصل إلى 100% من المواد الموجودة في الموقع؛ مما يقلل من عمليات النقل، فضلًا عن قدرتها على اختصار زمن التنفيذ بما يزيد عن 40%.
يذكر أن الهيئة العامة للطرق أعلنت في الربع الثالث من العام الماضي عن البدء في تجربة استخدام معدة حديثة تعمل على إعادة تدوير كامل طبقات الأسفلت وما تحتها في الموقع، وذلك في إطار سعيها للتوسع في استخدام أحدث المعدات والتقنيات، التي تسهم في تحقيق إستراتيجية قطاع الطرق، وتركز على السلامة والجودة، وتهدف إلى رفع مؤشر جودة الطرق في المملكة إلى المركز السادس عالميًّا، وتقليل عدد الوفيات إلى أقل من 5 حالات لكل 100 ألف نسمة بحلول عام 2030.
حكام الإمارات يعزون خادم الحرمين في وفاة الأميرة نورة بنت بندر بن محمد