تنفيذ طريق سطحي لفصل العقارات السكنية عن الطريق الدائري
تاريخ النشر: 10th, October 2023 GMT
قال اللواء حسام الدين مصطفى، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، إنّه سيتم إنشاء 3 محاور رئيسية على الطريق الدائري، وهي «الجزائر والمريوطية والمرج»، لافتا إلى أنّ الهيئة ستتعاون مع أجهزة الدولة لتنفيذ أعمال تطوير الطريق الدائري.
تطوير الطريق الدائريوأضاف اللواء حسام الدين مصطفى لـ«الوطن»، أنّه جار إنشاء طريق سطحي بجانب الطريق الدائري، إضافة إلى التوسعات التي تتم حاليا بنحو 10 أمتار عرض، ليفصل بين الطريق الدائري والعقارات السكنية حفاظا على حياة المواطنين.
وأكد أنّ الطريق الدائري يشهد تنفيذ مشروعات كثيرة غير التوسعة وحل مشكلة التكدس المروري، كالمحاور والأتوبيس الترددي، موضحا أنّ جميع الأعمال تتم وفق المعايير والمواصفات العالمية، ومن المقرر انتهاء أعمال التطوير خلال عامين ماليين، وتكلفت المرحلة الأولى 12 مليار جنيه.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: تطوير الطريق الدائري الطريق الدائري النقل هيئة الطرق والكباري الطریق الدائری
إقرأ أيضاً:
أمانة المدينة تدشّن مشروع نفق تقاطع سعد بن خيثمة مع طريق الأمير عبدالمجيد “الدائري الأوسط”
أنهت أمانة منطقة المدينة المنورة اليوم, تنفيذ مشروع نفق تقاطع طريق سعد بن خيثمة – رضي الله عنه – مع طريق الأمير عبدالمجيد ” الدائري الأوسط، معلنةً بذلك افتتاحه أمام الحركة المرورية؛ ليسهم إلى جانب مختلف مشاريع البنية التحتية في المنطقة، في تطوير شبكة الطرق وتعزيز الربط بين المحاور الرئيسية واكتمال الدائري الأوسط، بما يخدم سكان المدينة وزوّارها، ويسهم في تحقيق أهداف التنمية الحضرية ودعم رؤية المملكة 2030 في تحسين جودة الحياة.
ويُعد المشروع إضافة نوعية تساعد على تحسين انسيابية الحركة المرورية على طريق الأمير عبد المجيد، وضمان استمرارية الحركة في الطريق الدائري الأوسط لتقليل الكثافة المرورية على الطرق المحورية، إضافة إلى تسهيل الربط من وإلى المسجد النبوي الشريف.
وأوضحت أمانة منطقة المدينة المنورة أن النفق يتميز بتصميمه الهندسي، ويبلغ طوله 600 متر، ومزود بمنطقة مغلقة طولها 140 مترًا طوليًا، كما يعتمد على نظام الحوائط الاستنادية والكمرات مسبقة الصب، ويبلغ عرضه 8.4 أمتار، وينقسم إلى طريقين، الأول منه عبارة عن نفق سفلي بمساريين، ومسار في اتجاه واحد إلى طريق الهجرة وطريق علوي بمساريين، فيما يلتقي الطريق الأخر باتجاه علوي مع طريق سعد بن خيثمة وطريق الأمير عبد المجيد في 3 حارات، ويتضمن يوتيرن في أعلى النفق، الأمر الذي يعكس حجم العمل الضخم في تطوير البنية التحتية للطرق المحورية، مشيرةً إلى أن النفق تم تنفيذه وفق مواصفات فنية عالية، تشمل مرافق خدمية متكاملة مثل: مسارات مخصصة للمشاة، وأنظمة متطورة لتصريف مياه الأمطار، ولوحات إرشادية لضمان وضوح المعلومات لسائقي المركبات، كما تم الحرص على تطبيق معايير الاستدامة البيئية من خلال استخدام مواد بناء صديقة للبيئة وتقنيات تسهم في تقليل استهلاك الطاقة.
ويُعد المشروع خطوة نوعية في تطوير وتحسين البنية التحتية بالمنطقة؛ حيث يهدف إلى تسهيل حركة المرور وتعزيز انسيابيتها، مما يسهم في تقليل الازدحام المروري وتحسين الربط بين الطرق الرئيسية في المدينة المنورة.
السبت المقبل.. "الصحفيين" تُطلق مشروع التحول الرقمي لتطوير الخدمات النقابية