أماكن صرف منحة العمالة غير المنتظمة في القاهرة والمحافظات.. قيمتها 1000 جنيه
تاريخ النشر: 10th, October 2023 GMT
كشفت مصادر حكومية لـ«الوطن» أماكن صرف منحة العمالة غير منتظمة وقيمتها 1000 جنيه، ومواعيد الصرف في القاهرة والمحافظات، مؤكّدة أنَّ هناك اهتماما كبيرا من الحكومة برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، لتنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بأسرع قدر من الوقت.
أماكن صرف منحة العمالة غير المنتظمة 1000 جنيهولفتت المصادر إلى أنَّ وزارة العمل والشركاء معها من الجهات المعنية مثل وزارتي التخطيط والاتصالات وجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء والتنظيم والإدارة يسابقون الزمن للانتهاء من إجراءات إنشاء وتأسيس صندوق طوارئ وإعانة العمالة غير المنتظمة، الذي سيتم من خلاله صرف منحة الـ 1000 جنيه للعمالة غير المنتظمة.
وأضافت المصادر أنَّ أماكن صرف منحة العمالة غير المنتظمة 1000 جنيه، في القاهرة وباقي المحافظات، ستكون بمكاتب البريد التابعة لها العمالة غير المنتظمة، وماكينات الـatm في حالة استخراج الصندوق فيزا كارد للمستحقين للمنحة من العمالة غير المنتظمة.
جدير بالذكر أنَّ هناك اتجاها قويا، وفقا لما صرحت به المصادر، بأن صرف منحة الـ1000 جنيه للعمالة غير المنتظمة سيبدأ تنفيذه خلال شهر ديسمبر المقبل وقبل نهاية عام 2023 الجاري، إذ يستفيد من هذه المنحة 2 مليون عامل غير منتظم تتوافر فيهم شروط استحقاق المنحة التي وجه بها الرئيس عبدالفتاح السيسي، وهي منحة استثنائية تصرف لمرة واحدة للعمالة غير المنتظمة غير المستفيدة من برامج الحماية الاجتماعية مثل معاشات تكافل وكرامة .
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: العمالة غير المنتظمة صرف منحة العمالة غير المنتظمة منحة العمالة غير المنتظمة فی القاهرة
إقرأ أيضاً:
مجلس النواب يوافق على منحة لإعادة تأهيل الخط الثاني لمترو الأنفاق (تفاصيل)
وافق مجلس النواب، برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي، خلال الجلسة العامة، اليوم الإثنين، على قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 116 لسنة 2025 بشأن الموافقة على "ملحق رقم (1) لاتفاق التعاون بشأن دراسة الجدوى لإعادة تأهيل الخط الثاني لمترو أنفاق القاهرة" بين حكومة جمهورية مصر العربية وبنك الاستثمار الأوروبي.
وقال النائب علاء عابد، رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، إن الاتفاق يهدف لتحسين أداء نظام النقل العام في القاهرة وتحديدًا في الخط الثاني لمترو أنفاق القاهرة، التعريف بعمليات تجديد أنظمة الخط الثاني للمترو وتوصيفها، وتلك العمليات تشمل البنية التحتية ومخازن الدرفلة، وهي ضرورية تلبية متطلبات القدرة على تلبية متطلبات القدرة الاستيعابية لعدد الركاب المستفيدين منها في السنوات القادمة، وتمديد العمر المتوقع للنظام لمدة 25 سنة إضافية.
وأوضح أن الغرض من المساعدة الفنية توفير استشاريين لفحص الوضع الحالي لجميع أنظمة وهياكل الخط الثاني للمترو من أجل إعداد التصميم الوظيفي ووثائق العطاءات اللازمة لتمكين المنفذ من البدء في الأعمال؛ وقد وافق البنك على قرض في عام 2018 لتنفيذ أعمال المساعدة الفنية من خلال ست مراحل، قيام الاستشاري بالتحقق مما هو مطلوب لتحويل نظام مكافحة الحرائق الثابت للأنابيب الجافة إلى نظام الأنابيب الرطبة المستقل والامتثال لمتطلبات السلامة من قبل الدفاع المدني، وإعداد المواصفات الفنية والرسومات اللازمة لإضافة نظام تجديد مكافحة الحرائق إلى المناقصة الدولية الخاصة بترقية / تجديد.
وأكد رئيس لجنة النقل بمجلس النواب، أهمية المشروع المستهدف، لافتا إلى أن إعادة تأهيل الخط الثاني من مترو أنفاق القاهرة يسهم في إدخال تحديث لنظم التشغيل والإشارات التي باتت متهالكة منذ 25 عامًا دون تطوير بالإضافة إلى رفع كفاءة بعض الأنظمة مثل التكييف والتهوية والصرف والمصاعد وهندسة السكة.
وتابع: والقرار يعمل أيضا على رفع مستوى الأمان والسرعة والانسيابية في الخدمة، خفض زمن التقاطر، زيادة طاقة النقل، استيعاب الزيادة المطردة في عدد الركاب، التغلب على مشكلة عدم توفر قطع الغيار نظرًا لتقادم الأنظمة، زيادة العمر الافتراضي للأجهزة لتصل إلى 25 سنة إضافية.
«الأرصاد» يحذر من ارتفاع في درجات الحرارة الفترة المقبلة