بعد هجوم السبت.. شركات النقل الجوي تعلق رحلاتها إلى إسرائيل والسياحة في خطر
تاريخ النشر: 10th, October 2023 GMT
عطلت عشرات شركات الطيران الدولية الكبرى رحلاتها من وإلى مطارات إسرائيل، أو قلصتها، بعد هجوم مباغت لحماس يوم السبت، والتهديد بتصعيد الصراع ما أثار المخاوف على السلامة.
وقال موقع "فلايت رادار 24" لتتبع الرحلات الجوية إن نصف رحلات تل أبيب المقررة يوم الأحد ألغيت، وثلث رحلات الإثنين حتى مساء أمس في إسرائيل.
وعلقت شركتا النقل الجوي الأمريكيتان يونايتد إيرلاينز، وأمريكان إيرلاينز، رحلاتهما المباشرة إلى إسرائيل بعد أن حثت إدارة الطيران الاتحادية شركات الطيران على الحذر. وقالت شركة دلتا إيرلاينز أمس الإثنين، إنها ستلغي رحلاتها من إسرائيل وإليها حتى نهاية الشهر.
كما ألغت شركات طيران أوروبية رحلاتها.ومثلت شركة "إل عال" الإسرائيلي الاستثناء، إذ أضافت المزيد من الرحلات لإعادة جنود الاحتياط من حول العالم للمساعدة في أكبر تعبئة في تاريخ إسرائيل.
وقتل مقاتلون من حماس ما لا يقل عن 900 شخص، وخطفوا عشرات الرهائن في هجمات يوم السبت، الأكثر دموية منذ عقود، ما دفع إسرائيل إلى الرد بقصف قطاع غزة الفلسطيني.ومن المتوقع أن تتعرض السياحة في إسرائيل، الذي يقوده رواد الشاطئ، والحفلات في تل أبيب، والجولات التاريخية إلى مواقع مثل القدس، لضربة كبرى مع تزايد إلغاء الرحلات الجوية. وتشير بيانات منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية إلى أن السياحة تشكل 3.6% من إجمالي العمالة.
وقالت شركتا الرحلات البحرية الأمريكيتان رويال كاريبيان، وكارنيفال، إنهما "عدلتا" مسارات رحلاتهما في منطقة إسرائيل.وحثت الهيئات التنظيمية، ومنها إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية، ووكالة سلامة الطيران للاتحاد الأوروبي، وهيئة الطيران الإسرائيلية، شركات الطيران على الحذر في المجال الجوي للمنطقة، لكنها لم تصل إلى حد المطالبة بتعليق الرحلات الجوية.
غير أن روسيا منعت رحلات الطيران إلى إسرائيل قبل الـ 09:00 صباحاً بسبب ما وصفته "بالوضع السياسي والعسكري غير المستقر" ونصحت شركات الطيران بمراقبة المخاطر خلال النهار.
وطلبت هيئة الطيران المدني الإسرائيلية من شركات الطيران "مراجعة المعلومات الأمنية والتهديدات الحالية" وغيرت بعض مسارات الحركة الجوية. وأشارت إلى أن من المتوقع تسجيل تأخيرات، ونصحت شركات الطيران بحمل وقود إضافي.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: غزة وإسرائيل زلزال المغرب انتخابات المجلس الوطني الاتحادي التغير المناخي محاكمة ترامب أحداث السودان سلطان النيادي مانشستر سيتي الحرب الأوكرانية عام الاستدامة غزة وإسرائيل شرکات الطیران
إقرأ أيضاً:
كيف سيتغير مشهد السفر الجوي في عام 2025؟
دبي، الإمارت العربية المتحدة (CNN) -- هل تعتقد أنك مستعد للتغييرات التي ستطرأ على السفر الجوي في عام 2025؟
يشهد العالم عصرا جديدا من السفر، تقوده الابتكارات والاستكشافات التي كانت تبدو مستحيلة أو، في أفضل الأحوال، غير محتملة قبل بضع سنوات فقط. فمن الطائرات الجديدة، إلى المسارات الجديدة، والاستراتيجيات الجديدة.. كل ذلك سيحدد شكل السفر السنة المقبلة.
إليك اتجاهات السفر الجوي التي تحتاج إلى معرفتها للعام المقبل.مسارات طيران جديدة تربط بين الولايات المتحدة وأوروباأعلنت شركة الاتحاد للطيران، التي تتخذ من الإمارات العربية المتحدة مقراً لها، إضافة 10 وجهات جديدة لعام 2025، منها مسار بين أبوظبي وأتلانتا، وذلك بمعدل أربع رحلات أسبوعياً اعتباراً من 2 يوليو/ تموز 2025.
وفي سبتمبر/أيلول الماضي، أعلنت خطوط دلتا الجوية أنّ عام 2025، سيشهد صيفًا قياسيًا للشركة، مع أكبر عدد من الرحلات عبر المحيط الأطلسي في تاريخها. وفي ذروة الموسم، ستشغل الشركة 700 رحلة أسبوعية عبر المحيط، إلى 33 وجهة أوروبية.
وتشمل بعض هذه الرحلات الجديدة أتلانتا إلى بروكسل، ونابولي بإيطاليا؛ وبوسطن إلى برشلونة وميلانو؛ ومينيابوليس إلى كوبنهاغن وروما؛ ونيويورك من مطار جون إف كينيدي الدولي إلى كاتانيا بصقلية؛ وديترويت إلى دبلن.
وفي أكتوبر/تشرين الأول الماضي، أعلنت الخطوط الجوية المتحدة عن تحسينات مساراتها لعام 2025، ووعدت أيضًا بأكبر جدول رحلات عبر الأطلسي، مع رحلات جديدة إلى إسبانيا، وإيطاليا، وفرنسا، واليونان، وكرواتيا.
وبمجرد بدء هذه المسارات من مايو/ أيار 2025، ستبلغ خدمة الخطوط الجوية المتحدة عبر الأطلسي 760 رحلة أسبوعية إلى أكثر من 40 وجهة.
وتشمل المسارات الجوية الجديدة كليا نيوارك إلى نوك، غرينلاند؛ باليرمو بإيطاليا؛ بلباو بإسبانيا؛ جزيرة ماديرا بالبرتغال؛ وفارو بالبرتغال.
وتضيف شركة الطيران الأمريكية أيضًا ثلاثة مسارات جديدةمن دون توقف من مطار دالاس الدولي في واشنطن العاصمة، إلى داكار في السنغال؛ نيس بفرنسا؛ والبندقية بإيطاليا. وسيزداد عدد الرحلات الجوية المباشرة الأسبوعية بين نيوارك وبالما دي مايوركا بإسبانيا؛ دوبروفنيك بكرواتيا؛ وأثينا باليونان.
وستستأنف الخطوط الجوية الأمريكية أيضًا رحلاتها الموسمية الأوروبية من عام 2024 إلى كوبنهاغن، ونابولي، ونيس في فرنسا، في صيف عام 2025.
غرينلاند تبرز كوجهة سياحيةمع وجود مبنى ركاب حديث ومدرج افتتح حديثًا بطول 6،560 قدمًا (ألفي متر تقريبًا) مناسب للطائرات الأكبر حجمًا الآتية من أمريكا الشمالية وأوروبا، سيكون مطار نوك الدولي وجهة حديثة إلى بعض خرائط مسارات الطيران في عام 2025. وقبل المدرج الجديد، كانت معظم الرحلات الدولية المتجهة غرينلاند تصل إلى كانغرلوسواك، حيث يستقل الركاب رحلات متصلة إلى نوك.
وفي 14 يونيو/ حزيران عام 2025، ستحتفل نوك بوصول أول مسار مباشر من الولايات المتحدة، والمقرر مرتين أسبوعيًا من نيوارك على الخطوط الجوية المتحدة.
وستستغل شركة الخطوط الجوية الخاصة بالإقليم الدنماركي، إير غرينلاند، الفرصة بشكل طبيعي، من خلال زيادة وتيرة المسارات العاملة بالفعل، بالإضافة إلى الترحيب برحلات جديدة إلى كل من آلبورغ وبيلوند في الدنمارك.
ويتوقع أن يبدأ تشغيل مطارين إضافيين، في إيلوليسات في غرب الإقليم وكاكورتوك في الجنوب، والمعروفين بمضايقهما الخلابة، وجبالهما الجليدية المهيبة، بحلول نهاية عام 2026.
المزيد من مسارات الرحلات الطويلة الإبداعية تصل مع طائرة جديدةالطائرات الجديدة مرادفة دوما للإثارة، وفي عام 2025 ستنضم طائرة جديدة إلى الأجواء، ما يتيح فرصة أكبر للطيران على مسارات أكثر تنوعًا، وربط المدن التي ربما لم تكن مرتبطة من قبل.
تم إطلاق طائرة إيرباص "A321XLR" ("التي تتميز بمدى طويل للغاية") في عام 2019 خلال معرض باريس الجوي، وهي تعد تحديثًا لطائرة "A321neo"، مع سعة وقود أكبر، وكفاءة متزايدة، وتحسينات تدريجية أخرى نحو الطيران لمسافات أطول.
وهذا يعادل انخفاض تكاليف الطيران على مسارات لم تكن مجدية اقتصاديًا في وقت سابق، عندما كانت الطائرات الأكبر حجمًا فقط قادرة على قطع المسافة.
وقد طلبت حوالي 25 شركة طيران طائرة "A321XLR"، ضمنًا الخطوط الجوية المتحدة، وطيران كندا، والخطوط الجوية الأمريكية، حيث تأمل شركة الطيران الأيرلندية استخدامها لبدء الرحلات الجوية المباشرة بين دبلن ونشفيل اعتبارًا من أبريل/ نيسان 2025.
الترقيات ستكون أكثر ندرةالترقيات إلى المقاعد المميزة، واحدة من أكبر الدوافع للارتقاء إلى فئات أعلى ضمن برامج الولاء في المقام الأول، أصبحت نادرة بشكل متزايد.
بينما تشير أرقام سفر الشركات إلى الاتجاه التصاعدي، فإن تزايد عدد المستهلكين الذين يصلون إلى فئة أعلى بطرق أخرى غير الطيران يؤدي إلى زيادة عدد أعضاء فئات المسافرين المتكررين، ويخلق مزيدًا من المنافسة على المقاعد القليلة المتاحة للترقية على الرحلات، إلا أنّ السبب الأكبر يكمن في شركات الطيران نفسها.
وأوقفت شركة الطيران العمانية مقصورة الدرجة الأولى في سبتمبر/ أيلول عام 2024، وأعادت تسمية الأجنحة الخاصة باسم مقاعد "Business Studio" وبيعها بسعر أعلى من درجة الأعمال، ولكن أقل من أسعار تذاكر الدرجة الأولى السابقة.
وتقوم الخطوط الجوية الأمريكية بإلغاء الدرجة الأولى على طائراتها من طراز بوينغ 777-300ER، ما يزيد من عدد مقاعد درجة رجال الأعمال والدرجة الممتازة بأكثر من 45% بحلول عام 2026.
إيطاليا تعتمد اتفاقية مع ليبيا لتبادل السجناء