قال منسق السياسة الخارجية بالاتحاد الأوروبي جوزيب بوريل، إن المفوضية الأوروبية لن تعلق مدفوعات المساعدة المستحقة للفلسطينيين، وذلك بعد وقت قصير من إعلان مفوضة الجوار بالاتحاد الأوروبي “وقف جميع المدفوعات”.

وكتب بوريل على وسائل التواصل الاجتماعي: 'تعليق المدفوعات – معاقبة الشعب الفلسطيني بأكمله – كان من شأنه أن يضر بمصالح الاتحاد الأوروبي في المنطقة، ولن يؤدي إلا إلى زيادة جرأة الإرهابيين'.


 

وقال كبير دبلوماسيي الاتحاد الأوروبي، إن مراجعة مساعدة الاتحاد الأوروبي لفلسطين، والتي أعلنتها المفوضية في وقت سابق من يوم أمس، لن تعلق 'المدفوعات المستحقة، كما أوضح البيان الصحفي للمفوضية'، وذلك على الرغم من إعلان اللجنة أنه لم يتم سداد أي مدفوعات مستحقة.

وذكرت المفوضية: 'ستجري المفوضية هذه المراجعة في أقرب وقت ممكن... وفي هذه الأثناء، بما أنه لم تكن هناك مدفوعات متوقعة، فلن يكون هناك تعليق للمدفوعات'.

وأضافت المفوضية الأوروبية أن المراجعة لا تتعلق بالمساعدة الإنسانية المقدمة في إطار عمليات الحماية المدنية والمساعدات الإنسانية الأوروبية (ECHO).

وأثار إعلان مفوض الاتحاد الأوروبي أوليفر فارهيلي أن الاتحاد الأوروبي سيجمد جميع مساعداته لفلسطين انتقادات من عدة دول أعضاء، بما في ذلك إسبانيا وبلجيكا وإيرلندا.

وذكرت وكالة الأنباء الإسبانية EFE، نقلاً عن مصادر حكومية، أن القائم بأعمال وزير الخارجية خوسيه مانويل ألباريس اتصل ببوريل؛ ليطلب إدراج مدفوعات المساعدات الفلسطينية على جدول أعمال الاجتماع الطارئ لوزراء خارجية الاتحاد الأوروبي اليوم الثلاثاء. 

وذكرت صحيفة "الأيرلندية تايمز" أن أيرلندا فوجئت بإعلان فارهيلي الذي ظهر على وسائل التواصل الاجتماعي. 

وقال متحدث باسم وزارة الخارجية إنه لا يوجد أساس قانوني لهذا القرار.

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: الاتحاد الأوروبي الشعب الفلسطيني المفوضية الأوروبي المفوضية الأوروبية جوزيب بوريل الاتحاد الأوروبی

إقرأ أيضاً:

على خطى واشنطن..الاتحاد الأوروبي يفرض رسوماً جمركية على السيارات الكهربائية الصينية

فرض الاتحاد الأوروبي بشكل تحفظي الخميس رسوماً جمركية قد تصل إلى 38 % على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة، قبل قرار نهائي في نوفمبر (تشرين الثاني) المقبل، على ما أعلنت المفوضية الأوروبية، متهمة بكين بأنها دعمت بشكل غير قانوني مصنعي هذه الآليات.

وسيبدأ الجمعة تطبيق هذه الرسوم الجديدة التي تضاف إلى أخرى بنسبة 10 في المائة مطبقة أصلاً على السيارات الصينية.

وبعد تحقيق واسع النطاق بشأن الدعم الحكومي الصيني لصناعة السيارات الكهربائية بدأ في أكتوبر (تشرين الأول) 2023، أعلنت بروكسل عن هذه الرسوم الجديدة في 12 يونيو (حزيران) الماضي، بينما أطلقت مناقشات مع بكين لمحاولة حلّ المشكلات التي تمّ تحديدها ونزع فتيل مخاطر حرب تجارية.

وأمام المفوضية مهلة أربعة أشهر لتقرّر ما إذا كانت ستفرض هذه الرسوم الجديدة بشكل نهائي، مما يترك الباب مفتوحاً أمام حوار محتمل مع بكين.وستكون هذه الرسوم النهائية صالحة لمدّة خمس سنوات.

وتسير بروكسل على خطى واشنطن التي أعلنت في منتصف مايو (أيار) زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية بنسبة مائة في المائة، مقارنة بـ25 في المائة سابقاً.

وتخشى صناعة السيارات الأوروبية التي تعدّ رائدة في صناعة محرّكات البنزين والديزل، من تدهور صناعاتها إذا فشلت في وقف الزيادة المعلنة على صعيد السيارات المصنعة في الصين التي تتمتّع بتقدّم واضح في مجال السيارات الكهربائية.

وتمثّل السيارات الآتية من الصين نحو 22 في المائة من السوق الأوروبية، مقارنة بـ3 في المائة قبل ثلاثة أعوام، وفقاً لتقديرات القطاع.

وتشكّل العلامات التجارية الصينية 8 في المائة من السيارات الكهربائية المباعة في الاتحاد الأوروبي.

مقالات مشابهة

  • الاتحاد الأوروبي يعترف بتفوق “الحوثيين” عسكرياً
  • المفوضية الأوروبية: فرض رسوم على السيارات الكهربائية الصينية هدفه تغيير الوضع غير العادل
  • أوربان يصل إلى موسكو في “مهمة سلام”
  • الصين تعليقا على الرسوم الأوروبية: سنتخذ إجراءات لحماية شركاتنا
  • الاتحاد الأوروبي يفرض 38% رسوما جمركية على السيارات الكهربائية الصينية
  • الاتحاد الأوروبي: زيادة الضرائب المفروضة على السيارات الكهربائية الصينية
  • بن فرحان يبحث مع بوريل سبل تعزيز العلاقات بين المملكة والاتحاد الأوروبي
  • على خطى واشنطن..الاتحاد الأوروبي يفرض رسوماً جمركية على السيارات الكهربائية الصينية
  • المفوضية الأوروبية تفرض رسومًا مؤقتة على واردات السيارات الكهربائية الصينية
  • الاتحاد الأوروبي يدين شرعنة إسرائيل لبؤر استيطانية في الضفة الغربية