كيا تطرح منافسا قويا لسيارات Rio الشهيرة
تاريخ النشر: 10th, October 2023 GMT
بدأت كيا بالترويج لسيارات "K3" الجديدة التي ستشكل منافسة قوية لمركبات Rio التي باعت منها ملايين النسخ حول العالم.
وتأتي سيارات "K3" الأخيرة بنسختي سيدان وهاتشباك، إذ جاءت الأخيرة بطول 4 أمتار و29 سنتيمترا، أي أنها أطول من سيارات Rio الهاتشباك الحالية وأطول من سيارات Golf من الفئة الثامنة، أما عرض هذه السيارة فـ 176 سم، وارتفاعها 149 سم، والمسافة بين محوري عجلاتها 267 سم.
وحصلت هذه السيارات على صندوق خلفي بسعة 390 ليترا، وجهّزت بمصابيح مميزة التصميم تعمل بأحدث تقنيات LED، كما زوّدت بعجلات مزودة بأقراص من الكروم أنيقة التصميم.
أما داخليا فجهزتها كيا بأنظمة تكييف ممتازة يمكن التحكم بتوزيع الهواء فيها بشكل منفصل من جهة السائق والراكب الذي يجلس بجواره، وزودتها بأنظمة إضاءة داخلية بـ 64 لونا للإضاءة، وثبتت على واجهة القيادة فيها شاشة لمسية بمقاس 10.25 بوصة متصلة مع لوحة العدادات.
إقرأ المزيد لمنافسة سيارات فولكس فاغن ..سكودا تكشف عن Kodiaq الجديدة كلياوحصلت هذه السيارات على نظام للحفاظ على الثبات على المنعطفات، ونظام ESP، وأنظمة ABS للفرامل، وحساسات للضوء والمطر، وحساسات مسافات أمامية وخلفية، وكاميرات للرؤية الخلفية.
وتعمل نسخها بمحركات بنزين بسعة 1.6 ليتر وعزم 123 حصانا، ومحركات بسعة 2.0 ليتر وعزم 152 حصانا، وتقترن هذه المحركات بعلب سرعة أوتوماتيكية ويدوية بـ 6 سرعات.
المصدر: moto1
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: كورونا جديد التقنية
إقرأ أيضاً:
"الشعب كله هيشتري عربيات".. عودة النصر للسيارات للعمل بعد توقف 15 عامًا| فيديو
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
بعد توقف دام 15 عامًا، استأنفت "النصر للسيارات" إنتاجها بحلول تكنولوجية متطورة، حيث أُطلق إنتاج "نصر سكاي" الأتوبيسات الكهربائية الحديثة بسعة 49 راكبًا، وبطول 12 مترًا، مع طاقة إنتاجية حالية تصل إلى 300 أتوبيس سنويًا، تخطط الشركة لتوسيع الإنتاج ليصل إلى 1500 أتوبيس بحلول 2027.
تستهدف "النصر" تحقيق مكون محلي يصل إلى 70%. كما وقعّت الشركة عقدًا لإنتاج أول ميني باص كهربائي بسعة 24 راكبًا، وتعمل على تصنيع بطاريات كهربائية محليًا. بالإضافة إلى خطط لإنتاج سيارات ركوب جديدة بحلول 2025 بطاقة 20 ألف سيارة سنويًا.
المصنع الجديد يمتد على 900 ألف متر مربع، ويشمل أيضًا تصنيع التوك توك الكهربائي. تأسست الشركة عام 1959 وتوقفت في 2009، وعادت بتمويل حكومي وشراكة مع شركة صينية لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، داعمةً رؤية مصر 2030 بتقليل الانبعاثات الكربونية.