قبل إعادة خط جيهان النفطي.. “نقاط مهمة” تنتظر اتفاق العراق وتركيا
تاريخ النشر: 9th, October 2023 GMT
أكد عضو لجنة النفط والغاز والثروات النيابية السابق، غالب محمد، وجود نقاط “مهمة” لابد من الاتفاق عليها بين العراق والكويت قبل إعادة تصدير النفط عبر خط جيهان، فيما أشار الى الشركات المنتجة للنفط بإقليم كردستان.
وقال محمد، في حديث صحفي اطلعت عليه “تقدم” إن “الاتفاق بين العراق والتركيا بشأن إعادة تصدير نفط كردستان عبر خط جيهان، لابد أن يسبقه عدة نقاط يتفق عليها الطرفين”، مبيناً أن “النقطة الأولى تتمثل بمعرفة سعر نقل المنتجات النفطية”.
وأضاف، أن “الأمر الثاني يدور حول انتاج النفط في إقليم كردستان، باعتبار ان هناك عقوداً مبرمة مع شركات تنتج النفط بالإقليم”، مشيرا الى “ضرورة الاتفاق على هذه الأسعار، كون الموازنة خصصت لهذه الشركات 6 دولارات فقط لكل برميل وهذا المبلغ قليل جداً”.
وأوضح النائب السابق، أن “جزءاً كبيراً من الشركات المتواجدة في كردستان، والتي تنتج النفط، هي شركات تركية”، مؤكداً أن “الاتفاقات بين بغداد وانقرة حول هذه النقاط المهمة، غير موجودة”.
المصدر: وكالة تقدم الاخبارية
إقرأ أيضاً:
بعد 15 عاما من التوقف.. عودة شركة “النصر للسيارات” المصرية للإنتاج
نوفمبر 16, 2024آخر تحديث: نوفمبر 16, 2024
المستقلة/- أعلنت مصر، اليوم السبت، إعادة تشغيل وبدء الإنتاج بمصنع الأتوبيسات التابع لشركة النصر لصناعة السيارات، بعد توقفها منذ نحو 15 عاما، والتي كانت تعد من قلاع الصناعة المصرية.
وفي احتفالية شهدها رئيس مجلس الوزراء المصري، مصطفى مدبولي، اليوم، جرى تسليم أول دفعة من أتوبيسات “نصر سكاي” التي أنتجتها شركة النصر للسيارات التابعة لوزارة قطاع الأعمال العام، إلى شركات وزارة النقل.
يذكر أن شركة النصر للسيارات تأسست في عام 1959 كأول شركة مصرية لصناعة السيارات، ولعبت دورا محوريا في دعم الصناعة الوطنية، وتقع على مساحة تقترب من 900 ألف متر مربع في منطقة وادي حوف بحلوان، وتتكون من 9 مصانع.
وتم اتخاذ قرار بتصفية الشركة عام 2009، وفي عام 2017 تمت إعادة الشركة من التصفية، وبعد إعادة تشغيلها وتحديث خطوط إنتاجها، تستعد الشركة لدخول مرحلة جديدة من الإنتاج المتطور بما يتماشى مع أهداف التنمية المستدامة ورؤية مصر الصناعية المستقبلية، وفق بيان من مجلس الوزراء المصري.
وتصل الطاقة الإنتاجية لمصنع الأتوبيسات حاليا إلى 300 أتوبيس سنويا، ومن المستهدف أن تصل إلى 1500 أتوبيس سنويا بحلول عام 2027، وذلك بنسبة مكون محلي تصل إلى 50 بالمئة في مرحلتها الأولى على أن تصل لاحقا إلى 60-70 بالمئة، ويجري التصدير منها إلى عدد من الدول العربية، بحسب بيان مجلس الوزراء.
الدفاع المدني الفلسطيني: الاحتلال يهدد نحو 80 ألف مواطن شمال غزة بالقتل