«اتصالات من e&» تنفذ أول تشغيل ناجح عالمياً لتقنية الموجات المليمترية
تاريخ النشر: 9th, October 2023 GMT
أبوظبي (الاتحاد)
أعلنت "اتصالات من e&" اليوم عن تحقيق إنجاز غير مسبوق في شبكات الجيل الخامس بتقنية الموجات المليمترية mmWave (FR2 only) بتنفيذ أول تشغيل ناجح عالمياً لهذه التقنية على طيف ترددي مرتفع 26 جيجاهرتز بمسافة تفوق 10 كيلومتر مع سرعات عالية، في خطوة تهدف إلى دعم حلول شبكة الجيل الخامس وتعزيز التحول الرقمي للأفراد وقطاعات الأعمال من خلال الحصول على حلول الشبكات التي تتبع أعلى معايير أمن البيانات والتحول الرقمي عبر شبكة الهاتف المتحرك، والقادرة أيضاً على تقديم كميات كبيرة من البيانات بشكل موثوق وآمن.
ويقع النطاق الترددي للموجات المليمترية ضمن الترددات من (24GHz) وأكثر ذات السعات العالية و السرعات الهائلة مع زمن استجابة منخفض والتي تساهم في دعم العديد من التطبيقات الحالية والمستقبلية للأفراد والشركات.
أخبار ذات صلة
ويدعم استخدام تقنية الموجات الميليمترية قدرة شبكات الجيل الخامس على تحسين استخدام البيانات والتحكم بها بشكل أوسع، ونقل البيانات بسرعة عالية عبر منطقة جغرافية محددة، مما يمهد الطريق بشكل فعال نحو التحول الرقمي للصناعات العاملة في مناطق ومساحات جغرافية شاسعة.
وبهذه المناسبة، قال مروان بن شكر، نائب أول الرئيس لشؤون تطوير الشبكات في اتصالات من &e: "يعكس هذا الإنجاز التزامنا بتحقيق الاستفادة القصوى من شبكات الجيل الخامس لتقديم حلول متطورة تلبي بشكل مباشر متطلبات التحول الرقمي للعملاء وقطاع الأعمال، وتلبي الاحتياجات المتنامية في استخدام ونقل البيانات. وساهمت شراكاتنا مع روّاد التكنولوجيا في نجاح هذه الخطوة لتشكل معياراً نموذجياَ في قطاع الشبكات، ولتؤدي دوراً هاماً في دفع الحلول الرقمية والاستخدامات في دولة الإمارات".
ويمثل هذا الانجاز خطوة هامة نحو تسريع اعتماد تقنية شبكة الجيل الخامس التي تمكن الأفراد كمشتركي الشبكات اللاسلكية الثابتة من الاستمتاع بخدمات وتجارب مشابهة لسرعات شبكات الألياف الضوئية إلى جانب دعم القطاعات المتنوعة مثل النفط والغاز، والأمن والسلامة العامة، والرعاية الصحية، والتصنيع، وغيرها، من التحكم الكامل في بيانات المستخدم الخاصة بهم من خلال حلول الحوسبة الطرفية متعددة الوصول المستضافة محلياً، واستخدام بيانات المؤسسة وسياسات الأمان الخاصة بها لإدارة نقل البيانات عبر شبكة خاصة للجيل الخامس.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: اتصالات الجیل الخامس
إقرأ أيضاً:
ناطق اليمنية لنيوزيمن: احتجاز طائراتنا في صنعاء سيؤثر بشكل كبير على تشغيل الرحلات ولدينا 3 طائرات في الخدمة
قال الناطق الرسمي باسم شركة الخطوط الجوية اليمنية حاتم الشعبي في تصريحات خاصة لنيوزيمن، إن الشركة مستقلة ماليا وإداريا ولا تتلقى أي دعم من الدولة وتقوم بتسيير أعمالها من إيراداتها، سواء بصرف الرواتب أو شراء الطائرات وقطع الغيار ومصاريف التشغيل الأخرى، وأن احتجاز الحوثيين لأربع طائرات من أسطولها سيؤثر بشكل كبير على تشغيل الرحلات، حيث لم يتبق لديها سوى ثلاث طائرات تعمل على تشغيل الرحلات إلى الوجهات المحددة، وأشار إلى أن الازدحام الشديد في مطار مدينة الحجاج بجدة جعل إدارة الشركة تجدول الرحلات إلى صنعاء بوقت متقارب لاغتنام الوقت المحدد لها.
وأضاف الشعبي: إن احتجاز الطائرات سيؤثر تأثيرا كبيرا على تشغيل الرحلات وبالذات على المواطنين بصنعاء والمناطق المحيطة ولن نتمكن من خدمة أبناء الوطن بهذه المناطق.
أما فيما يخص الأموال المحجوزة منذ مارس 2023 فإن قيادة الشركة تحاول أن تتابع مع الحكومة للإفراج عن هذه الأموال إلا أن التوجيهات من مجلس القيادة تقضي بعدم اتخاذ إجراءات تؤثر على خدمة المواطنين بصنعاء والمناطق المحيطة بها فاستمرت مبيعات التذاكر لدى صنعاء حتى قيمة تذاكر الحجاج وعددهم 8400 حاج الذين تم تفويجهم فقط من صنعاء توردت قيمة تذاكرهم بصنعاء ولا يسمح لنا بالتصرف بها رغم احتياجنا لسداد مصاريف التشغيل وشراء قطع الغيار للطائرات وإدخال طائرات جديدة لتطوير الأسطول وهذه جميعها تحتاج إلى أموال وعملة صعبة للبدء والعمل بها الأمر الذي عرقل تطبيق كل الخطط والبرامج المعدة مسبقاً من قيادة الشركة.
- كيف تدير الشركة الآن عملها، وهل الطائرات المتبقية في أسطولها تمكنها من إتمام رحلاتها إلى كل الوجهات؟
* قيادة الشركة ومنذ الوهلة الأولى شكلت خلية عمل مصغرة داخل الشركة لمعالجة كافة الرحلات وترتيب حجوزات الركاب وفعلاً تم ذلك وسارت رحلات الركاب لكافة المحطات التي تشغل لها الشركة منذ احتجاز الطائرات حتى يومنا هذا بكل سلاسة ويسر وارتياح كبير من قبل الركاب.. وعدد الطائرات المتبقية هو ثلاث طائرات تعمل قيادة الشركة على جدولتها لمطارات الشرعية وتم إيقاف تشغيل الرحلات من صنعاء الأمر الذي نأسف نحن كخطوط جوية يمنية وناقل وطني من خدمة أبناء الوطن بصنعاء والمناطق المحيطة بسبب ما حدث لطائرات المواطن التي تخدمه ويستفيد منها.
- تساءل الكثيرون عن توقيت الرحلات التي جرت إلى مطار صنعاء يوم اختطاف الطائرات وكيف تم إرسال طائرتين أخريين بعد أن علمت اليمنية أن الحوثيين اختطفوا الأولى؟
* كما يعلم الجميع بأن توجيهات مجلس الرئاسة لقيادة الشركة بضرورة نقل حجاج بيت الله الحرام لعام 1445هـ من كافة مطارات الجمهورية وأهمها مطار صنعاء، حيث والعدد الأكبر للحجاج من صنعاء والمناطق المحيطة وعددهم 8400 حاج وفعلاً استجابت قيادة الشركة بذلك بالتنسيق مع وزارة الأوقاف والإرشاد التي رتبت المواعيد المطلوبة لتسيير الرحلات مع السلطات السعودية لوجود نافذة دخول بعدد أيام معينة ونافذة خروج بعدد أيام معينة وهذا بحسب الكوتا لكل دولة وتم تشغيل أكثر من مائة رحلة بين صنعاء وجدة فقط وكانت رحلات المغادرة من جدة محددة لفترة أسبوع لنقل كافة حجاج الجمهورية فكثفت الشركة رحلاتها.. وتم جدولة الرحلات بأوقات متباعدة بحيث تهبط الطائرة الثانية بعد إقلاع الطائرة الأولى من صنعاء وهكذا منذ البدء بعودة الحجاج في 20 يونيو إلا أن ما حدث في 25 يونيو خارج عن إرادة الشركة بسبب الازدحام الكبير للطائرات من عدة دول بمطار مدينة الحجاج فقد تأخر إقلاع طائرات عدة شركات ومنها طائرات شركتنا التي جاء دورها بالإقلاع تباعاً من جدة لتصل لصنعاء بأوقات متقاربة وحدث ما حدث من احتجاز دون مراعاة بأن هذه الطائرات بالوقت الحالي تخدم الحجاج وبالأيام الأخرى تخدم المواطن المسافر للعلاج والدراسة والعمل وغيرها.
- ما هو الإجراء الذي ستتبعه الشركة لإكمال نقل الحجاج إلى اليمن خاصة وأنها ملتزمة بإعادتهم؟
* الشركة ملتزمة بنقل حجاج بيت الله الحرام بحسب حجوزات كل حاج فكل من حجز إلى مطارات الشرعية سيتم نقله بحسب موعد رحلته المحدد مسبقاً، أما الحجاج الحاجزون لمطار صنعاء وعددهم 1300 حاج سيتم نقلهم عند الإفراج عن الطائرات المحتجزة بصنعاء بطواقمها.
- ما هي مهام لجنة متابعة اختطاف الحوثيين لطائرات اليمنية التي شكلها مجلس القيادة؟
* اللجنة التي تم تشكيلها من قبل مجلس القيادة الرئاسي الجمعة، برئاسة رئيس الحكومة الدكتور أحمد عوض بن مبارك وعضوية الجهات المعنية هي من ستحدد المهام بعد أن يجتمعوا.
بالعلامة الكاملة.. فنزويلا تحجز مقعدها في ربع نهائي كوبا أمريكا