فرق 230 الف جنيه .. تشتري جيلي كول راي ولا شيري تيجو 3 "سيارات زيرو"
تاريخ النشر: 8th, October 2023 GMT
تقدم شركات تصنيع السيارات الصينية الكثير من السيارات المتنوعة في السوق المصري، منها النسخة جيلي كول راي والتي تنتمي إلى فئة الكروس اوفر الرياضية، حيث يتم طرحها عبر 3 فئات من التجهيزات.
. بعد الأوفر برايس
كما تقدم شركة شيري الصينية عدد كبير من الطرازات المتنوعة من بينها النسخة تيجو 3 موديل 2024، والتي تأتي بفارق سعري يبلغ 230 الف جنيه مقارنة بالنسخة كول راي المطروحة من قبل جيلي.
ويقدم موقع "صدى البلد" في هذا السياق الاسعار الرسمية وابرز مواصفات كلا من النسخة جيلي كول راي والسيارة شيري تيجو 3 في مصر.
تستمد السيارة جيلي كول راي موديل 2023 قوتها من محرك ثلاثي الاسطوانات 3 سلندر، سعة 1500 سي سي تيربو، بقوة 175 حصان، و255 نيوتن متر من عزم الدوران، مع ناقل سرعات أوتوماتيك 7 غيار، والقدرة على التسارع من 0 لـ 100 كم/س في 7.9 ثانية، مع استهلاك للوقود بنسبة 6.6 لتر عندما تخوض مسافات اجمالية قدرها 100 كيلومتر.
الابعاد الخارجية للسيارة جيلي كول راي موديل 2023
الطول الكلي 4330 مم.العرض الكلي 1800 مم.الارتفاع الكلي 1609 مم.ارتفاع السيارة عن الارض "الخلوص" 180 مم.قاعدة العجلات بطول اجمالي 2600 مم.حقيبة تخزين سعة 330 لتر.
تستخدم السيارة شيري تيجو 3 موديل 2023 محرك رباعي الاسطوانات سعة 1600 سي سي، بقوة اجمالية قدرها 125 حصان، و160 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران، وناقل سرعات اوتوماتيك CVT، وسرعة قصوى تصل إلى 180 كيلومتر في الساعة، واستهلاك للوقود يبلغ 6.1 لتر وذلك عندما تخوض السيارات مسافة قدرها 100 كيلومتر.
الابعاد الخارجية للسيارة شيري تيجو 3 موديل 2024
طول كلي 4419 مم.عرض كلي 1765 مم.ارتفاع كلي 1651مم.قاعدة عجلات 2510مم.خلوص ارضي 190 مم.سعة حقيبة التخزين 550 لتر.
سعر السيارة جيلي كول راي موديل 2023
الفئة الاولى موديل 2023 بسعر 900,000 جنيه.
الفئة الثانية موديل 2023 بسعر 1,019,000 جنيه.
الفئة الثالثة موديل 2023 بسعر 1,029,000 جنيه.
سعر السيارة شيري تيجو 3 موديل 2024
يبلغ سعر السيارة شيري تيجو 3 موديل 2024 الرسمي داخل السوق المصري نحو 665 الف جنيه، ويذكر أن السيارة يتم طرحها عبر فئة واحدة كاملة التجهيزات.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارات شيري تيجو 3 جيلي كول راي جيلي كول راي موديل 2023 شيري تيجو 3 موديل 2024 سعر السيارة شيري تيجو 3 موديل 2024 شیری تیجو 3 مودیل 2024 السیارة شیری تیجو 3 فی مصر
إقرأ أيضاً:
شيري الصينية تتعاون مع شركة إسبانية لتجنب التعريفات الأوروبية
تعمل شركة شيري للسيارات الصينية بالتعاون مع شريكتها الإسبانية "إي في موتورز" على إنتاج سيارات كهربائية في أوروبا باستخدام مكونات محلية الصنع.
وتهدف هذه الخطوة إلى تجنب الرسوم الجمركية الأوروبية المرتفعة على واردات السيارات الكهربائية الصينية، وفقا لتقرير نشرته بلومبيرغ.
وتبرز هذه الشراكة -وفق بلومبيرغ- التزام شيري بالتكيف مع القوانين التجارية الصارمة في الاتحاد الأوروبي والاستفادة من سلسلة التوريد في القارة.
الامتثال لمعايير الاتحاد الأوروبيوأكد رئيس "إي في موتورز" رافاييل رويز في حديث للوكالة، أهمية الاعتماد على مكونات محلية لتصنيف السيارات على أنها مصنوعة في الاتحاد الأوروبي.
وقال: "قمنا بتحليل هذا الأمر بدقة ونعمل على جعل السيارة أوروبية". تأتي هذه الخطوة استجابة للمتطلبات التنظيمية التي تفرض حدا أدنى من المحتوى المحلي لتصنيف السيارات كمنتج أوروبي، وهو أمر أساسي لتجنب التعريفات الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي مؤخرا.
وأشار رويز إلى أن الاعتماد على الموردين المحليين لن يقلل فقط من تكاليف الاستيراد، بل سيعزز أيضا كفاءة الإنتاج.
وتأتي هذه الخطوة بعد أن فرضت إيطاليا غرامة على شركة محلية بسبب تسويق سيارات كمنتجة محليا رغم أن معظمها تم تجميعه في الصين.
خطط الإنتاج في برشلونةوبدأت الشراكة بين "إي في موتورز" الإسبانية وشيري أوائل هذا العام، مع استحواذهما على مصنع بمساحة 300 ألف متر مربع في ميناء برشلونة، وهو موقع كان يُستخدم سابقا من قبل شركة نيسان.
ويهدف المصنع إلى إنتاج سيارات تعمل بمحركات احتراق وهجينة وكهربائية تحت علامة "إي برو" التجارية، وحددت الشركتان خططهما للعمل متضمنة:
نوفمبر/تشرين الثاني 2024: بدء إنتاج سيارات متعددة الاستخدام تعمل بمحركات احتراق باستخدام مجموعات جاهزة للتجميع، حيث تصل السيارات في أجزاء يتم تجميعها محليا. فبراير/شباط 2025: سيتم إضافة وردية إنتاج ثالثة، مما يرفع عدد العمال إلى 300 موظف. أكتوبر/تشرين الأول 2025: من المتوقع بدء الإنتاج الكامل لسيارة "أومودا 5" الكهربائية من شيري. أهداف 2026: تسعى الشراكة لتوظيف 1250 عاملا والانتقال إلى إنتاج مجموعات تفكيك كاملة، مما يتطلب مكونات محلية بشكل أوسع ويشمل ذلك تجميع الأجزاء واللحام والطلاء محليًا.وقالت بلومبيرغ إنه قد تم تصميم المصنع ليكون عالي الكفاءة، بقدرة إنتاج سيارة واحدة كل 10 دقائق.
وتحتل إسبانيا المرتبة الثانية كأكبر منتج للسيارات في أوروبا بعد ألمانيا، وتوفر شبكة واسعة من الموردين لمكونات حيوية مثل الصدامات وتقنيات الختم والمحركات، وهو ما يتماشى مع تطلعات وخطط الشركتين للاندماج في نموذج الإنتاج المحلي.
وأعرب رويز عن تفاؤله بتجاوز تحديات التعريفات الجمركية، قائلا: "لن تخضع سيارة أومودا 5 للتعريفات لأنها ستُصنع في أوروبا".
اتفاق أمني بين تركيا والسلطة الفلسطينية لتدريب قوات إنفاذ القانون