الجيش الروسي يفشل هجمات قوات نظام كييف ويدمر مراكز للتحكم بطائرات بدون طيار
تاريخ النشر: 8th, October 2023 GMT
موسكو-سانا
أعلنت وزارة الدفاع الروسية أن قواتها أفشلت خلال الساعات الـ 24 الماضية هجمات قوات نظام كييف في مختلف المحاور، وقضت على نحو 655 من المرتزقة والجنود الأوكرانيين، إضافة إلى تدمير مراكز للتحكم بالطائرات بدون طيار وإسقاط 25 مسيرة.
وأفادت الوزارة في تقريرها حول العملية العسكرية الخاصة بأن الجيش الروسي صد 9 هجمات أوكرانية على محور كوبيانسك، وقضى على 170 عسكريا أوكرانيا و3 هجمات على محور كراسني ليمان، وقتل نحو 65 جنديا، كما صد هجومين في محور دونيتسك، إضافة إلى تحييد مجموعتي تخريب واستطلاع أوكرانيتين، وضرب مركز للتحكم بالطائرات بدون طيار، وتدمير مستودع ذخيرة ورادار مضاد للبطاريات أمريكي الصنع، وبلغ إجمالي خسائر العدو على هذا المحور 165 فردا.
وذكر التقرير أن القوات الروسية صدت أيضاً هجومين على محور جنوب دونيتسك، ودمرت مركزا للتحكم في الطائرات بدون طيار، وحيدت 3 مجموعات تخريب واستطلاع، فيما تجاوزت خسائر العدو على هذا المحور 185 بين قتيل ومصاب.
وأشار التقرير إلى مقتل نحو 30 جنديا أوكرانيا على محور زابوروجيه و40 آخرين على محور خيرسون، وإصابة منصة إطلاق للصواريخ التكتيكية “توتشكا- أو” في مقاطعة خاركوف.
ووفقا للتقرير دمرت القوات الروسية منصة إطلاق ذاتية الدفع لنظام الصواريخ المضادة للطائرات “إس-300” ورادارا للكشف عن الأهداف على ارتفاعات منخفضة في مقاطعة نيكولايف، إضافة إلى اعتراض 3 صواريخ “توتشكا-أو” وصاروخين مضادين للطائرات من طراز “إس-200” تم تحويلهما إلى النسخ الهجومية، وتدمير وتعطيل 25 طائرة بدون طيار أوكرانية في عدد من المناطق.
المصدر: الوكالة العربية السورية للأنباء
كلمات دلالية: بدون طیار على محور
إقرأ أيضاً:
طلاب "بهندسة القاهرة" يخترعون طائرة بدون طيار.. سعرها مفاجأة (فيديو)
كشف المهندس أحمد خالد عن تفاصيل مشروع تخرجه الذي يتضمن تصميم طائرة مسيرة لإطفاء الحرائق، حيث أوضح أن الفريق الذي عمل على تطوير هذه الطائرة يتكون من خمسة أفراد، وقد شارك جميعهم في المشروع دون استثناء.
وفي حديثه مع الإعلامي الدكتور فهمي بهجت في برنامج "المحاور" على قناة "الشمس"، أشار خالد إلى أن هناك العديد من الجهات التي تدعم مشاريع التخرج، خاصة إذا كانت الفكرة مبتكرة، ذاكرا أن تكلفة المشروع بلغت حوالي 70 ألف جنيه، وقد تم جمع هذه الأموال من الزملاء، نظرًا لأن البحث عن راعٍ قد يستغرق وقتًا طويلاً.
وأشار إلى أن استخدام الطائرات المسيرة أصبح شائعًا في مختلف المجالات، وأن الاستثمارات في هذا القطاع تجاوزت 50 مليار دولار، موضحا أن الطائرة التي صممها الفريق يمكن استخدامها في إطفاء الحرائق أو نقل البضائع الخفيفة، ما يساعد في تقليل الأخطاء المحتملة. كما يمكن استخدامها لأغراض ترفيهية مثل تغطية الفعاليات الرياضية أو الحفلات، وأحيانًا في الزراعة.
وأضاف أن مشروع تخرجه الذي يركز على صناعة الطائرات المسيرة يعد مهمًا للغاية، خاصة مع تزايد استخدامها في مجالات مثل النفط والصيانة، ما يوفر الوقت والمال.
وأكد خالد أن شركات الطيران في مصر طلبت مؤخرًا العديد من التخصصات، لكنها لم تطلب مهندسي طيران، وهو ما أثار استغرابه، موضحا أنه كان يحب دراسة هندسة الطيران، لكنه تفاجأ بعد التخرج بعدم توفر فرص عمل في هذا المجال، مشيرًا إلى أنه لا يعرف أي خريج من قسم هندسة الطيران يعمل في مجاله، سواء من الدفعة الحالية أو السابقة.
وأشار إلى أن مهندسي الطيران يحتاجون إلى الحصول على رخصة لممارسة المهنة، وقد حصل على هذه الرخصة بالإضافة إلى العديد من الدورات التدريبية، لكنه لم يعمل حتى الآن.
وشدد على أهمية الاهتمام بمجال الطائرات المسيرة، حيث يعتبر هذا المجال هو مستقبل التكنولوجيا، موضحا أن تصنيع محرك الطائرة المسيرة ليس بالأمر الصعب، ولكنه يتطلب استثمارات إضافية للتوسع.
وأشار إلى أن الطائرات المسيرة تتميز بالقدرة على المناورة والسرعة، مما ألهمه لفكرة مشروع تخرجه لاستخدامها في إطفاء حرائق الطائرات، موضحًا أن تنفيذ هذه الفكرة كلفهم حوالي 70 ألف جنيه.
وفيما يتعلق بدراسته في كلية الهندسة قسم الطيران، أشار إلى أن اهتمامه كان ينصب على الطيران العسكري، وقد حصل على تقدير امتياز وجيد جدًا رغم صعوبة الدراسة، مؤكدا أن التحديات التي واجهتهم في تصنيع الطائرة المسيرة كانت نقص مكوناتها، حيث أن 90% من هذه المكونات مستوردة.
وأضاف أنه حاول البحث عن راعٍ للمشروع لزيادة مهام الطائرة، مثل إضافة حساسات لتحديد مواقع الحرائق، موضحًا أن تطوير الطائرة المسيرة يتطلب توفير موارد مالية معينة.
رحيل صادم لرياضي مصري واتحاد اللعبة يعلن وقف النشاط