تواصل المسوحات الميدانية لمسح الصقر الأدهم
تاريخ النشر: 7th, October 2023 GMT
مسقط- العمانية
تواصل هيئة البيئة عمل مسوحات ميدانية لمشروع مسح الصقر الأدهم في سلطنة عُمان، وتهدف إلى تحديد أعداد الصقر الأدهم بتركيب حلقات تعريفية عليها، وأخذ قياسات دقيقة للأعشاش.
وتعد الجزر الواقعة في محافظتي مسقط وجنوب الباطنة بسلطنة عُمان من أهم مواقع التكاثر عالميًّا لأنواع صقور الأدهم متوسطة الحجم المهددة بخطر الانقراض.
ويسعى المشروع إلى متابعة وتقصي حياة الطائر وتشمل الحصول على المعلومات والبيانات حول أعدادها وتكاثرها والنظام الغذائي والتحديات التي تعترضها، وذلك بالتعاون مع المنظمات المحلية والدولية المتخصصة.
ويندرج الصقر الأدهم في فئة الأنواع القريبة من التهديد بخطر الانقراض، وذلك بسبب تناقص أعداده على المستوى العالمي ويتكاثر في الشرق الأوسط وشمال شرق أفريقيا، ويقضي فصل الشتاء في الساحل الجنوبي الشرقي لأفريقيا وجمهورية مدغشقر.
يُشار إلى أن المسوحات الميدانية لمشروع مسح الصقر الأدهم في سلطنة عُمان تجري سنويًّا في شهري مايو وأكتوبر.
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس في البحيرات المرة الصغرى
أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم "السبت"، نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس في البحيرات المرة الصغرى ضمن مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة بعبور سفينتين من خلال المجرى الملاحي الجديد للقناة بعد انتهاء أعمال التكريك بالمشروع من الكيلو متر 122 ترقيم قناة إلى الكيلو متر 132 ترقيم قناة.
وأوضح رئيس الهيئة أن حركة الملاحة بالقناة شهدت عبور كلا من سفينة الصب FU XING HAI و السفينة SUVARI BEY من منطقة ازدواج القناة بالبحيرات المرة الصغرى بالمجرى الجديد للقناة خلال رحلتهما ضمن القافلة المتجهة جنوبا، وذلك بالتوازي مع عبور ٤ سفن من الناحية الشرقية للقناة الأصلية وهي سفينة الحاويات MATHILDE SCHULTE، والسفينة متعددة الأغراض COSCO SHIPPING TENG Da وسفينة الصب YANGTZE ALPHA والسفينة RUI FU Cheng.
وأشار الفريق ربيع إلى أن الهيئة اتخذت العديد من الإجراءات لضمان نجاح عملية التشغيل التجريبي بداية من تجهيز المجرى الجديد بالشمندورات والتجهيزات الملاحية اللازمة بموقع المشروع، بالإضافة إلى تعيين قاطرتين مصاحبتين للتأمين الملاحي و مجموعة من أكفأ مرشدي القناة لإرشاد السفن في المجرى الجديد لمشروع الازدواج وذلك بعد قيامهم بمعاينة موقع المشروع، وعمل مناورة تجريبية بأكاديمية التدريب البحري والمحاكاة على العبور الآمن.
وأكد رئيس الهيئة أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي بشقيه يعد نقلة نوعية كبيرة ستسهم في تعزيز الأمان الملاحي بالقناة وتقليل تأثيرات التيارات المائية والهوائية على السفن العابرة.
وأشار إلى ما سيحققه مشروع إزدواج القناة في منطقة البحيرات المرة الصغرى من مزايا ملاحية عديدة بزيادة مساحة الإزدواج 10 كيلو متر تضاف لقناة السويس الجديدة ليصبح طولها 82 كيلو متر بدلا من 72 كيلو متر، مما سيساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة بمعدل 6 إلى 8 سفن إضافية يوميا، فضلا عن زيادة القدرة على التعامل مع حالات الطوارئ المحتملة.
ووجه رئيس الهيئة بالتنسيق المشترك بين إدارة التحركات بالهيئة وشعبة المساحة البحرية بالقوات البحرية المصرية لإصدار الخرائط الملاحية الجديدة للقناة بعد إضافة الجزء المزدوج الجديد بطول 10 كيلو متر من الكيلو متر 122 ترقيم قناة إلى الكيلو متر 132 ترقيم قناة بمنطقة بالبحيرات المرة الصغرى، على أن يتم التشغيل الفعلي بمنطقة الازدواج فور إصدار الخرائط الجديدة.
الكرملين: ينفي التصريحات الأمريكية عن سقوط الطائرة الأذرية..انتظروا التحقيقات