30 تريليون دولار قيمة صناعة الخدمات اللوجستية في الصين .. ارتفعت 4.8 % خلال 8 أشهر
تاريخ النشر: 7th, October 2023 GMT
المناطق_متابعات
واصلت صناعة الخدمات اللوجستية في الصين التعافي في أغسطس الماضي مع ارتفاع الطلب الشامل بمساعدة السياسات الداعمة، حيث ارتفعت قيمة الخدمات اللوجستية الاجتماعية بنسبة 5.2 في المائة على أساس سنوي.
أخبار قد تهمك الجيش اللبناني: إنقاذ 125 مهاجرًا غير نظامي بعد غرق مركبهم 7 أكتوبر 2023 - 3:15 صباحًا كتبٌ علمية ودورياتٌ محكمة هي آخر إصدارات دار جامعة الملك سعود المشاركة في “كتاب الرياض” 7 أكتوبر 2023 - 2:43 صباحًا
وبحسب ما أفاد تقرير صناعي صادر عن الاتحاد الصيني للوجستيات والمشتريات، ارتفعت الخدمات اللوجستية الاجتماعية خلال ثمانية أشهر من العام الجاري، بنسبة 4.
ويزيد معدل النمو هذا بمقدار 0.1 نقطة مئوية عن معدل النمو في سبعة أشهر من 2023، وفقا لما أوردته وكالة الأنباء الصينية “شينخوا”.
وبشكل تفصيلي، ارتفعت الخدمات اللوجستية للمنتجات الصناعية بنسبة 4.5 في المائة على أساس سنوي في أغسطس الماضي، بينما ارتفعت الخدمات اللوجستية للسلع المستوردة بنسبة 18.4 في المائة، حسبما أفاد الاتحاد.
وارتفع إجمالي إيرادات صناعة الخدمات اللوجستية بنسبة 4.7 في المائة على أساس سنوي ليصل إلى 8.7 تريليون يوان في الأشهر الثمانية الأولى.
ويقول الاتحاد: إن الانتعاش الحالي للخدمات اللوجستية الاجتماعية ليس قويا بما فيه الكفاية، لكنه يتوقع أن تتحسن الأنشطة في القطاع بشكل مطرد في الربع الرابع مع ارتفاع الطلب بشكل أكبر.
وفي سياق الشأن الصيني، ارتفع رصيد القروض المتعلقة بالزراعة للبنك الصناعي والتجاري الصيني نحو أربعة تريليونات يوان (557.12 مليار دولار)، بحلول نهاية أغسطس.
وكثف البنك، الذي يعد أكبر مقرض في البلاد، الدعم المالي في القطاع الزراعي لتعزيز التنمية العالية الجودة للقطاع.
وطور عددا كبيرا من المنتجات التمويلية لتوفير دعم ائتماني دقيق ومناسب للعملاء في مجالات رئيسة، مثل: الإمدادات الغذائية وصناعة البذور.
وحتى نهاية أغسطس، تجاوز رصيد قروض البنك في هذه المجالات الرئيسة 140 مليار يوان. كما قدم المقرض خدمات خاصة للعملاء الريفيين مثل تخفيض رسوم البطاقات المصرفية، إضافة إلى الودائع والمنتجات المالية الخاصة.
وحتى نهاية أغسطس، أصدر البنك أكثر من 45 مليون بطاقة مصرفية للنهوض الريفي، ما يوفر دعما قويا لتنشيط السوق الريفية وتشجيع الاستهلاك الريفي.
إلى ذلك، سجل قطاع التوصيل السريع في الصين نموا ثنائي الرقم من حيث حجم الأعمال والإيرادات خلال ثمانية أشهر من العام الجاري، حسبما أظهرت بيانات رسمية.
وحقق القطاع إيرادات إجمالية بلغت 748.81 مليار يوان (نحو 104.29 مليار دولار) في هذه الفترة، بزيادة 10.7 في المائة على أساس سنوي، حسبما ذكرت الهيئة الوطنية للبريد.
وتعاملت الشركات في هذا القطاع مع 81.46 مليار طرد في الفترة نفسها، لتسجل ارتفاعا بنسبة 15.9 في المائة مقارنة بالعام السابق.
كما كشفت البيانات أنه في أغسطس وحده، سلم قطاع التوصيل السريع في الصين 11.16 مليار طرد، مع ارتفاع إيرادات أعماله بنسبة 12.3 في المائة على أساس سنوي لتصل إلى 99.28 مليار يوان.
في غضون ذلك، ذكرت حكومة منطقة التبت ذاتية الحكم بجنوب غربي الصين، أن إجمالي التجارة الخارجية للمنطقة توسع بنسبة 72.5 في المائة على أساس سنوي في ثمانية أشهر من العام الجاري.
وبحسب مؤتمر صحافي في الدورة الثالثة من منتدى عبر الهيمالايا للتعاون الدولي في منطقة التبت الصينية، استفادت المنطقة بشكل كامل في الأعوام الأخيرة من ميزاتها الجغرافية ومواردها السياسية لبناء قناة مهمة للانفتاح على جنوب آسيا بشكل فعال، وحققت نتائج إيجابية في توسيع انفتاحها على نطاق أوسع وعلى مستوى أعمق.
وفي 2022، بلغت القيمة الإجمالية للتجارة الخارجية لمنطقة التبت 4.6 مليار يوان (630 مليون دولار)، بزيادة بنسبة 14.6 في المائة على أساس سنوي، بينما وصل عدد شركائها التجاريين 95 دولة ومنطقة.
ومنذ استئناف التخليص الجمركي للبضائع وتبادل الأفراد في موانئ تشام، وقييرونج، وبورانج، واصلت التجارة الخارجية للتبت نموا بسرعة.
وقالت حكومة المنطقة: إن التبت ستدفع بناء منطقة التخزين الجمركي المؤقت في مدينة لاسا، فضلا عن تطوير وفتح المنطقة التجريبية ومنطقة التعاون الاقتصادي الحدودي في ميناء قييرونج، ومواصلة تحسين وظائف الميناء ونماذج الإشراف على التخليص الجمركي لتحسين كفاءة التخليص الجمركي، واستئناف أسواق التجارة الحدودية.
من جهة أخرى، أظهرت بيانات رسمية أصدرتها بورصة شانغهاي للشحن البحري، أن مؤشر أسعار شحن حاويات التصدير في الصين ارتفع في أغسطس الماضي. وبحسب البورصة المذكورة، بلغ متوسط مؤشر شحن الحاويات في الصين 880.79 في أغسطس الماضي، بزيادة 1.3 في المائة على يوليو الماضي.
وقادت القراءة الفرعية لخدمة الساحل الغربي لأمريكا الزيادة، حيث بلغ النمو على أساس شهري 11.7 في المائة. وتلاها خدمة الساحل الشرقي لأمريكا وخدمة أستراليا / نيوزيلندا، اللتان ارتفعتا 8.9 و6.9 في المائة على التوالي.
ويتتبع مؤشر شحن الحاويات في الصين أسعار الشحن الفورية والتعاقدية من موانئ الحاويات الصينية لـ12 طريق شحن في جميع أنحاء العالم بناء على بيانات من 22 شركة نقل دولية. وتم تحديد المؤشر عند ألف في اليوم الأول من يناير 1998.
في السياق ذاته، أظهرت بيانات رسمية أصدرتها وزارة النقل، أن رحلات الركاب عبر الطرق البرية والمجاري المائية في الصين سجلت توسعا قويا في ثمانية أشهر من العام الجاري.
وأضافت الوزارة المذكورة أن شبكة النقل البري في البلاد تعاملت مع نحو 2.97 مليار رحلة/ راكب خلال الفترة المذكورة، بزيادة 19.7 في المائة على أساس سنوي.
وتم تسجيل إجمالي 184.14 مليون رحلة/ راكب عبر المجاري المائية في الصين خلال الفترة نفسها، بزيادة 123.3 في المائة مقارنة بالعام السابق.
وأشارت البيانات أيضا إلى أنه في أغسطس الماضي وحده، بلغت رحلات الركاب عبر الطرق البرية والمجاري المائية في الصين 416.25 و35.93 مليون على التوالي.
7 أكتوبر 2023 - 3:30 صباحًا شاركها فيسبوك تويتر لينكدإن ماسنجر ماسنجر طباعة أقرأ التالي أبرز المواد7 أكتوبر 2023 - 2:34 صباحًامجمع الملك عبدالله الطبي بجدة ينظّم فعالية عن التوحد أبرز المواد7 أكتوبر 2023 - 2:12 صباحًااستقرار مؤشر أسعار الغذاء العالمي خلال سبتمبر رغم التقلبات في الأسواق أبرز المواد7 أكتوبر 2023 - 2:10 صباحًااليونيسيف : أكثر من 43 مليون طفل نزحوا على مدى 6 سنوات أبرز المواد7 أكتوبر 2023 - 2:08 صباحًامكافحة المخدرات تقبض على شخص بمنطقة حائل لترويجه أقراصاً خاضعة لتنظيم التداول الطبي أبرز المواد7 أكتوبر 2023 - 2:05 صباحًا“بيئة القصيم” تطلق فعاليات وبرامج القافلة الزراعية في عنيزة7 أكتوبر 2023 - 2:34 صباحًامجمع الملك عبدالله الطبي بجدة ينظّم فعالية عن التوحد7 أكتوبر 2023 - 2:12 صباحًااستقرار مؤشر أسعار الغذاء العالمي خلال سبتمبر رغم التقلبات في الأسواق7 أكتوبر 2023 - 2:10 صباحًااليونيسيف : أكثر من 43 مليون طفل نزحوا على مدى 6 سنوات7 أكتوبر 2023 - 2:08 صباحًامكافحة المخدرات تقبض على شخص بمنطقة حائل لترويجه أقراصاً خاضعة لتنظيم التداول الطبي7 أكتوبر 2023 - 2:05 صباحًا“بيئة القصيم” تطلق فعاليات وبرامج القافلة الزراعية في عنيزة الجيش اللبناني: إنقاذ 125 مهاجرًا غير نظامي بعد غرق مركبهم تابعنا على تويتـــــرTweets by AlMnatiq تابعنا على فيسبوك تابعنا على فيسبوكالأكثر مشاهدة الفوائد الاجتماعية للإسكان التعاوني 4 أغسطس 2022 - 11:10 مساءً بث مباشر مباراة الهلال وريال مدريد بكأس العالم للأندية 11 فبراير 2023 - 1:45 مساءً اليوم.. “حساب المواطن” يبدأ في صرف مستحقات المستفيدين من الدعم لدفعة يناير الجاري 10 يناير 2023 - 8:12 صباحًا جميع الحقوق محفوظة لجوال وصحيفة المناطق © حقوق النشر 2023 | تطوير سيكيور هوست | مُستضاف بفخر لدى سيكيورهوستفيسبوكتويتريوتيوبانستقرامواتساب فيسبوك تويتر ماسنجر ماسنجر فيسبوك تويتر ماسنجر ماسنجر واتساب تيلقرام زر الذهاب إلى الأعلى إغلاق البحث عن: فيسبوكتويتريوتيوبانستقرامواتساب إغلاق بحث عن إغلاق بحث عنالمصدر: صحيفة المناطق السعودية
كلمات دلالية: الخدمات اللوجستیة فی أغسطس الماضی أکتوبر 2023 فی الصین صباح ا
إقرأ أيضاً:
محمد العرجاوي: الخدمات اللوجستية تشكل 23% من إجمالي تكلفة السلع
كشف محمد العرجاوي، رئيس لجنة الجمارك بالشعبة العامة للمستوردين بالاتحاد العام للغرف التجارية، عن مفاوضات لتيسير الإجراءات اللوجستية في مصر وإيطاليا، وتسهيل إجراءات التفريغ والشحن، في ظل العمل بنظام الرورو الذي دخل مرحلة التشغيل الفعلي.
وأكد العرجاوي، في تصريحات صحفية اليوم، أن تيسير الإجراءات اللوجستية بين مصر وإيطاليا سيزيد من الميزة التنافسية للمنتجات المصرية، إلى جانب تقليل تكلفة الإنتاج. موضحًا أن خط الرورو يخدم الصادرات المصرية ويساعد على تخفيض تكلفة الإنتاج، حيث يوفر رحلة أسبوعية مباشرة تنطلق من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا بشمال إيطاليا، وتستغرق من يومين ونصف إلى أربعة أيام، مما يساهم في تعزيز كفاءة الصادرات المصرية إلى السوق الأوروبي.
كما أكد رئيس لجنة الجمارك بالشعبة العامة للمستوردين أن الخدمات اللوجستية تعادل 23% من إجمالي تكلفة السلع، موضحًا أنه إذا تم تخفيض هذه التكلفة، فإن ذلك سيؤدي إلى تخفيض تكلفة الإنتاج، وبالتالي تخفيض سعر البيع.
وأوضح العرجاوي أن مشروع ربط ميناء تريستا بميناء دمياط عبر خط الرورو يُعتبر من المشروعات الاقتصادية الهامة لنقل الحاصلات الزراعية، خاصة سريعة التلف، حيث يدعم منظومة النقل البحري السريع، مما يشجع على زيادة الاستثمارات الإيطالية في مصر.
كما يسهم في تحويل مصر إلى مركز لوجستي إقليمي، مما يسهل حركة البضائع بين مصر ودول أوروبا، وتكوين ظهير من المناطق اللوجستية لزيادة الطاقة الاستيعابية بها، مما يعزز من قدرتها على دعم حركة التجارة والتصدير والاستيراد، ويرسخ من موقع مصر الجغرافي كمركز لوجستي إقليمي وعالمي. ويوفر المشروع فرص عمل جديدة في قطاع النقل البحري واللوجستيات، مما سيساهم في تحقيق تنمية الاقتصاد المصري بشكل كبير.
أكد العرجاوي أن خط الرورو يمنح الصادرات المصرية ميزة تنافسية عن طريق خط العودة، موضحًا أن المصانع ستخفض تكلفة الإنتاج بنسبة 30% عن طريق تقليل تكلفة المخزون. فبدلاً من قيام المصنع باستيراد 1000 طن من مستلزمات الإنتاج، سيمكنه عبر خط الرورو استيراد 100 طن فقط، لأن لديه رحلة أسبوعية يستطيع من خلالها استيراد مستلزماته بشكل دوري، مما يقلل من تكلفة المخزون، مشيرًا إلى أن ذلك يعرف باسم إعادة اللوجستيات العكسية.
أعلن أن توجيهات الرئيس واضحة، حيث إن المستهدف هو تحويل مصر إلى مركز لوجستي، وهو الأمر الذي جعل الحكومة بالفعل تُنفذ هذه التوجيهات عن طريق التسويق لمصر باعتبارها بوابة للصادرات والتجارة مع أفريقيا ومركزًا ماليًا ولوجستيًا وصناعيًا مهمًا للاستثمار من أجل الأسواق التصديرية العربية والإفريقية، مشيرًا أيضًا إلى أهمية الاتفاقات المصرية الأوروبية.
أكد أن الدولة تتميز بموقعها الجغرافي الاستراتيجي وتوقيعها اتفاقيات تجارية لم تُستغل بالشكل الأمثل حتى الآن، مثل اتفاقية الكوميسا التي تضم 21 دولة، واتفاقية أغادير التي تشمل 4 دول، وأخيرًا البريكس، وهي من الاتفاقيات التي يجب استغلالها بشكل أفضل.
شدد على أن كل هذه المحاور المهمة، إضافةً إلى توفير ميزة النقل، ستجذب المستثمرين الأجانب وتدعم المستثمرين المتواجدين في مصر، مشيرًا إلى أن الحكومة تذلل كل الإجراءات التي من شأنها إعاقة عمل المستثمرين.
أشار إلى أن إيطاليا تُعتبر مركز توزيع وهي من أسهل الدول التي يمكننا صنع الربط معها حاليًا، لعدة أسباب على رأسها قرب المسافة وأيضًا وجود خطوط ربط داخلية بين إيطاليا وشرق وغرب وشمال أوروبا، مما يجعلها مركزًا استراتيجيًا في عملية التجارة الدولية.
أكد أن من فوائد خط الرورو هو ما يعرف بتجارة الترانزيت غير المباشر، مشيرًا إلى أن مصر اليوم أصبحت مصدراً مهماً لتغذية الدول المحيطة مثل ليبيا والسودان واليمن والصومال والعراق وسوريا والأردن.
وذكر العرجاوي أننا اليوم ننادي بتجارة الخدمات، التي تعد أحد عناصر ميزان المدفوعات. وتبرز أهمية الخدمات في الصادرات، حيث تسهم بنحو نصف القيمة المضافة من الصادرات بشكل إجمالي، بينما تشكل نحو 30% من القيمة المضافة في صادرات السلع المصنعة.
وعن العنصر البشري، أكد العرجاوي أن مصر زاخرة بالخبرات، فلدينا الأكاديمية العربية للنقل البحري، وجامعة الإسكندرية – كلية التجارة قسم الدراسات المالية والجمركية. لكنه شدد على ضرورة رفع كفاءة العنصر البشري ليواكب كل جديد، من خلال البعثات الخارجية ودعوة المراكز البحثية للمشاركة في هذه المنظومة.
طالب العرجاوي بفتح خطوط على غرار الرورو في جميع موانئ مصر، في ظل البنية التحتية غير المسبوقة التي تشهدها البلاد.
وتُعد إيطاليا أكبر شريك تجاري لمصر في الاتحاد الأوروبي، حيث بلغ حجم التبادل التجاري بين البلدين خلال عام 2023 نحو 5 مليار و145 مليون دولار. كما أن إيطاليا تُعتبر من أهم الشركاء الاقتصاديين لمصر على مستوى العالم، باستثمارات تتخطى 3 مليارات دولار في عدد 1288 مشروعًا تعمل في أهم القطاعات الجاذبة للاستثمار الأجنبي المباشر.
عبد الواسع المطري.. قائد المنتخب الوطني يطارد فوزا تاريخيا في خليجي 26