ميترو الدارالبيضاء.. المشروع الحلم الذي أُقبِر في 2014 و أصبح مطلباً مُلحاً في مونديال 2030
تاريخ النشر: 6th, October 2023 GMT
زنقة 20 | الرباط
مع نيل المغرب شرف احتضان كاس العالم 2030 مع إسبانيا و البرتغال ، باتت تطرح مسألة النقل في المستقبل أهمية قصوى.
فحدث كبير و عالمي مثل المونديال، يحتاج إلى وسائل النقل متعددة بخدمات رفيعة و مريحة ومبتكرة ، وليس إلى وسائل نقل تقليدية باتت متجاوزة في العديد من دول العالم.
في هذا الصدد ، عاد ملف إحداث شبكة الميترو بالدارالبيضاء إلى الواجهة مع فوز المغرب بشرف تنظيم المونديال ، بعدما أقبر المشروع منذ عقود.
مترو الدار البيضاء هو مشروع نقل عام يعود إلى السبعينيات في مدينة الدار البيضاء، و تم تصميمه لتحسين وسائل النقل العام في الدار البيضاء، والتي تعاني من الازدحام المروري الناجم عن نمو المدينة.
و تم التخلي عن المشروع ثم أعيد افتتاحه عدة مرات، كان آخرها في عام 2013، عندما أعلنت المدينة أنها ستبني خط مترو بطول 15 كم فوق الأرض، وتربط بين حي سيدي مومن وشارع الكورنيش بالقرب من مسجد الحسن الثاني ومع ذلك، في 30 يونيو 2014، قرر مجلس مدينة الدار البيضاء التخلي عن مشروع المترو بسبب ارتفاع التكاليف؛ وبدلاً من ذلك، اعلن آنذاك أن المدينة ستركز على توسيع خطوط الترام.
و لاستحالة الحفر لإحداث ميترو تحت الأرض ، كانت ساكنة الدارالبيضاء منذ عقود تنتظر تنفيذ فكرة تشييد خط للميترو المعلق.
إلا أن المشروع تم إقباره في عهد العمدة السابق محمد ساجد ، ليتم تعويضه بمشروع الترامواي الموجود حاليا.
ويتوفر في الدار البيضاء، وهي أكبر مدن المملكة المغربية بتعداد سكاني يبلغ خمسة ملايين نسمة، خط ترامواي، تم تدشينه في ديسمبر 2012، لكن مع الانفجار الديمغرافي و التوسع العمراني الذي تعرفه المدينة المليونية بات من اللازم التفكير في حلول جديدة لحل أزمة النقل.
مولاي حفيظ العلمي، وزير التجارة والصناعة والاستثمار والاقتصاد الرقمي السابق، كان بدوره قد دعم فكرة إنشاء “مونوراي” بالدارالبيضاء لحل إشكالية الاكتظاظ الطرقي، وهو المشكل الذي يتفاقم سنة بعد سنة.
و اعتبر أن إنشاء خطوط “الترامواي” الأرضي يزيد من تعقيد المشكل في العاصمة الاقتصادية للمغرب.
يشار إلى أن مجموعة BYD الصينية كانت قد ابدت اهتماما كبيرا بإنشاء مصنع للمونوراي “الميترو المعلق” بالمغرب، وأعلنت عن إنشاء أربعة مصانع لصناعة البطاريات والسيارات الكهربائية والحافلات والشاحنات و”المونوراي” على مساحة 50 هكتارا، منها 30 هكتارا عبارة عن مساحات مغطاة، وهو المشروع الذي تم التوقيع عليه في إطار اتفاقية استثمارية مع المغرب، أمام الملك محمد السادس، بحضور وانغ شوانفو، رئيس المجموعة الصينية.
المصدر: زنقة 20
كلمات دلالية: الدار البیضاء
إقرأ أيضاً:
بركة: أغلب مدن المملكة ستستفيد من المونديال... والطريق السيار القاري الرباط-البيضاء سيفتتح في 2029
أكد نزار بركة، وزير التجهيز والماء، أن استضافة المغرب لكأس العالم لسنة 2030 بالاشتراك مع كل من البرتغال وإسبانيا، ستكون لها آثار تنموية على عدد كبير من المدن المغربية حتى تلك التي لن تستضيف مباريات في هذه البطولة.
وخلال مشاركته في جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس المستشارين، سجل بركة أن نحو 35 مدينة ستشملها مشاريع مرتبطة بكأس العالم، وليس فقط المدن الست التي ستحتضن المباريات.
وأشار بركة إلى وجود مشاريع لتطوير تجهيزات طرقية لتقليص الضغط على مدن الدار البيضاء وطنجة والرباط ومراكش.
وأكد المسؤول الحكومي، أن أغلب المدن ستستفيد من كأس العالم، لاسيما المدن المجاورة للمدن المستضيفة للمباريات، من خلال تداريب الفرق في المدن القريبة، فضلا عن الطرق السيارة التي سترقى إلى المستوى المطلوب.
كما أشار بركة إلى أنه وبالنسبة للملعب الكبير في بنسليمان، يتم الاشتغال على طريق سيار قارية تربط الدار البيضاء والرباط، لتكون جاهزة في 2029 بثلاثة ممرات.
محمد بن زايد يبحث مع وزير الخارجية التركي تعزيز العلاقات والتطورات الإقليمية