زنقة 20 | الرباط

يرتقب أن يتم يوم الاربعاء 18 أكتوبر الجاري، عن تفاصيل جديدة حول الملف المغربي الإسباني البرتغالي لاستضافة كأس العالم 2030.

وسيعقد رؤساء الإتحادات الكروية في المغرب و إسبانيا و البرتغال ، اجتماعا بالعاصمة الرباط يوم 18 أكتوبر ، سيتم خلاله الاعلان عن عدد الملاعب التي ستستضيف البطولة و توزيعها حسب كل دولة.

و حسب تقارير متداولة ، فإن المبارتين الافتتاحية و النهائية للمونديال سيتم الحسم فيهما خلال اجتماع الرباط، حيث ان المفاوضات بين اتحادات الكرة في الدول الثلاث مازالت جارية.

و أوردت نفس التقارير، أن ما هو شبه مؤكد هو أن البرتغال تقدمت بثلاثة ملاعب فقط لاستضافة المونديال ، وهو ما يتيح للمغرب وإسبانيا إمكانية استقبال أكبر عدد من المباريات.

و نقلت ذات التقارير، أن المغرب متمسك باحتضان نهائي المونديال وهو الأمر نفسه بالنسبة لإسبانيا ، إلا أن المفاوضات الجارية يمكن أن تتوصل إلى حل وسط مثل إقامة حفل الافتتاح في اسبانيا و نصف النهائي في البرتغال و النهائي في المغرب.

المصدر: زنقة 20

إقرأ أيضاً:

المغرب يتفوق على الصين واليابان ويصبح أكبر مصدر للسيارات إلى أوروبا في 2024

سجلت صادرات المغرب من السيارات إلى أوروبا في عام 2024 زيادة ملحوظة، حيث بلغ إجمالي عدد السيارات المصدرة حوالي 540 ألف سيارة جاهزة، ما يعكس تزايد الطلب الأوروبي على السيارات المغربية.

ووفقًا لموقع “لوجستيات السيارات”، تحتل المملكة المركز الثاني عالميًا بعد الصين من حيث الكميات المصدرة إلى أوروبا.

تعتبر هذه الصادرات الجزء الأكبر من إجمالي 601 ألف مركبة تم التعامل معها في ميناء طنجة المتوسط في نفس العام، بزيادة قدرها 4٪ مقارنة بالعام السابق.

وبفضل صادرات السيارات وقطع غيار السيارات، أصبح المغرب أكبر مصدر للسيارات إلى الاتحاد الأوروبي من حيث القيمة، حيث بلغ إجمالي صادراته 15.1 مليار يورو في عام 2023، متفوقًا بذلك على الصين واليابان.

من بين الشركات الرئيسية المصدرة من المغرب، تبرز مجموعة رينو، التي قادت الصادرات من مصانعها في ملوسة وسوماكا القريبتين من طنجة، حيث شهدت صادراتها نموًا بنسبة 8٪ في 2024. بينما قامت شركة ستيلانتيس بتصدير كميات أقل من مصنعها في القنيطرة، إلا أنها تخطط لمضاعفة الإنتاج في السنوات المقبلة، ما يعزز فرص زيادة حجم الصادرات.

ويعتبر ميناء طنجة المتوسط من أبرز المرافق اللوجستية التي تساهم في تعزيز مكانة المغرب كمركز رئيسي لتصدير السيارات إلى أوروبا، حيث يرتبط الميناء بشبكة سكك حديدية مباشرة مع مصانع السيارات في ملوسة والقنيطرة.

وتتم معظم عمليات النقل عبر السكك الحديدية، حيث يتم نقل ما يقرب من 100٪ من المركبات المنتجة في طنجة إلى الميناء للتصدير.

وتُعد أوروبا السوق الرئيسي لصادرات المغرب من السيارات، تليها تركيا والسعودية، ما يعزز دور المملكة كقوة صناعية وتجارية في قطاع السيارات على المستوى الدولي.

مقالات مشابهة

  • البنك الدولي يؤكد إلتزامه دعم المغرب في إستعداداته لتنظيم مونديال 2030
  • المعارض الجزائري وليد كبير : النظام الجزائري فشل في الضغط على فرنسا لتغيير موقفها من دعم مغربية الصحراء
  • مواقيت الصلاة اليوم الخميس 27 فبراير 2025 في المدن والعواصم العربية
  • لقجع في لقاء مع نائب رئيس البنك الدولي: مونديال 2030 سيكون له انعكاسات إيجابية على التنمية وسوق الشغل بالمغرب
  • الطالبي العلمي في كلمة بمجلس النواب المكسيكي: "للمغرب إرادة قوية للارتقاء بعلاقاته مع المكسيك إلى شراكة متنوعة ومستدامة
  • ويتكوف يحدد موعدا محتملا لزيارة المنطقة حال تقدمت المفاوضات في مصر أو قطر
  • المغرب يتفوق على الصين واليابان ويصبح أكبر مصدر للسيارات إلى أوروبا في 2024
  • رئيس مجلس الشيوخ الفرنسي يعلن عن فصل جديد في العلاقات البرلمانية بين الرباط وباريس
  • خط بحري بين الدارالبيضاء ونيويورك.. تموقع استراتيجي جديد للمغرب على رقعة التجارة العالمية
  • سكودا المغرب.. السيارة الرسمية لأسود الأطلس حتى عام 2030