كشف اللواء مهندس عادل العمدة، المستشار في الأكاديمية العسكرية للدراسات العليا، وأحد أبطال سلاح المهندسين العسكريين سابقًا، كيفية تمكن سلاح المهندسين العسكريين في التغلب على مانع قناة السويس المائي خلال حرب أكتوبر المجيدة، وذلك خلال فيديو بثه مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار، التابع لمجلس الوزراء، بمناسبة اليوبيل الذهبي لحرب أكتوبر المجيدة.

قناة السويس

وقال المستشار في الأكاديمية العسكرية للدراسات العليا، خلال الفيديو، إن التيارات المائية وسرعة تيار المياه، واختلاف المناسيب في قناة السويس، ومواعيد المد والجزر، كانت أحد المحاور الرئيسية للدراسات التفصيلية التي أجرتها قواتنا المسلحة الباسلة للتخطيط لحرب أكتوبر المجيدة، بالإضافة للتغلب على تحدي «النابلم»، الذي جهزته إسرائيل لإشعال قناة السويس حال محاولة عبورها.

وأشار «العمدة»، إلى أن رجال المهندسين العسكريين نجحوا في تثبيت رؤوس الكباري، وإنشاء 12 كوبري ثقيلًا وخفيفًا، خلال 6 ساعات، فضلاً عن إقامة 31 معبر معدية، إضافة إلى القوارب المطاطية للعبور.

انتصارات حرب أكتوبر المجيدة

وتحتفل مصر والقوات المسلحة اليوم الجمعة، بالذكرى الـ50 لانتصارات أكتوبر المجيدة، التي نجحت مصر خلالها في اقتحام المانع المائي بقناة السويس، وخط بارليف الحصين، مع استكمال الكفاح المسلح والدبلوماسي حتى استرداد سيناء كاملة.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: اتخاذ القرار الأكاديمية العسكرية القوات المسلحة المحاور الرئيسية المد والجزر المهندسين العسكريين انتصارات أكتوبر أبطال أجر أکتوبر المجیدة قناة السویس

إقرأ أيضاً:

ارتفاع اعداد المحاور الرابطة لسيناء إلى ٢٣ محور عبر قناة السويس

قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أن محاور العبور اجرابطة بين ضفتي قناة السويس شهدت طفرة كبيرة خلال العشرة سنوات الماضية حيث تضاعفت أعدادها  لترتفع من ١٠ محاور عبور فقط لتصل إلى ٢٣ محور عبور حتى الآن .بينهم ٨ محاور معديات و٦ أنفاق و٧ كباري عائمة بالإضافة إلى  كوبري السلام  وكوبري الفردان للسكة الحديد.

جاء ذلك خلال قيامه اليوم بافتتاح ٢ من الكباري العائمة الجديدة برفقة اللواء طيار أكرم جلال محافظ الإسماعيلية، واللواء وليد محمد عارف رئيس أركان الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، واللواء محمود سليمان مدير إدارة المهندسين العسكريين، حيث تم افتتاح كوبرى الشهيد جندي/ إسلام محمد السيد بالكيلومتر ٦٥.٥٠٠ ترقيم قناة السويس وكوبري الشهيد عقيد إسلام ابو المكارم بالكيلومتر ٧٠.٣٠٠ ترقيم قناة، وذلك بحضور عدد من أعضاء مجلس إدارة الهيئة وعدد من القيادات الأمنية، وقيادات المحافظة.

يبلغ طول الجزء المعدني لكل كوبري 255 مترا، وعرضه 15 مترا، بحمولة 100 طن، ويتكون الكوبري الواحد من ثلاثة بنتونات عائمة طول كل منها 85 مترا، وهو مصمم طبقاً للمواصفات القياسية العالمية التي تضمن عنصري السلامة والأمان الملاحي حيث تتم عملية التحكم في فتح وغلق الكوبري لعبور السيارات بشكل آلي من خلال 3 ماكينات و3 رفاصات ذاتية الحركة في فترة زمنية لاتتعدى 5 دقائق.

شملت مراسم الفعالية إزاحة الستار عن جدارية الافتتاح، تلاها القيام بجولة تفقدية للكوبريين وعمل تجربة تحميل بقافلة من السيارات والمركبات مختلفة الأحجام للتأكد من سلامة جميع العناصر الملاحية والأرضية بالكوبري والطرق والمداخل المؤدية إليه.

خلال الجولة التفقدية استمع الحضور إلى شرح تفصيلي عن مراحل بناء الكوبري المختلفة بداية من مرحلة التصميم بترسانة بورسعيد البحرية، والتي حصلت بموجبها الترسانة على اعتماد هيئة الإشراف الفرنسية (بيروفيريتاس) للرسومات الهندسية، ثم مرحلة البناء الفعلية والتي تضافرت فيها جهود الترسانات والشركات التابعة لهيئة قناة السويس للانتهاء من أعمال البناء خلال وقت قياسي.

كما اطلع الحضور على دور الإدارة الهندسية بهيئة قناة السويس والتي قامت بتنفيذ المراسي الخرسانية بالإضافة إلى الإشراف على أعمال تجهيز مداخل ومخارج الكوبري والتي قامت بتفيذها كل من شركة قناة السويس للموانئ وشركة ترسانة السويس البحرية من الشركات التابعة للهيئة، بالإضافة إلى شركة التنمية للمقاولات كمقاول للمشروع.

من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع أن زيادة عدد محاور العبور بين ضفتي القناة ضرورة حيوية لها عدة أبعاد استراتيجية وتنموية وأمنية، مشيرا في هذا الصدد إلى توجيهات القيادة السياسية بزيادة أعداد الكباري العائمة التي تربط ضفتي القناة بشكل مباشر وفي وقت قياسي لتعمل بالتوازي مع محاور العبور الأخرى من كباري ومعديات وأنفاق لخدمة الأغراض التنموية والمجتمعية.


وقال أكرم جلال محافظ الإسماعيلية أن الدولة المصرية لا تنسى أبناءها فهي مستمرة في تخليد ذكرى شهداء الواجب بإطلاق أسمائهم على محاور العبور وصروح التنمية في رسالة واضحة على تقدير الدولة للتضحيات الغالية في سبيل الحفاظ على مقدراتها.

وأعرب محافظ الإسماعيلية عن تقديره لجهود هيئة قناة السويس في زيادة محاور العبور والربط بين ضفتي القناة للتسهيل على المواطنين وخدمة الأهداف التنموية و الاستراتيجية ضمن الدور المجتمعي والخدمي للهيئة بمدن القناة الثلاث.

مقالات مشابهة

  • مصر تخسر 60 % من إيرادات قناة السويس خلال 2024 بسبب هجمات الحوثيين
  • قناة السويس تفقد 7 مليارات دولار بسبب تطورات البحر الأحمر
  • خسائر قناة السويس تزيد على 7 مليارات دولار عام 2024
  • مصر: قناة السويس فقدت 7 مليار دولار بسبب تطورات البحر الأحمر
  • السيسي يتابع جهود دفع عجلة التنمية في محور قناة السويس
  • توجيهات هامة من السيسي لكبار رجال الدولة لتنمية قناة السويس
  • الرئيس السيسي يوجه بتسريع تنفيذ المشروعات في منطقة قناة السويس
  • افتتاح كوبريين عائمين بالقطاع الأوسط لقناة السويس
  • ارتفاع اعداد المحاور الرابطة لسيناء إلى ٢٣ محور عبر قناة السويس
  • ربيع: تضاعف محاور عبور قناة السويس من 10 إلى 23 خلال 10 سنوات