خبير في شؤون الهجرة ينتقد تصرفات الحكومة الألمانية
تاريخ النشر: 6th, October 2023 GMT
يرى جيرالد كناوس، مهندس اتفاقية اللاجئين مع تركيا، أن تسوية الاتحاد الأوروبي بشأن مرسوم الأزمات المتعلق باللجوء لا جدوى منها، متهما الحكومة الألمانية بعدم القيام بالفعل الصحيح.
وقال الخبير في شؤون الهجرة في تصريحات للقناة الثانية في التلفزيون الألماني "زد دي إف" مساء أمس الخميس، إن مرسوم الأزمات الخاصة باللجوء "لن يحقق أي شيء"، موضحاً أنه بدون اتفاقيات تعاون جديدة مع أهم بلدان المنشأ، لن يمكن ترحيل غالبية طالبي اللجوء المرفوضين في المستقبل.
.@rumeliobserver : Deutschland hat das größte Interesse, dass bereits an der Außengrenze irreguläre Migration verringert wird. Denn wenn sie einmal in der EU sind, wird Deutschland den Wettbewerb der schlechten Behandlung niemals gewinnen. #EU #Migration #Asyl #Flucht #illner
— maybrit illner (@maybritillner) October 5, 2023تجدر الإشارة إلى أن مرسوم الأزمات يمكنه على سبيل المثال، أن يوسع دائرة الأشخاص الذين قد تشملهم إجراءات المراجعة الصارمة المخطط لها على الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي، وفي حالة وجود زيادة قوية في الهجرة، من الممكن تمديد فترة احتجاز المهاجرين في ظروف أشبه بالسجون.
وقال المستشار الألماني أولاف شولتس من قبل إن "الإصلاح سيحد بشكل فعال من الهجرة غير الشرعية في أوروبا ويخفف العبء بشكل دائم على دول مثل ألمانيا".
وفي ضوء مناشدة الحكومة اليونانية لألمانيا التفاوض على اتفاقية جديدة مع تركيا، يعتقد كناوس أن الحكومة الألمانية لا تبذل الجهود اللازمة على أعلى مستوى. وقال رئيس مركز أبحاث مبادرة الاستقرار الأوروبي: "نحن لا نعمل على ذلك... آمل بعد انتخابات الولايات أن يجتمع قادة الائتلاف الحاكم مع قادة التحالف المسيحي المعارض ويفكروا في كيفية تحقيق انفراجات مع أهم دول المنشأ لصالح ألمانيا".
Aus Athen
@ZDF @maybritillnerhttps://t.co/fjgIKtkGpe pic.twitter.com/IvZ7uA8uQY
وتجدر الإشارة أيضاً إلى أن ولايتي بافاريا وهيسن تشهدان انتخابات محلية بعد غد الأحد. ودعا مدير الشؤون البرلمانية للتحالف المسيحي، تورستن فراي، المستشار شولتس خلال مقابلة مع "زد دي إف" إلى أخذ زمام المبادرة لإبرام اتفاقيات جديدة للاجئين، مشيراً إلى أن الحكومة الألمانية تجري مفاوضات في هذا الشأن مع كولومبيا وأوزبكستان وقيرغيزستان وكينيا، لكن نادراً ما يأتي لاجئون من هناك، وقال: "يجب التحدث مع تركيا".
يُذكر أن المستشارة الألمانية السابقة أنجيلا ميركل تفاوضت بشكل مباشر مع الرئيس التركي رجب طيب أردوغان في عام 2016 حول اتفاقية اللاجئين.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: زلزال المغرب انتخابات المجلس الوطني الاتحادي التغير المناخي محاكمة ترامب أحداث السودان سلطان النيادي مانشستر سيتي الحرب الأوكرانية عام الاستدامة ألمانيا تركيا الهجرة الاتحاد الأوروبي الحکومة الألمانیة
إقرأ أيضاً:
ماذا وراء إعلان تركيا نيتها إنشاء سكة حديدية مع الأراضي السورية؟
حظي إعلان أنقرة عن نيتها إنشاء سكة حديدية تربط تركيا بسوريا، باهتمام إعلامي واسع، وذلك بسبب العلاقة "القوية" والتحالفية، التي تجمع الرئاسة التركية بالقيادة السورية الجديدة.
المشروع الذي أعلن عنه وزير النقل التركي عبد القادر أورال أوغلو في حديثه لصحف تركية، يبحث في إعادة بناء السكة الحديدية التي تربط منطقة عفرين وتحديداً من قرية "ميدان إكبس" الحدودية مع تركيا بمدينة حلب، وهي السكة التي تدمرت جراء الحرب.
وأوضح الوزير التركي أن "السكة تم تدميرها لمسافة تتراوح بين 45 و50 كيلومتراً تقريباً، بينما الباقي مفتوح حتى دمشق، ونبذل جهوداً لبناء هذا الجزء المدمّر أولاً".
وتابع أن تنفيذ المشروع يؤمن ربط خط السكة الحديدية من تركيا إلى دمشق، مقدراً التكلفة بـ 50 -60 مليون يورو.
ولم تعلق الحكومة السورية على مشروع سكة الحديد، غير أن مصادر مقربة منها، رحبت في حديث لـ"عربي21" بطرح المشروع، معتبرة أن "السكة من شأنها المساعدة في مرحلة إعادة إعمار البلاد، فضلاً عن الفائدة الاقتصادية".
من جهته، وصف الكاتب والمحلل السياسي التركي عبد الله سليمان أوغلو، المشروع بـ"المهم"، وقال: "إن البلدين يستعيدان مرحلة العلاقات الجيدة السابقة، بحيث كانت السكة موجودة قبل الحرب، وكانت الرحلات بين غازي عينتاب وحلب تُسير بشكل أسبوعي".
انعكاسات مجتمعية
وقال سليمان أوغلو لـ"عربي21"، إن الرحلات السابقة كانت في غاية الأهمية على المستويات الاقتصادية والتجارية والاجتماعية، وأضاف: "لذلك الربط سيقوي العلاقات التجارية، والاجتماعية، وخاصة أن العديد من العائلات على جانبي الحدود تربطها أواصر القرابة".
وأشار إلى اللجوء السوري في تركيا، وقال: "فضلاً عن القرابة بين العائلات السورية والتركية، أدى اللجوء السوري إلى نشوء صداقات بين السوريين والأتراك، وأيضاَ حالات زواج، والسكة هنا تخدم كل هؤلاء".
اقتصادياً لفت الكاتب التركي إلى حجم التبادل التجاري الكبير بين سوريا وتركيا، وقال: "السكة الحديدية من شأنها تخفيض نفقات الشحن، وخاصة أن سوريا مقبلة على مشاريع إنشائية ضخمة، ومن المتوقع أن تلعب الشركات التركية دوراً كبيراً في إعمار سوريا".
ونوه إلى مستوى العلاقات السياسية الجيد بين أنقرة ودمشق، وقال: "كل ذلك يجعل المستقبل مبشرا، ولا بد من البنى التحتية الكفيلة بمد جسور التواصل".
مشروع قديم متجدد
الباحث الاقتصادي يونس الكريم، تحدث عن قِدم مشروع الربط الحديدي بين تركيا وسوريا، قائلا: "المشروع يحقق لتركيا الوصول إلى سوريا ودول الخليج العربي، ما يعني فتح أسواق أكبر للبضائع التركية، وتخفيف كلف الشحن، على اعتبار أن تجهيز السكك الحديدية أقل تكلفة من الطرق البرية".
وفي حديثه لـ"عربي21"، أضاف الكريم أن المشروع يخدم الرؤية الاقتصادية لجهة التكامل مع سوريا، حيث تنظر تركيا إلى سوريا على أنها صلة الوصل مع الأسواق العربية، وخاصة النفط، والفوسفات.
وتابع أن المشروع يصطدم بقضايا عديدة، منها شكل السياسية السورية المستقبلية، وشكل الحكم في سوريا، والخارطة الاقتصادية الدولية، وبمصالح دول أخرى قد تجد في هذه السكة ضرراً، وفي مقدمتها دولة الاحتلال.
وذكر أن "بعض الدول الإقليمية قد ترى في هذا المشروع زيادة في النفوذ التركي في سوريا"، معتقدا أن المشروع لن يحدث في الوقت القريب.
وبعد سقوط نظام الرئيس السوري المخلوع بشار الأسد، بات يُنظر إلى تركيا على أنها من أكثر الشركاء المحتملين للدولة السورية على الصعد الاقتصادية والعسكرية.
ارتفاع درجات الحرارة على جميع الأنحاء اليوم مع رياح مثيرة للأتربة