لكزس تكشف عن نسخة كهربائية هجينة من سيارتها الشهيرة LFA
تاريخ النشر: 5th, October 2023 GMT
أعلنت لكزس في أواخر عام 2021 أنها تعمل على الخليفة الروحي لسيارة LFA. لا يزال أمامنا بضع سنوات قبل وصولها، لكن التسجيل الأخير للعلامة التجارية يشير إلى أن العلامة التجارية الفاخرة يمكن أن تعزز خططها لهذا النموذج.
قدمت شركة تويوتا موتورز طلبًا جديدًا للحصول على علامة تجارية لعلامة الكلمة "LFA" في أغسطس لدى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي.
من السابق لأوانه أن نعرف على وجه اليقين ما ستطلقه لكزس على سيارتها الخارقة الجديدة. عندما قامت شركة صناعة السيارات بالتشويق لها قبل عامين تقريبًا، أطلقت عليها اسم Lexus Electrified Sport، ويبدو أن LFAمناسب بشكل أفضل، لكن التقديم الأخير يمكن أن يكون أيضًا خطوة من تويوتا لحماية ملكيتها الفكرية. لا يجوز لكزس استخدام الاسم مرة أخرى أبدًا.
وبغض النظر عن الشارة والاسم، فقد قدمت لكزس بعض المواصفات الأولية حول السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية والتي سيتم دمجها في "الصلصة السرية" المستمدة من تطوير LFA. سوف ينتقل الخلف من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في نطاق منخفض مدته ثانيتين بينما يوفر مسافة قيادة قصوى تزيد عن 435 ميلاً. ستتميز بالتوجيه بالسلك وتوجيه عزم الدوران وألياف الكربون.
ستقوم لكزس بتصميم السيارة لاستيعاب بطاريات الحالة الصلبة، لكن تويوتا لن تبدأ في تركيبها في المركبات حتى عام 2025. وسوف تستخدم في البداية سيارة هجينة، وليس سيارة تعمل بالبطارية. لم تحدد شركة صناعة السيارات أيضًا تكوين مجموعة نقل الحركة في السيارة الكهربائية، مما يترك سؤالاً مفتوحًا حول ما إذا كان سيكون لديها محرك فردي أو مزدوج مع محرك خلفي أو دفع رباعي.
في حين أن لكزس ستجعل سيارة LFA البديلة كهربائية، فإنها ستحتفظ بجانب واحد من عالم الاحتراق – ناقل الحركة اليدوي. تستطيع لكزس محاكاة تجربة علبة التروس اليدوية باستخدام البرامج. وستستخدم الشركة ألياف الكربون حسب الحاجة، كما أن استخدام البطاريات المصممة داخليًا يمنح المهندسين الحرية في مكان وضعها في السيارة.
أشارت الشائعات التي سبقت الكشف عن مفهوم 2021 إلى أن بديل LFA يمكن أن يحتوي على محرك V8هجين بقوة 937 حصانًا. لم يتحقق ذلك، لكن صانع السيارات يعمل على نسخة قانونية للطرق تعمل بالاحتراق من سيارة تويوتا GR GT3 الاختبارية والتي من المحتمل أن ترتدي شارة لكزس. وقد تم رصدها مؤخراً أثناء اختبارها على حلبة السباق.
وهذا يعني أنه من المحتمل أن تأتي سيارتان جديدتان للأداء إلى تشكيلة العلامة التجارية والتي ستحتاج إلى أسماء، ويمكن أن تكون LFR إحداهما. قدمت لكزس علامة تجارية لهذا اللقب في عام 2022، مما أثار اهتمامنا بسبب تشابهها مع LFA، لكنها كانت مخصصة لأوروبا. كلاهما يتحدى التسميات النموذجية للعلامة التجارية، ولكن ليس لدينا مؤشر واضح متى سيتم طرحهما للبيع.
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
الصين تنتج 10ملايين سيارة كهربائية خلال 2024
أعلنت جمعية مصنعي السيارات الصينية، أن إنتاج البلاد من السيارات الكهربائية تجاوز 10 ملايين وحدة خلال العام الجاري، لتصبح بذلك الصين أول دولة في العالم تحقق هذا الإنجاز في قطاع السيارات الكهربائية.
وأفادت قناة الصين المركزية، نقلاً عن الجمعية، بأن إنتاج المركبات الكهربائية ارتفع بنسبة 4.3% مقارنة بالعام الماضي، الذي بلغ فيه الإنتاج 9.587 مليون وحدة، وذلك قبل نحو شهر ونصف من نهاية عام 2024.
وأظهرت إحصاءات الجمعية نمو صناعة المركبات الكهربائية بشكل متسارع منذ بدء احتسابها في النظام الإحصائي عام 2013، حيث بدأ الإنتاج بـ 18 ألف مركبة، وارتفع إلى مليون مركبة في عام 2018، ثم تجاوزالـ 5 ملايين مركبة في عام 2022.
ويتوقع خبراء القطاع أن يصل الإنتاج السنوي للمركبات الكهربائية في الصين إلى 12 مليون مركبة بحلول نهاية العام الحالي.
اتفاق أمني بين تركيا والسلطة الفلسطينية لتدريب قوات إنفاذ القانون