بداية من الغد| حقيقة زيادة أسعار كروت الشحن.. و"تنظيم الاتصالات" يرد
تاريخ النشر: 5th, October 2023 GMT
تعتبر معرفة الأخبار والمعلومات الصحيحة أمرًا بالغ الأهمية في هذا العصر الرقمي. ومن بين هذه المعلومات تلك التي تتعلق بأسعار كروت الشحن، حيث تمثل هذه البطاقات جزءًا أساسيًا من حياة الكثيرين في عالمنا اليوم. ولكن مع التصاعد السريع لأخبار زيادة أسعار كروت الشحن، هنا نأتي بتقرير مفصل يستند إلى مصادر موثوقة لتوضيح الحقائق والتصدي للشائعات.
الحقيقة حول زيادة أسعار كروت الشحن
في البداية نريد أن نؤكد أن الأخبار التي تم تداولها حول رفع أسعار كروت الشحن بدءًا من الغد ليست صحيحة. وحسب مصادر مطلعة في الجهاز القومي لتنظيم الاتصالات، فإنه لا يوجد أي تغيير في أسعار كروت الشحن في هذا الوقت.
وتحمل الشركات المشغلة للاتصالات مسؤولية تقديم خدمات اتصال عالية الجودة للجمهور، ولكن هذا لا يعني أنها يمكنها التلاعب بأسعار الخدمات دون موافقة من الجهاز القومي لتنظيم الاتصالات. وهذا يعني أن أي تغيير محتمل في أسعار كروت الشحن يجب أن يتم وفقًا للضوابط والتراخيص المعمول بها.
وأكد مصدر مسئول بالجهاز القومى لتنظيم الاتصالات فى تصريح خاص لـ صدى البلد أن الجهاز لم يوافق على أي طلبات من شركات المحمول تخص زيادة أسعار كروت الشحن.
وأضاف أن الجهاز يقوم بحملات على السوق بشكل مستمر لضبط ورصد أي تجاوزات قد تحدث فى الأسعار المقررة بالسوق.
دور الجهاز القومي لتنظيم الاتصالات
والجهاز القومي لتنظيم الاتصالات هو الجهة المختصة بمراقبة السوق وضمان توافق شركات المحمول مع اللوائح والأنظمة. يتم ذلك من خلال منح التراخيص ومراقبة الأداء وتقديم الموافقات على أي تغييرات في الخدمات والأسعار. لذا، يجب أن تلتزم الشركات بالتعليمات والضوابط التي تصدرها الجهة المختصة.
التواصل الاجتماعي والشائعات
كما يمكن أن تؤثر وسائل التواصل الاجتماعي بشكل كبير على توزيع الأخبار والمعلومات. وقد شهدنا مؤخرًا تداول أنباء عبر منصات التواصل الاجتماعي عن زيادة بعض فئات كروت الشحن بدءًا من الغد. ونظرًا للتأثير الكبير لهذه المنصات، يجب أن نكون حذرين ونتحقق دائمًا من مصداقية المعلومات قبل التصديق عليها.
أوقات العمل لمنافذ بيع مقدمي الخدمات
من جهة أخرى، فإن الجهاز القومي لتنظيم الاتصالات أصدر مؤخرًا تعليمات بخصوص أوقات العمل الشتوية لمنافذ بيع مقدمي خدمات الاتصالات. ويهدف ذلك إلى توفير الخدمات بشكل أفضل للجمهور خلال فصل الشتاء. وإليكم جدول الأوقات الجديد:
طوال أيام الأسبوع عدا يومي الخميس والجمعة: من الساعة التاسعة صباحًا وحتى الساعة التاسعة والنصف مساءً.
يوم الخميس: من الساعة التاسعة صباحًا وحتى الساعة العاشرة والنصف مساءً.
يوم الجمعة: من الساعة الثانية ظهرًا وحتى الساعة العاشرة والنصف مساءً.
هذه الأوقات تهدف إلى توفير مرونة أكبر للمستهلكين وضمان تلبية احتياجاتهم بشكل أفضل.
وفي الختام، يجب علينا دائمًا التحقق من صحة المعلومات والأخبار التي نتلقاها عبر وسائل الإعلام ومنصات التواصل الاجتماعي.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: كروت الشحن الاتصالات الجهاز القومي شركات المحمول الأسعار الخدمات
إقرأ أيضاً:
"دي.بي ورلد": أسعار الشحن قد تنخفض 20% في هذه الحالة
الاقتصاد نيوز - متابعة
قال نائب الرئيس التنفيذي لشركة دي.بي ورلد، إن السفن غير المرتبطة بإسرائيل قد تبدأ في العودة للبحر الأحمر في غضون أسبوعين فقط، وأضاف أن ذلك قد يدفع أسعار الشحن "للانخفاض بشدة".
وتابع يوفراج نارايان في تصريحات لوكالة رويترز على هامش اجتماعات المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوسبسويسرا أن أسعار الشحن البحري قد تتراجع "بما لايقل عن 20 أو 25 بالمئة" على مدى شهرين لثلاثة أشهر.
لكن نائب الرئيس التنفيذي والمدير المالي للشركة المملوكة لإمارة دبي أضاف أن من الصعب التنبؤ بمدى زمني محدد.
وقالت جماعة الحوثي اليمنية يوم الأحد إن هجماتها على السفن التجارية ستقتصر على تلك المرتبطة بإسرائيل، كما ستدرس وقف الهجمات تماما بمجرد تنفيذ اتفاق وقف إطلاق النار في قطاع غزة بالكامل.
وشنت جماعة الحوثي المدعومة من إيران أكثر من 100 هجوم على السفن منذ نوفمبر 2023، مما أسفر عن غرق سفينتين والاستيلاء على أخرى ومقتل أربعة بحارة على الأقل.
ودفع ذلك العديد من شركات الشحن الكبرى في العالم إلى تغيير مسار سفنها لتُبحر حول جنوب قارة أفريقيا بدلا من البحر الأحمر.
وقال نارايان إن هذا أدى إلى خسارة طاقة شحن إضافية تقدر بنحو 30 بالمئة على الأقل عن المعتاد. وأشار إلى أسعار الشحن من المتوقع أن تنخفض بمجرد العودة مجددا إلى طريق البحر الأحمر وقناة السويس الأقصر.
وتدير دي.بي ورلد موانئ في العديد من الدول، من بريطانيا إلى بيرو، بالإضافة إلى تشغيل مستودعات ومناطق لوجستية.
وردا على سؤال عن التوسع المحتمل قال نارايان إن الشركة تنظر إلى السواحل الشرقية والغربية لأفريقيا.
وأضاف "أرى إمكانات هائلة هناك لأنه لا يوجد شيء متاح... وتكلفة نقل البضائع في أفريقيا مرتفعة للغاية مما يجعل الأمر منطقيا".
وفيما يتعلق بأوروبا أوضح أن الشركة تجهز لاستثمار في ميناء لندن جيتواي رغم الظروف الاقتصادية "الصعبة" في بريطانيا بسبب تراجع النمو.
وتأجل المشروع الذي تبلغ تكلفته 1.3 مليار دولار بعد أن انتقد وزيران ممارسات لشركة (بي اند أو فيريز) التابعة لدي.بي ورلد، لكن وزير الأعمال البريطاني جوناثان رينولدز قال في أكتوبر إن الاستثمار سيمضي قدما بعد محادثات مع الشركة.
وحول المشروع قال نارايان إن مع الزيادة في حجم السفن عموما، فإن "لدينا أفضل موقع ممكن حاليا".
وأضاف "سنجري تطويرا شاملا (لميناء) لندن جيتواي... هذه استراتيجيتنا دائما".
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
تسجيل قراءة عداد الغاز من المنزل بخطوات سهلة وبسيطة