مالك سيارة الـ (ID.4) يكشف سبب احتراقها؟
تاريخ النشر: 5th, October 2023 GMT
#سواليف
انتشر فيديو #احتراق #سيارة #فولكس_فاجن ( ID.4 ) بمنطقة شارع المطار باتجاه الدوار الثامن في العاصمة عمّان، بشكل واسع بين الأردنيين، وسط تساؤلات حول أسباب اندلاع حريق بالمركبة.
ومن جانبه ، قال مالك المركبة إنه تعرض لحادث سير منذ مدة ولم يراجع #الصيانة، مرجحا أن يكون ذلك سبب حريق المركبة.
ودعا إلى ضرورة عدم الاستهانة بأي إشعار يظهر على شاشة التحكم للمركبة، ومراجعة وكيلها ومركز الصيانة على وجه السرعة.
وأكد أنه كان رفقة صديق له عندما اشتعلت المركبة ونزلا من أبوابها، كما بين أن البطارية لم تنفجر كما تداول البعض على مواقع التواصل الاجتماعي.
في العام الماضي، أعلنت شركة فولكس فاجن عن استدعاء آلاف السيارات من طرازID.4 بسبب مشكلة كهربائية تتعلق ببطارية 12 فولت، وإذا تُركت فقد تؤدي المشكلة إلى نشوب حريق في البطارية.
وفقًا لتقرير استدعاء السلامة الصادر عن الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريع في الولايات المتحدة، وهي جزء من وزارة النقل الأمريكية، يمكن أن يتلامس كابل الشحن في سيارات ID.4 ذات الدفع الخلفي مع عمود التوجيه، وقد يؤدي ذلك إلى حدوث ماس كهربائي وربما نشوب حريق.
وأوضح التقرير أن في المركبات المتأثرة (الدفع الخلفي فقط)، قد يتصل كابل شحن البطارية بجهد 12 فولت بعمود عمود التوجيه، مما يتسبب في تآكل عزل الكابل، وإذا حدث هذا فقد يؤدي إلى حدوث تماس كهربائي.
واكتشفت شركة فولكس فاجن أن بعض الكابلات من المورِّد لا تتوافق مع المواصفات، وتم اتخاذ قرار بشأن سحبها في 21 ديسمبر 2022 أي بعد 13 يومًا فقط من اكتشاف العيب في البداية.
يُنصح مالكو فولكس فاجن ID.4 الذين لديهم سيارات متأثرة بالاهتمام الوثيق لرسائل التحذير المتعلقة ببطارية 12 فولت، ويمكن أن تشير هذه الرسائل إلى العزل مع ظهور رائحة احتراق أو دخان، وفي هذه الحالة يجب إيقاف السيارة وصيانتها على الفور.
ومع ذلك، أكدت فولكس فاجن أنه لا يوجد خطر من حدوث صعق كهربائي مرتبط بهذه المشكلة لأنها مرتبطة ببطارية السيارة 12 فولت.
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف احتراق سيارة فولكس فاجن الصيانة فولکس فاجن
إقرأ أيضاً:
مفاجأة في قطاع السيارات.. الصين قد تشترى عملاق السيارات الالماني
بعد أن واجهت شركة فولكس فاجن صعوبات في المنافسة مع الصين، أعلنت نيتها إغلاق بعض مصانعها، ليتلقى عملاق السيارات الألماني عرضاً من المستثمرين الصينيين. ويُعد الصينيون، الذين يملكون استثمارات واسعة النطاق في ألمانيا تشمل قطاعات مثل الاتصالات والروبوتات، من أكبر المساهمين في شركة مرسيدس-بنز. وعلى الرغم من أن الصين لم تتخذ حتى الآن خطوات لإنتاج السيارات في ألمانيا، إلا أن استحواذها المحتمل على أحد المصانع قد يكون بمثابة خطوة سياسية وحساسة للغاية.
برزت أزمة فولكس فاجن، التي اندلعت في الربع الأخير من عام 2024، كواحدة من أبرز الأخبار في قطاع السيارات العام الماضي. وكانت الأحداث قد شهدت مظاهرات حاشدة شارك فيها أكثر من 120 ألف شخص، وانتهت باتفاق مع النقابات. وأعلنت الشركة الألمانية عن خطط لإغلاق 3 مصانع داخل ألمانيا، مع تسريح أكثر من 35 ألف عامل.
أصعب عام مرّ على فولكس فاجن
أرجعت شركة فولكس فاجن انخفاض مبيعاتها إلى انكماش سوق السيارات في أوروبا، وارتفاع تكاليف الإنتاج والطاقة، معتبرةً هذه العوامل مبرراً لقراراتها الأخيرة. وأوضحت الشركة أنها واجهت صعوبات بسبب الضغوط المتزايدة من العلامات التجارية الصينية والهجمات العدوانية الممنهجة من باقي المنافسين، ما اضطرها لاتخاذ قرار الإغلاق.
وكانت فولكس فاجن قد دفعت غرامات تجاوزت قيمتها الإجمالية 35 مليار دولار بعد فضيحة الديزل التي وقعت قبل جائحة كورونا، مما حال دون تمكنها من القيام بالاستثمارات المطلوبة في الوقت المناسب لتطوير السيارات الكهربائية.
أكثر العروض الاستراتيجية سراً
وفقًا لتقرير نشرته وكالة رويترز، قدمت بعض أقدم وأعرق العلامات التجارية الصينية في مجال السيارات عروضاً للاستحواذ على المصانع التي تنوي فولكس فاجن إغلاقها. كما أشار التقرير إلى أن الشركات الصينية الكبرى استثمرت في العديد من المجالات داخل ألمانيا، التي تعد أكبر اقتصاد في أوروبا، من الاتصالات إلى الروبوتات.
اقرأ أيضامصرع 31 شخصًا في تركيا.. ما الذي حدث؟
الخميس 16 يناير 2025وفي الوقت نفسه، يعد أحد عمالقة صناعة السيارات الصينية من أكبر شركاء مرسيدس-بنز. كما أن فولكس فاجن تتعاون مع عملاق صيني آخر في مجال صناعة السيارات، حيث تمتلك استثمارات مشتركة في مصانع وأبحاث وتطوير في الصين. حتى عام 2023، كانت فولكس فاجن العلامة التجارية الأكثر مبيعًا للسيارات في الصين، لكنها فقدت مكانتها لصالح العلامات التجارية المحلية في آخر عامين.
يُعتقد أن استحواذ الصين على مصنع في ألمانيا سيكون أكبر استثمار نفذته حتى الآن. إذا تمكنت الصين من إنتاج السيارات في ألمانيا، فستتجنب ضرائب الاتحاد الأوروبي، مما سيمنحها ميزة تنافسية كبيرة ويشكل تهديدًا كبيرًا لجميع العلامات التجارية الأوروبية.
وتشير رويترز إلى أن قرارات الاستثمار قد تتضح بعد الانتخابات المزمع إجراؤها في فبراير، ويعتمد ذلك على موقف الحكومة الألمانية الجديدة من الصين. من جهة أخرى، يرى بعض الخبراء الاقتصاديين أن الشركات الصينية قد تواجه صعوبات من حيث التكاليف في ألمانيا، بالنظر إلى البيروقراطية الكثيفة والرقابة الشديدة على مراحل الإنتاج.
رحيل صادم لرياضي مصري واتحاد اللعبة يعلن وقف النشاط