أستاذ استثمار: اتفاقية "مصر وميرسك العالمية" بداية لمشروعات قوية في قناة السويس
تاريخ النشر: 4th, October 2023 GMT
قال الدكتور هشام إبراهيم أستاذ التمويل والاستثمار، إن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس في المراحل الأولى لجذب الاستثمارات، ومع ذلك، فقد نجحت في أن تخطو خطوات هامة للغاية خلال السنوات الماضية، لافتًا إلى أن هذا الأمر يأتي في إطار مساعي الدولة المصرية نحو أن تصبح مركزا مهما لحركة التجارة الدولية، حيث إنه ما لا يقل من 20% من حركة التجارة الدولية تعبر من قناة السويس، متضمنا السفن العملاقة ذات الحمولات الضخمة والغاطس الكبير، وهذا هو التوجه الاستراتيجي للحكومة المصرية.
وأضاف "إبراهيم"، في لقاء عبر قناة "القاهرة الإخبارية": "لدينا المنطقة الصناعية الروسية والمنطقة الصناعية الصينية، وقطاعات هامة تستثمر في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، مثل قطاع الدواء وقطاع صناعة السيارات، والعديد من الشركات العالمية الكبرى مثل الصين والهند وروسيا".
طموح المنطقة الاقتصادية
وتابع أستاذ التمويل والاستثمار، أن اتفاقية مصر وميرسك العالمية” بداية لمشروعات استثمارية قوية في قناة السويس، مشيرًا إلى أن طموح المنطقة الاقتصادية لقناة السويس كبير للغاية، حيث تسعى إلى أن تخدم على الممر الملاحي للقناة عبر تقديم الخدمات اللوجستية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: المنطقة الاقتصادية لقناة السويس الاستثمارات الدولة المصرية المنطقة الصناعية الروسية قناة السویس
إقرأ أيضاً:
السيسي: مصر فقدت 6 مليارات دولار من دخل قناة السويس خلال 8 أشهر
سبتمبر 30, 2024آخر تحديث: سبتمبر 30, 2024
المستقلة/- قال الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، إن مصر فقدت ما بين 50% إلى 60% من دخل قناة السويس، بما قيمته أكثر من 6 مليارات دولار خلال الـ8 شهور الماضية.
وأكد السيسي، اثناء الاحتفال بتخريج دفعة جديدة من أكاديمية الشرطة، امس الأحد، أن مصر تدير أمورها بشكل يحفظها والمنطقة، دون التورط في أمور قد تؤثر على الأمن والاستقرار في المنطقة وفي مصر. وأضاف أن المنطقة والعالم يمران بظروف صعبة للغاية، ومصر تحرص على أن تكون سياستها متوازنة؛ في ظل هذا الاضطراب الخطير، مجددًا تحذيره من أن استمرار هذا الاضطراب سيؤدي إلى عواقب وخيمة في منطقتنا، وربما في العالم.
وأوضح أن اقتصاد مصر تعرض لصدمات خارجية مؤثرة بفعل الحرب في غزة والتوترات في البحر الأحمر، ما تسبب في تراجع عدد السفن العابرة لقناة السويس إلى النصف تقريبًا، ونتج عنه انخفاض في عائدات القناة بنحو 50% إلى 60%. بلغت عائدات قناة السويس 10 مليارات دولار العام الماضي، لكنها شهدت تراجعًا حادًا خلال العام الجاري، بعد تحويل عدد كبير من السفن مسارها إلى رأس الرجاء الصالح تجنبًا لهجمات الحوثيين في البحر الأحمر.
وقال رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع في يوليو الماضي إن إيرادات القناة تراجعت 23.4% إلى 7.2 مليار دولار العام المالي 2023-2024، مقابل 9.4 مليار خلال العام المالي 2022-2023. وتجنب عدد متزايد من السفن التي تنقل التجارة العالمية بين الشرق والغرب المرور في مسار البحر الأحمر بعد تصاعد هجمات الحوثيين على السفن التي يقولون إنها على علاقة بإسرائيل التي تشن حربًا دموية في غزة منذ نحو سنة.
وبحسب بيانات الجهاز المركزى للتعبئة العامة والإحصاء سجلت إيرادات قناة السويس نحو 2.38 مليار دولار خلال أول 7 أشهر من 2024 مقابل 5.68 مليار دولار خلال الفترة نفسها من العام الماضى. وفى موازنة العام المالى الحالى توقعت الحكومة تعافى إيرادات القناة السويس نسبيًا إلى 9 مليارات دولار خلال العام المالي الحالي فيما توقع صندوق النقد أن تسجل 7.3 مليار دولار على أن ترتفع إلى 10 مليارات دولار العام المالي المقبل.
استشهاد أربعة فلسطينيين بقصف للاحتلال الإسرائيلي وسط وجنوب قطاع غزة