Airbnb تركز على الإيجارات طويلة الأجل
تاريخ النشر: 4th, October 2023 GMT
قال برايان تشيسكي، الرئيس التنفيذي لشركة Airbnb، لصحيفة فاينانشيال تايمز، إن الشركة ستذهب "إلى ما هو أبعد قليلاً من أعمالها الأساسية" ابتداءً من العام المقبل. يريد Chesky من Airbnb توسيع نطاق تركيزه ويخطط حاليًا للدفع نحو الإيجارات طويلة الأجل. تقدم الخدمة بالفعل إيجارات شهرية، ولكن على ما يبدو، فإن 18 بالمائة فقط من إجمالي الليالي المحجوزة في الربع الثاني من عام 2023 تأتي من إقامات أطول من 30 يومًا.
وقال للنشر: "في عالم ما بعد الوباء، هناك سوق غير معترف به لمدة شهر، شهرين، ثلاثة أشهر، لأن الناس يمكنهم العمل من أجهزة الكمبيوتر المحمولة، ويذهب الناس بعيدًا لقضاء الصيف".
قد تكون خطة تشيسكي، إذا تم تنفيذها بشكل جيد، هي ما تحتاجه الشركة لتتمكن من استعادة القوائم المفقودة في مدينة نيويورك. اعتادت المدينة أن تكون واحدة من أكبر أسواق Airbnb مع أكبر عدد من القوائم المتاحة، لكن المسؤولين بدأوا مؤخرًا في تطبيق لوائح جديدة قضت على معظمها. فرضت مدينة نيويورك على المضيفين تقديم طلب حتى يتمكنوا من استئجار منازل للضيوف لمدة تقل عن 30 يومًا، ويقال إنها كانت بطيئة في إصدار الموافقات. علاوة على ذلك، لا يمكن للمضيفين استئجار المنازل إلا للإقامات قصيرة المدى إذا كانوا يقيمون هناك أيضًا، ولا يُسمح إلا بضيفين فقط في وقت واحد.
بالإضافة إلى التركيز على الإيجارات طويلة الأجل، تعتزم Chesky أيضًا توسيع نطاق اختيار تجاربها، حتى تتمكن من تقديم المزيد من "الأشياء التي يمكنك القيام بها في رحلتك". وقد قدم المزيد من الأفكار قيد النظر لصحيفة التايمز أيضًا، بما في ذلك المطاعم المنبثقة وتأجير السيارات. وقال: "إن ثاني أكبر الأصول عادة في حياة أي شخص بعد منزله هي سيارته". "هذا سيكون الشيء التالي." ويشير بيانه إلى نموذج أعمال مشابه لخدمات مثل Turo's، والتي أطلق عليها الناس اسم "Airbnb للسيارات".
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: طویلة الأجل
إقرأ أيضاً:
لوجستيات تجارية القاهرة: تطوير الموانئ يجذب المزيد من شركات الشحن والتجار
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن الموانئ البحرية تعتبر من البنى التحتية المهمة في أي اقتصاد، حيث تلعب دورًا رئيسيًا في تسهيل التجارة البحرية وزيادة التبادل التجاري بين الدول.
وأوضح السمدوني في تصريحات صحفية له، أن جهود تطوير الموانئ المصرية تؤدي إلى آثار اقتصادية إيجابية كبيرة، تتمثل في زيادة التجارة البحرية من حيث الطاقة الاستيعابية المتزايدة والبنية التحتية الحديثة، إضافة إلى جذب المزيد من شركات الشحن والتجار إلى الموانئ المصرية، مما يتيح للشركات استيراد المواد الخام وتصدير المنتجات.
جاء ذلك على خلفية تصريحات المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أنه تم إنشاء 3 موانئ جديدة، ليصل عدد الموانئ المصرية إلى 18 ميناء.
أكد السمدوني أن تكلفة مشروعات تطوير الموانئ البحرية خلال الفترة من 2014 إلى 2024، بلغت نحو 129 مليار جنيه، وفقًا لوزارة النقل، التي أكدت أن ما تم خلال العشر سنوات الماضية يمثل إنجازًا كبيرًا تحقق على أرض الواقع وانعكس على الاقتصاد المصري، وذلك لتعظيم الاستفادة من موقع مصر الجغرافي الفريد على البحرين الأحمر والمتوسط ووجود أهم ممر ملاحي عالمي فيها وهو قناة السويس.
وأضاف أن التطوير الحالي للموانئ المصرية يعزز فرص جذب الاستثمارات العربية والأجنبية بجانب المحلية، مما يحقق التنمية ويؤكد نجاح القيادة المصرية في تطوير مختلف المدن والمناطق المصرية.
وأشار إلى أن هذه التنمية، مع تطوير الموانئ، تعود بالنفع على سكان المناطق القريبة من الموانئ، لأنها تسهم في توفر فرص العمل التي ستتولد من المشروعات المزمع تأسيسها في تلك المناطق.
ولفت إلى أن تطوير الموانئ يعزز دور مصر المحوري فيما يتعلق باللوجستيات، كما يساعد على نمو الصادرات كون مصر تتمتع بموقع فريد قريب من مختلف دول العالم.
تصادم 3 سيارات ودراجة نارية على الطريق الدائري بالرماية