«الدبيبة» يُتابع أعمال تنفيذ محطة الركاب بمطار طرابلس الدولي
تاريخ النشر: 4th, October 2023 GMT
أجرى رئيس حكومة الوحدة الوطنية عبد الحميد الدبيبة، الثلاثاء، زيارة تفقدية للاطلاع على الأعمال الجارية لتنفيذ محطة الركاب بمطار طرابلس الدولي، رفقة وزير المواصلات محمد الشهوبي، ورئيس الأركان العامة للجيش الليبي فريق أول ركن محمد الحداد، ووزير الدولة لشؤون رئيس الحكومة ومجلس الوزراء عادل جمعة.
وخلال الجولة التفقدية، قدم مدير جهاز تنفيذ مشروعات المواصلات سامي العبش، موقفاً عن الأعمال المنفذة والجارية حالياً.
كما أوضحت الشركة المنفذة لمشروع مطار طرابلس الدولي، سير العمل وفق الجدول الزمني المحدد للتنفيذ، والصعوبات التي تواجه سير أعمال المشروع، والتي يتم حلحلتها عن طريق وزارة المواصلات.
بدوره شدّد الدبيبة على ضرورة العمل بشكل متوازٍ مع مصلحة الطيران المدني والشركة العامة للكهرباء وشركة الاتصالات، للقيام بالأعمال المكملة لإنجاز المشروع في وقت مناسب، مؤكداً على ضرورة تكاثف الجهود لاستكماله ومعالجة أي إشكاليات تواجه سير العمل، بحسب ما نقل المكتب الإعلامي بالحكومة.
المصدر: عين ليبيا
إقرأ أيضاً:
نقلة غير مسبوقة.. كيف طورت وزارة النقل شبكة خطوط المترو لخدمة ملايين الركاب؟
قبل 2014 لم يكن لدى الدولة المصرية، شبكة مترو تغطي مختلف أرجاء القاهرة الكبرى، لذا كان لجوء المصريين إلى وسائل المواصلات البديلة هو الحل بالنسبة لهم، يضطرون على قبول ما بها من مستويات خدمة لا ترقى إلى خدمات المترو الحالية، لم يقتصر الأمر على ذلك فقط، بل إن يد التطوير لم تصل إلى الخطين الأول والثاني للمترو.
أولت القيادة السياسية والحكومة المصرية اهتمامًا غير مسبوق بقطاع النقل باعتباره الشريان الرئيسي الذي تبنى على أساسه برامج التنمية الاقتصادية والاجتماعية بالبلاد، وفي ضوء ذلك طورت وزارة النقل وسائل النقل الجماعي السككي واستحدثت وسائل الجر الكهربى في إطار توجه مصر للنقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة.
انتهت وزارة النقل، من تشغيل جميع محطات الخط الثالث للمترو والذي ينقل 435 ألف راكب يوميا، وعملت على تطوير عربات الخطين الأول والثاني للمترو، كما يُجرى حالياً تنفيذ مشروع الخط الرابع للمترو ومترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر»، إذ تجاوز عدد الركاب الذين يستخدموا المترو أكثر من 4.5 ملايين راكب يومياً.
ضمن الإنجازات التي تحققت في هذا القطاع، وفق تقرير للهيئة القومية للأنفاق، افتتاح المرحلتين الأولى والثانية من القطار الكهربائي الخفيف LRT «السلام – العاشر – العاصمة الإدارية» بطول 70 كم وعدد 12 محطة بتكلفة 26.3 مليار جنيه، وجاري استكمال تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة ليصل إلى 105 كم، وافتتاح محطة عدلي منصور المركزية على مساحة 15 فدان بتكلفة 1.3 مليار جنيه.
أيضاً الانتهاء من تنفيذ وافتتاح المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق من العتبة إلى الكيت كات وحتى إمبابة شمالاً وجامعة القاهرة جنوباً بطول إجمالي للمرحلة 17.7 كم وعدد 15 محطة، والانتهاء من تنفيذ وافتتاح المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو «هارون – عدلي منصور» بطول 11.5 كم وعدد 10 محطات بتكلفة 28.4 مليار جنيه.
أكدت الهيئة، أنه تم توريد عدد 32 قطار مكيف للتشغيل على الخط الثالث للمترو للمرحلتين الثالثة والرابعة بتكلفة 8.9 مليار جنيه ودخول 28 قطار منها إلى الخدمة، وجاري تنفيذ المرحلة الأولي من الخط الرابع «أكتوبر – الفسطاط» بطول 19 كم وعدد 16 محطة.
انتهت الهيئة من تنفيذ مونوريل شرق النيل بطول 56.5 كم وعدد 22 محطة، ويُجرى حالياً التشغيل التجريبي له، وجاري تنفيذ مونوريل غرب النيل بطول 43.8 كم وعدد 13 محطة، كما طورت الهيئة عربات الخطين الأول والثاني للمترو.
كاف يخطر الزمالك بموعد مباراة بلاك بولز بطل موزمبيق