حققت وزارة الأوقاف في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي إنجازات كبيرة في شتى مسئولياتها الدعوية والاجتماعية والتنموية، والتي تأتي في إطار الفلسفة العامة لبناء مصر الجديدة التي تبناها سيادة الرئيس لبناء الإنسان المصري والدولة المصرية الحديثة، ومن أهم هذه الإنجازات، تحسين الأحوال المالية والمعيشية لخطباء المكافأة حتى 30 سبتمبر 2023م.


وكانت نسبة الزيادة مقارنة بعام 2014 /2015م، على النحو التالي:
أعضاء اللجان العلمية وعمداء الكليات ووكلاؤها: 300 300 1000 1000 1000 1000 1000 1250 1200 1500 1300 1625 1600 2000 566%.
درجة أستاذ جامعي: 300 300 800 800 800 800 1000 1250 1000 1250 1100 1375 1400 1750 483%.
درجة أستاذ مساعد: 240 240 600 600 600 600 800 1000 800 1000 900 1125 1200 1500 525%.
درجة مدرس جامعي: 240 240 540 540 540 540 600 800 700 875 800 1000 1040 1300 441%.
الحاصلون على الدكتوراه من غير أعضاء هيئة التدريس: 200 200 540 540 540 540 560 700 600 750 720 900 1000 1250 525%.
درجة مدرس مساعد: 200 200 480 480 480 480 500 625 600 750 720 900 1000 1250 525%.
الحاصلون على مؤهل عال: 160 160 400 400 400 400 480 600 520 650 640 800 920 1150 618%.
المحالون إلى المعاش: 200 200 250 250 250 250 400 400 500 500 600 600 800 800 300%.

المصدر: البوابة نيوز

كلمات دلالية: وزارة الأوقاف الرئيس عبد الفتاح السيسي حكاية وطن

إقرأ أيضاً:

ليليوم لصناعة سيارات الأجرة الطائرة تطرد 1000 عامل وتوقف عملياتها

أوقفت شركة ليليوم، التي تعمل على تصنيع سيارات أجرة طائرة يمكنها الإقلاع والهبوط عموديًا، عملياتها. وكما لاحظ موقع TechCrunch، كانت وسيلة الإعلام الألمانية Gründerszene أول من أفاد بأنها طردت 1000 عامل قبل بضعة أيام بعد فشلها في تأمين المزيد من التمويل لمواصلة تطوير تقنيتها.

 أعلن باتريك ناثن، المؤسس المشارك للشركة، أن الشركة أوقفت جميع عملياتها على LinkedIn. وقال في إشارة إلى مؤسسيه المشاركين، إنهم لم يعد بإمكانهم الاستمرار في العمل على "إيمانهم المشترك بالطيران الأخضر"، على الأقل تحت قيادة ليليوم.

كانت الشركة الألمانية تختبر سيارات الأجرة الطائرة الكهربائية VTOL الخاصة بها لفترة من الوقت الآن. انطلقت مركبتها لأول مرة في رحلتها الأولى في عام 2017، وأكملت المرحلة الأولى من اختبارات الطيران في عام 2019. تمكنت ليليوم من إثبات أن سيارات الأجرة الجوية VTOL الخاصة بها قادرة على الطيران بسرعات تزيد عن 100 كيلومتر في الساعة، على الرغم من أن النموذج الأولي لطائرة ليليوم جيت التي كشفت عنها في عام 2019 كان من المفترض أن تكون قادرة على الذهاب بسرعة تصل إلى 300 كيلومتر في الساعة وأن يكون مداها 300 كيلومتر.

كانت ليليوم تكافح ماليًا على مدار العام الماضي، لكن الرئيس التنفيذي للشركة ظل متفائلًا بشأن قدرتها على تأمين التمويل الكافي حتى الشهر الماضي. قال جروندرزين إن عددًا صغيرًا من الأشخاص سيظلون يعملون للمساعدة في التصفية. لم تعلن الشركة بعد عما سيحدث لتكنولوجيتها وبقية أصولها، لكن محامي براءات الاختراع لديها، فابيان مولر، كتب في منشور أنه يدير انتقال الملكية الفكرية لشركة ليليوم.

مقالات مشابهة

  • محدش عرفها .. حكاية الظهور الأول لـ إيمان أيوب بعد غياب طويل
  • 5 إصابات تساوي 5 بطولات.. حكاية ريال مدريد في 15 شهرا
  • ( 32.6 ) ألف متقاعد تزيد رواتبهم على (1000) دينار
  • بعد انتشال أحدهم.. حكاية وفاة شابين في التنقيب عن الآثار بجبل أبورواش
  • بمقر الإمارة اليوم.. أمير الشرقية يرعى الاحتفال بترميم 1000 منزل في المنطقة
  • أمير الشرقية يرعى الاحتفال بترميم 1000 منزل في المنطقة
  • "الخدمات المالية" توجه باتخاذ تدابير تحسين جودة مراكز الاتصالات
  • ليليوم لصناعة سيارات الأجرة الطائرة تطرد 1000 عامل وتوقف عملياتها
  • أوزفالدو ريوس حبيب شاكيرا السابق يتحدث عن قصة حبهما: حكاية روحانية رغم فرق العمر
  • "جبر بخاطره".. حكاية إنسانية خلف صورة شيخ الأزهر وتلميذ معهد الأقصر