خطوات شحن عداد الكهرباء بالفيزا من المنزل
تاريخ النشر: 4th, October 2023 GMT
شحن عداد الكهرباء بالفيزا من المنزل.. يمكن شحن العداد مسبق الدفع بعدة طرق نشرت الشركة القابضة لكهرباء مصر، على صفحتها الرسمية على فيس بوك طريقة وخطوات شحن كارت عداد الكهرباء بالفيزا من المنزل دون الذهاب إلى أمكن الدفع المختلفة.
3 طرق لشحن كارت عداد الكهرباء.. من المنزل وبالموبايلوفي السطور التالية تستعرض " بوابة الوفد " خطوات شحن عداد الكهرباء مسبق الدفع عن طريق الفيزا وفق ما نشرته الشركة القابضة لكهرباء مصر على صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي فيس بوك.
لشحن عداد الكهرباء بالفيزا عليك باتباع الخطوات التالية:
تحميل تطبيق “سهل” المخصص لشحن كارت عداد الكهرباء بواسطة الفيزا من متجرApple أو Google Play.
تسجّيل الدخول إلى التطبيق باستخدام اسم المستخدم وكلمة المرور الخاصة بك، وقم بتمرير كارت عداد الكهرباء على ظهر هاتفك المحمول لقراءة البيانات.
اختر تفاصيل الاستهلاك لمعرفة الرصيد المتبقي في كارت شحن عداد الكهرباء.
حدد خيار شحن العداد وأدخل المبلغ الذي ترغب في خصمه للشحن، سواء من رصيد هاتفك المحمول أو بواسطة كارت الفيزا.
ثم اضغط على زر الدفع.
ادخل كارت الشحن في عداد الكهرباء لتحويل الرصيد وشحن كارت الكهرباء بواسطة الهاتف المحمول.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: عداد الكهرباء شحن عداد الكهرباء الفيزا خطوات شحن كارت عداد الكهرباء شحن كارت عداد الكهرباء بالفيزا کارت عداد الکهرباء شحن عداد الکهرباء من المنزل شحن کارت
إقرأ أيضاً:
العثور على غواصة غارقة أثناء الحرب العالمية الثانية شرقي روسيا
الجديد برس|
كشف المكتب الإعلامي لأسطول المحيط الهادئ الروسي، اليوم الاثنين، عن العثور على أنقاض غواصة إم-49 من فئة “ماليوتكا” غرقت في خليج بطرس الأكبر أثناء الحرب العالمية الثانية (1939 – 1945). وفُقد الاتصال بالغواصة المنكوبة في 16 أغسطس 1941، وعلى متنها 22 من أفراد الطاقم لقوا جميعاً مصرعهم.
الغواصة “إم-49” إلى جانب غواصة إم-63 هما غواصتان تابعتان لأسطول المحيط الهادئ السوفييتي فُقِدتا أثناء أدائهما مهامَّ قتالية جنوب غربي خليج بطرس الأكبر في أغسطس 1941، وقد أطلقت تسمية “ماليوتكا” (الصغيرة) على الغواصات من هذه الفئة نظراً لحجمها الصغير الذي كان يتيح نقلها بواسطة السكة الحديدية حتى من دون تفكيكها. وبلغت حمولة الغواصات من فئة “إم” 258 طناً.
وبدأت أعمال بناء “إم-49” في صيف عام 1937 بالمصنع رقم 112 في مدينة غوركي (اسمها الحالي نيجني نوفغورود) الواقعة نحو 400 كيلومتر شرق موسكو. وفي عام 1939، دخلت الغواصة حيز الخدمة بأسطول المحيط الهادئ. وفي أغسطس 1941، بدأت الغواصة بأداء الدورية في محيط فلاديفوستوك، ولكنها غرقت يُرجّح جراء ارتطامها بلغم سوفييتي.
20 عاماً من البحث
أوضح المكتب الإعلامي لأسطول المحيط الهادئ، وفق ما نقله موقع “في إل” المحلي في مدينة فلاديفوستوك الواقعة في أقصى شرق روسيا، أن عمليات البحث عن الغواصتين بدأت قبل نحو 20 عاماً مع الاستعانة بالسفينة الشراعية العلمية “إيسكرا” والسفينة الهيدروغرافية “الفريق البحري فورونتسوف” وغيرهما من سفن أسطول المحيط الهادئ. وتمكّن طاقم سفينة الإغاثة “إيغور بيلاوسوف” التابع لأسطول المحيط الهادئ من تحديد موقع غرق الغواصة وفئتها. وبعد فحص الغواصة المنكوبة بواسطة معدات حديثة وغواصات مسيرة، تبين أن حجم الغواصة وشكلها وأسلحتها تتناسب من فئة “ماليوتكا”.
منتخب مصر للناشئين والناشئات في الجودو يتصدر البطولة العربية بـ10 ميداليات