رجل الأعمال الكيني يحول البلاستيك إلى وقود
تاريخ النشر: 3rd, October 2023 GMT
يقوم جيمس موريتو وشركته Progreen Innovations Limited بتحويل النفايات البلاستيكية إلى وقود لتشغيل السيارات والمحركات بجميع أنواعها.
هل يمكن للنفايات البلاستيكية أن تغذي سيارتك؟ وهذا ما يفعله أحد رواد الأعمال الكينيين.
ومن خلال تسخين البلاستيك في درجات حرارة عالية جدًا في غياب الأكسجين،وهي عملية تعرف باسم الانحلال الحراري، يقوم موريتو بتحويل النفايات مرة أخرى إلى زيت أو سائل هيدروكربوني.
أحد المنتجات الثانوية لهذه العملية هو الفحم الحيوي الذي يستخدم بعد ذلك لتزويد الأفران بالوقود.
"نحن ننتج نوعين من الوقود البديل، الوقود الأول هو البنزين البديل الذي يستخدم للآلات الصغيرة والمتوسطة الحجم، بالنسبة لوقود الديزل البديل الذي يمكن استخدامه بواسطة محركات الديزل الثقيلة: المولدات، فهو يستخدم بواسطة المركبات أيضًا يقول موريتو: "في سيارتي الخاصة، هذا ما أستخدمه".
مشكلة متناميةمع تزايد مشكلة النفايات البلاستيكية في جميع أنحاء العالم، يأتي مشروع Progreen Innovations في الوقت المناسب.
ويبلغ إنتاج النفايات العالمي 400 مليون طن سنويا، وفقا لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة.
يتم حرق 12% فقط من تلك النفايات، ويتم إعادة تدوير 9% منها.
سوف تستغرق النفايات التي تنتهي في مدافن النفايات أو في الطبيعة مئات السنين لتتحلل، هذا إن تحللت على الإطلاق، وذلك بسبب بنيتها الكيميائية القوية والمتينة.
حلول مبتكرة
يقول نيكسون أوتينو، خبير تغير المناخ المحلي ومستشار الاستدامة، إن ابتكار موريتو يعد خطوة في الاتجاه الصحيح.
يقول أوتينو: “إن الطريقة الأكثر فعالية للكربون في التعامل مع النفايات البلاستيكية هي عدم إنتاج البلاستيك على الإطلاق لذلك نحن بحاجة إلى الابتكار لإيجاد بدائل للمواد البلاستيكية”، ولكن في حين أننا نمتلك المواد البلاستيكية، تلك التي أنتجناها بالفعل، فإننا بحاجة إلى استكشاف جميع الخيارات.
وأعتقد أنه ينبغي تشجيع الانحلال الحراري والعمليات منخفضة التقنية المنتجة محليًا مثل تلك التي توصل إليها المبتكر".
الغازات السامة
يقول أوتينو إن غالبية الغازات السامة الناتجة عن تفاعل الانحلال الحراري يتم إعادة توجيهها مرة أخرى إلى العملية.
"هناك قلق حقيقي بشأن الغازات الضارة التي يتم إطلاقها من خلال عملية الانحلال الحراري لكن الناس بحاجة إلى معرفة الفرق بين الانحلال الحراري والحرق، حرق في عملية الهواء، والانحلال الحراري هو حرق في نظام مغلق،" يوضح أوتينو. "لذا، هناك بالفعل كمية محدودة من الغازات السامة التي يتم إطلاقها.
ولكن على الرغم من إطلاق تلك الغازات السامة، إلا أن هناك الآن تقنيات يمكن أن تساعد في تسخير تلك الغازات أو تنقيتها بالفعل."
ليس للبيع في الوقت الراهن
ولم يتم بيع وقود موريتي بعد، لأنه لا يزال ينتظر موافقة مكتب المعايير الكيني.
في الوقت الحالي، تستطيع شركة بروجرين إنوفيشنز إنتاج 1000 لتر من الوقود كل يومين إلى ثلاثة أيام، مع تحويل 80% من النفايات البلاستيكية المستخدمة إلى وقود.
وهذا يعني أنه مقابل كل 300 كيلوغرام (660 رطلاً) من البلاستيك توضع في المفاعل، يخرج منه 240 لترًا (50 جالونًا) من الوقود.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: النفايات البلاستيكية البلاستيك النفايات العالمي النفایات البلاستیکیة
إقرأ أيضاً:
البيانات المبتكرة.. هل تكون وقود الذكاء الاصطناعي في المستقبل؟
في ظل هيمنة التكنولوجيا وتصاعد أهمية البيانات، تبرز في هذه المرحلة البيانات الاصطناعية كأداة ثورية، تعيد تشكيل مستقبل الذكاء الاصطناعي، وفقا لتقرير نشرته قناة «القاهرة الإخبارية»، بعنوان «البيانات الاصطناعية.. الوقود السري الذي يقود الذكاء الاصطناعي».
مزايا تقنية البيانات الاصطناعيةوأشار التقرير، إلى أنّ تقنية البيانات الاصطناعية لا تعد مجرد محاكاة للواقع بل وسيلة مبتكرة لتجاوز حدود البيانات التقليدية من خلال تحويل البيانات الحقيقية إلى أشكال آمنة أو إنتاج بيانات جديدة تماما تسد فجوات المعلومات الناقصة أو غير الدقيقة.
البيانات الاصطناعية تحافظ على الخصوصيةوأوضح التقرير، أنّ البيانات الاصطناعية تعتمد على قدرتها في تحسين نماذج التعلم الآلي مع الحفاظ على الخصوصية، ما يجعلها خيارا استراتيجيا في مواجهة تحديات عالم البيانات المتسارع، كما يأتي ذلك في وقت تشير فيه التوقعات إلى أنّ أكثر من نصف البيانات المستخدمة في الذكاء الاصطناعي خلال الأعوام المقبلة ستكون اصطناعية مع تنامي الاعتماد عليها في قطاعات حساسة كالرعاية الصحية والخدمات المالية.
محرك رئيسي للابتكار وزيادة الكفاءةولفت التقرير، إلى أنّ المتخصصون يقولون إن هذه التقنية ليست بديلة للبيانات الخام ولكنها شريك مثالي يعزز من فعالية النماذج الذكية، بالتالي مع توسع استخداماتها تنمو سوق البيانات الاصطناعية بشكل كبير، ما يجعلها محركا رئيسيا للابتكار وزيادة الكفاءة، وكما كان البترول الصناعي نقطة تحول في الصناعة التقليدية فإن البيانات الاصطناعية أيضا تمثل وقودا أساسيا للثورة الرقمية الحالية.