اتساع «رقعة» صراع القمة.. «ظاهرة أوروبية عامة»!
تاريخ النشر: 2nd, October 2023 GMT
عمرو عبيد (القاهرة)
عقب مرور 7 جولات في «البريميرليج» و«الكالشيو» و«ليج ون»، وكذلك 8 أسابيع في «الليجا» و6 في «البوندسليجا»، اتفقت أطراف «صراع القمة» على زيادة «رقعة» المنافسة وضم عناصر جديدة وتقليص الفوارق النقطية إلى أقصى درجة ممكنة، ويبدو الأمر كأنه «ظاهرة عامة» في الدوريات الـ5 الأوروبية الكُبرى هذا الموسم، حيث خفف «حاملو الألقاب» قبضاتهم قليلاً واقتحم أبطال سابقون المعركة، وظهرت أسماء مفاجئة في مقدمة جداول الترتيب، وجميعها في آن واحد!
وكالعادة، تكون البداية مع الدوري الإنجليزي، حيث منحت خسارة مانشستر سيتي الأولى في تلك الجولة الفرصة لكلٍ من، توتنهام وأرسنال، اللذين اقتربا من «بطل الثلاثية المتتالية» بفارق نقطة واحدة على القمة، ورغم هزيمة ليفربول أمام «الديوك»، إلا أنه لا يزال قريباً في المركز الرابع بفارق نقطتين فقط عن «السيتي»، في حين تساوى أستون فيلا مع برايتون بـ15 نقطة في المركزين الخامس والسادس على الترتيب، بعد فوز الأول الساحق على الثاني هذا الأسبوع، ليتقلص الفارق بينهما وبين «البلومون» إلى 3 نقاط، وهي التي تفصل صاحب المركز الأول عن السادس في «البريميرليج».
وفي إيطاليا، يبتعد يوفنتوس «الرابع» عن إنتر ميلان «الأول»، بفارق 4 نقاط فقط، رغم تعادل «السيدة العجوز» السلبي هذا الأسبوع، إذ يتساوى مع نابولي «حامل اللقب» وصاحب المركز الثالث حالياً في رصيد 14 نقطة، بينما يتواجد «الجاران اللدودان»، الإنتر وميلان في المركزين الأول والثاني، برصيد 18 نقطة لكل منهما، وتبدو الأمور متقاربة و«مُتشابكة» في «الكالشيو» بين الرُباعي منذ البداية، إذ خسر كل منهم مباراة واحدة، ونجا «الأفاعي» و«الشياطين» من عثرات أخرى حتى الآن!
وأعاد أتلتيكو مدريد «الإثارة» إلى «الليجا» قبل جولتين، عندما أسقط «الريال»، ومنح برشلونة فرصة تدارك تعادليه «الغريبين» أمام خيتافي ومايوركا، ومع استمرار جيرونا في الصورة رغم خسارته أمام «الملكي»، لأن «ابن مجموعة السيتي العالمية» يُقدّم مستويات فنية مرتفعة، لدرجة أن تحليل مباراة «القمة» مع الريال رجّح كفّته في الفترات الأولى، ويُنتظر تجاوزه تلك الهزيمة سريعاً.
ويتصدّر «الميرنجي» الترتيب الإسباني بـ21 نقطة، يليه «البارسا» بفارق نقطة وحيدة، وإذا نجح «الروخي بلانكوس» في الفوز بمباراته المؤجلة، فسيصل وقتها إلى النقطة 19، متساوياً مع «الجيرونيستس» في المربع الذهبي، بفارق نقطتين عن القمة.
«البداية المهزوزة» لقطبي الصراع الألماني في الموسم الماضي، بايرن ميونيخ وبروسيا دورتموند، فتحت الطريق أمام 3 منافسين جُدد ليقتحموا مشهد القمة في «البوندسليجا»، حيث يتصدر ليفركوزن الترتيب بـ16 نقطة، يليه شتوتجارت «المفاجأة الكُبرى» بـ15 نقطة، ثم كل من «البافاري» و«الأسود» بـ14 نقطة، قبل لايبزيج «خامس الترتيب» بـ13 نقطة.
والغريب أن نفس الأمر تكرر مع باريس سان جيرمان، حامل لقب الدوري الفرنسي، الذي يتراجع حالياً إلى المرتبة الخامسة بـ12 نقطة، لكنه لا يبتعد عن قمة «ليج ون» إلا بفارق نقطتي فقط، بل إن صاحب المركز السابع، ليل، يملك 11 نقطة مثل «السادس» استاد رين، وتفصل 3 نقاط فقط كليهما عن الصدارة، التي يحتلها موناكو بـ14 نقطة، بالتساوي مع بريست «الوصيف»، ثم 13 نقطة لكل من استاد ريمس ونيس، في المرتبتين الثالثة والرابعة على الترتيب! أخبار ذات صلة كوبر: «البريميرليج» لم يتجنب «الشائبة»! «السيدة العجوز».. الإصابة بـ «نقطة»!
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: الدوري الإسباني الدوري الإيطالي الدوري الإنجليزي أرسنال مانشستر سيتي توتنهام
إقرأ أيضاً:
ميناء دمياط يحصل على المركز الأول عالميا في معدل النمو السنوي
أكد اللواء طارق عدلي، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، أن النقل البحري يعد أحد أهم القطاعات التي تساهم بقوة في نمو الاقتصاد القومي باعتباره عنصر أساسي في سلاسل الإمداد العالمية، فمن خلال الموانئ البحرية المصرية تنقل أكثر من 90% من تجارة مصر الخارجية، الأمر الذي يتطلب تطوير الموانئ بصفة مستمرة بما يواكب التطورات العالمية الحديثة.
زيادة المعدلات الإنتاجيةوأوضح أن هيئة ميناء دمياط أولت اهتماماً كبيراً لرفع كفاءة الميناء وزيادة المعدلات الإنتاجية من خلال عدد من المحاور الرئيسية والتي منها تحديث البنية المعلوماتية وتطبيق مفهوم الإدارة الذكية للموانئ ورقمنة الإجراءات ودورة العمل، وتتويجاً لتلك الجهود فقد حصل ميناء دمياط على المركز رقم 90 ضمن قائمة أكبر 100 ميناء حاويات على مستوى العالم بحجم تداول حوالي 2 مليون حاوية، وعلى المركز الأول عالمياً في معدل النمو السنوي بنسبة 62.1% لعام 2023.
ونوه خلال مشاركته بالمعرض والمؤتمر الدولى للتكنولوجيا للشرق الأوسط وأفريقيا Cairo ICT 24، بأن الهيئة حرصت على تطوير شراكات دولية متميزة مع تحالفات عالمية كبرى لتعزيز مكانة الميناء كأحد الموانئ المحورية في منطقة شرق المتوسط وعلى رأس تلك التحالفات شركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات والمسئولة عن تنفيذ أعمال البينة الفوقية وإدارة وتشغيل محطة الحاويات تحيا مصر 1، وتعد تلك المحطة من أهم المشروعات الكبرى الجارى اقامتها بالميناء والمنتظر افتتاحها قريبا والتى ستتم إدارتها وفق أحدث الأساليب التكنولوجية الأمر الذي يعكس ثقة المستثمرين الأجانب في الإقتصاد المصري كما يساهم في تعزيز مكانة مصر كمركز رئيسي لتجارة الترانزيت في منطقة شرق المتوسط.
مواكبة التطور السريعحرصت هيئة الميناء على تنفيذ مخطط تدريب متكامل لتأهيل الكوادر البشرية العاملة بشكل مستمر وبالتعاون مع مراكز تدريبية ومؤسسات تعليمية متخصصة داخلية وخارجية لتطوير مهاراتهم وتمكينهم من مواكبة التطور السريع في مجال النقل البحري والتعامل بكفاءة مع التقنيات الحديثة، مع إتاحة الفرصة للكوادر البشرية لحضور المؤتمرات والندوات المحلية والدولية للتعرف على أحدث التطورات في مجال النقل البحري وإدارة الموانئ.